И cнова про 4.0d

не знаю кто из нас в танке, но мне не надо открывать окно чтобы услышать звук дизеля ТЛК200 и х5 3sd, я слушал\слушаю их изо дня в день, х5 тише и мягче без вариантов, если речь пр е53 , то не знаю как он едет и тарахтит, е53 был бенз...

 

Я не пойму тогда на чём автору"знатоку" надо прокатиться что бы он отзывался лестно..........если BMW достоен таких наряканий, то , я думаю, спасёт только электромобиль.
думаю что Баварцы учитывают мнения потребителей.....
Сам работаю в сфере "качества"

 

ну ты сравнил))) я на 3.0 бензин зарубался с секвоей хз скольки литровой.... они от 5.0 помоему идут... и то шел вровень... так что дизель думаю и подавно не едет...

что касается х5 дизельного.... наверное это машина оптимальное цена качество налог ну типа чтобы вроде и едет и налоги небольшие... но моя любовь навсегда останеться на стороне 5.0 бензин

 

автор нормально так затроллил трактористов,последний абзац так вообще в мемориз надо )))

 

А я читаю через строчку, так веселей.

А звуки у Вас в туалете.

 

Кларксон отдыхает!Метафоры,что надо!

 

надо брать маздо 7

 

Есть больший эксклюзиффф. СХ9

 

зато форум живет

 

Скоро увидим вживую матор 50D, а там увидим - хто куды и шо к чему!

 

Согласен! Сам гоняю на 4Д, динамика после 3Д устраивает вполне! А Маздай отстой!

 

Надо ее чипануть, тогда почтит вровень с 5.0 едит

 

Мягче? в каком месте, ставили рядом дизельного икса и Кукурузера нового с пробегом 1 000 км, так икса (Е70 3,0D) вообще не слышно на фоне Кукурузера.

Ну что сказать, если ты самовлюбленный и принципиальный хам не уважающий никого кроме себя любимого, считающий себя королем жизни а всех вокруг дебилами и думающий что божественный двигатель в объеме 4,8 порвет всех и вся, посмотри в зеркало заднего вида и подвинься уступи дорогу дизельному иксу, так как задолбал думать что можешь на своем пони оторваться от дизеля. Каждый раз как еду по трассе Краснодар-Сочи думаю о впереди идущем, приходиться нарушать и делать тройные обгоны таких самовлюбленных хамов.

Да бывают ощущения что типа не едет, че то как то кисло идет, но вгляд на стрелку а там 160 уже, конечно так не вжимает как до 120 но прям чувства того что не едет нет, убеждаюсь уже неоднократно и очень доволен своим 3,0 Д.

ЗЫ Сам не признавал дизель, но на трассе показал себя великолепно, в диапазоне скоростей 120 - 150 вообще можно говорить шепотом. Надо владеть дизелем а не кататься периодически на нем.

 

Шутников сколько развелось)))

 

и все таки Диз это интересно))

 

Спасибо. Поулыбался ))) Живу на Сахалине. У нас как понимаете все на джипах и всевдо-недо-доджипах)) Типа Прадо и т.п. 100ки/200ки, как грязи, их наверное больше чем в москве )) Так что сравнить есть с чем и даже более.

 

Года 3 назад в Форсаже была тема как чувак на Аутлендере (старом) рвал 3 л. дизельный Е53, а Мазду сХ-7 вообще в клочья, думаю все написаное из той-же оперы

Мое имхо сейчас для езды и по городу и для трассы лучше дизель, а если сравнивать одинаковые авто с одинаковым объемом двигателей, турбированные, то у дизеля нет шансов !!!

 

Х5 вроде тут такая ветка
3.5D или 3.0 SD как и 4D они все 3 литровые
и если сравнить с 3 бензином то шансов у него нет по любому, даже если не чиповать

 

у 3л бензина 306 л.с.! И вы считаете, что у него нет никаких шансов ни против 35D, ни против 3.0 SD, ни против 40D???? Ну ну!!

 

Ну поскольку вы берете 35I то скажу вам что супротив 40D у него шансов нет

 

так речь и шла о 35i
"Мое имхо сейчас для езды и по городу и для трассы лучше дизель, а если сравнивать одинаковые авто с одинаковым объемом двигателей, ТУРБИРОВАННЫЕ, то у дизеля нет шансов !!!"
про то, что нет шансов против 40D, на чем основывается ваше утверждение??
и чипуется он куда лучше дизеля. jb4 ставишь, и 420 л.с. получаешь. С дизеля никакой чиповкой столько не выжмешь))))

 

Берешь Х5М и разрываешь все вышеперечисленное без всякой чиповки.

 

Ну доказывать исходя из личных убеждений вам наверное бесполезно, так что просто посмотрите официальные характеристики ТС на сайте БМВ

А про чип , так я против чипа хотя думаю что 35 бензин вы хрен расчипуете до 420 т.к. по сути он уже чипованный.

 

Из личных убеждений вы мне точно ничего не докажете! Здесь на форуме у каждого свои убеждения! Я имел в виду факты. Может вы видели как стартуют 35i и 40d, кто кого как говорится? Или вам видео такие попадались, с чего вы так уверенно и говорите, что дизель быстрее! А так, это всё гадание на кофейной гуще. Может он и действительно быстрее, но мне нужны доказательства! и диапазон крутящего момента у 35 куда шире, чем у 40!

а про чип я конкретно сказал -блок jb4. Он дает 420 л.с. Сходите на ветку трешек, так каждая вторая 335 с таким блоком, инфы много! На ветке х6 тоже есть темы про установку этого блока, но их мало.

 

Так вам выше написали купите Х5М и будет вам счастье и не надо блоков.

Про 40D зайдите на официальный сайт и посмотрите характеристики двух машин

 

35i просто даром не нужен... даже не хочу вникать в его характеристики, имхо самый глючный и гиморный мотор у БМВ на сегодняшний день...

 

В продолжение разговора

Х5 М50D 380 л/с двигатель 2993 см3


Вопросов наверное больше нет?

Ну и так крутящий момент на 40d 600 в отличие от 400 на бензине и разгон быстрее
http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/x5.pdf

 

Очень спорно, разница в разгоне до 100 км/ч 6,8 с бензин против 6,6 с у дизеля, после дизель умрет ИМХО, надо сравнивать не чипованные и проезд квотера

 

Давайте не будем тут мерять тут свое ИМХО, я привел данные с завода.
Все остальное ИМХО и длина органов .

При том тут человек говорил про турбированные машины в стоке с завода 50Д это трехлитровый дизель с завода, покажите мне бензинку Х5 с завода на 3 литрах которая круче?