Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Как раз нейтраль и расслабляет всю трансмиссию

 

ты хочешь сказать что в остальных положениях она замирает? неправ.
поворот ключа ничего не значит и не обесточивает.
дырк получается от зуба в паркинге и все.
короче ты неправ - нейтраль лишняя - главное ручник дернуть сперва.
а там хоть на драйве глуши - рывка не будет

 

Всем Здравствуйте . У меня Х3. 2,5. отличная машина, вожу недавно. пока в восторге

 

Попробуй завтра на крутом спуске после паркинга и ручника включить заднюю-будет

 

не надо путать - после ручника и паркинга все будет в елочку

а вот после паркинга и ручника может и придется попыхтеть
тем более лошадь в сервисе лечится - завтра ну никак не смогу

 

Коробас меняешь?(Тьфу три раза)

Тоесть ты сначала ручником тормозишь а потом на паркинг?

 

я добавлю. купил свой Х3 2008. 2,5. бензин. на спидометре было 39600.- пробег реальный, потому что покупал у старшего сына. европеец чистый- переделывать ниче не надо. все работает. я в восторге. машина - два в одном- ракета+танк. разгон отличный, песок- как асфальт, грязь глубокая- как песок, бордюры - как грязь. едет не жужжит. в любом режиме расход - 1000 рублей на 300 км. сейчас 45000 почти. так что рекомендую. сегодня вставили мне ангельские глазки белые. фото позже включу

 

я добавлю. купил свой Х3 2008. 2,5. бензин. на спидометре было 39600.- пробег реальный, потому что покупал у старшего сына. европеец чистый- переделывать ниче не надо. все работает. я в восторге. машина - два в одном- ракета+танк. разгон отличный, песок- как асфальт, грязь глубокая- как песок, бордюры - как грязь. едет не жужжит. в любом режиме расход - 1000 рублей на 300 км. сейчас 45000 почти. так что рекомендую. сегодня вставили мне ангельские глазки белые. фото позже включу. кстати проехал от Москвы до Ноябрьска. побывал в 12 субъектах РФ за дорогу. или в 13. неважно. дороги везде разные, на отдельных участках по обочине лучше чем по дороге- нигде не подвел

 

Я эту то еле поставил. А потом со словарем кнопки нажимал, чтобы ошибки почитать.

Самое интересное, что интерфейс выбирал английский и по трансмиссии дает на английском.
А по мотору на немецком.

 

У ВАС теперь ангельские глаза?

 

у тебя дорест? тогда еще кое-как.. если рест - в топку inpa

 

Юр, вот на идиота ты не тянешь и мои слова наверняка понял правильно - сперва встал, потом ручник, потом паркинг - это я для идиотов пишу.
не подумай. после такого коробас не клинится

 

Да лана,не кипятись,главно что оба об одном говорим только по-разному

 

Гуру, кто снимал бампер на х-3 83 кузов м-обвес ????
поглядел в ТИСе , есть вопрос надо ли снимать крышки омывателей ?

зы просто течет видимо шлан у форсунок - заливает туманки Увеличить приобрел туманки и новый шланг хочу махнуть.

 

Спасибо!Отписывайтесь как у вас будут дела идти...

 

У меня рестайл.
Т.е. однозначно ставить DIS - ясно.
Пошел пытаться.

 

да там не сложно, если инпа уже работает, дис допоставить.
у меня самого линукс на десктопе, виндовс с инпой и прочей приблудой и примочками для запуска того же диса на виртуалке VirtualBOX, и сам дис под vmware. главное в последовательностях не запутаться

 

На склоне без нейтрали никак. В паркинг только нейтраль после ручника. Иначе толчок в коробку 100%.

 

Вчера забрал лямбду и вечером после работы самостоятельно поменял. Сначала думал, не подлезу, ужасно неудобно менять перед вторым по ходу катализатором - патрубки от кондея, защитный кожух и прочие помехи, руки немного обжёг, не дождался пока полностью остынет. Зато в итоге сегодня утром по дороге на работу ЧЕК сам потух! Посмотрим, что будет дальше, надеюсь, что причину устранил

 

А какие причины замены? И пробег интересен...

 

Пробег 65т.км. Загорелся ЧЕК, на холостых немного подёргивался движок, диагносты сказали - лямбда выдаёт ошибку, типа "плохой бензин залил, лей исключительно 92, там присадок поменьше". Заменили они мне лямбду ту, что после ката - оказалось не она. Тогда, говорят, меняй ту, что до ката. Вот я и поменял. И кстати, лью только 95, не стал слушать диагностов, т.к. пока сам ковырялся со свечами и лямбдами никакого красного налёта не обнаружил, цвет обычный, светло серый, а вот детонация от 92 чувствуется, пару раз пробовал заливать, не советую.

 

переведи?

 

D-N-РУЧНИК-Р

 

это типа перевод?
где логика? и описание физ поцессов?

 

Ну какие физпроцессы?
Затягиваем ручник и даем машине целиком "повиснуть" на нем. Для чего ставим АКПП в N и отпускаем рабочий тормоз. Легко почувствовать, как все люфты в подвеске и трансмиссии выбираются, и машина полностью обездвиживается, удерживаемая только ручником.
Вот теперь можно поставить на P, зная, что на механизм блокировки выходного вала не будет нагрузки.
Иначе машина, выбирая люфты, "повиснет" на механизме блокировки выходного вала. Во-1х, он на это не рассчитан. Во-2х, снимая с P в следующий раз, придется приложить тем большее усилие, чем круче горка. От этого и толчок, и износ механизма блокировки (вот и металлическая стружка на магните в АКПП).

 

У нас в городе,по личным наблюдениям 92 реально намного чище 95 и машина на нем работает лучше,в сервисе обычно советуют лить либо 92,либо 98,вот сейчас задумался о переходе на 98 стоит ли?Иногда любю притопить...
P.S:мои поздравления по потушенному чеку,тьфу тьфу тьфу,чтобы не сглазить

 

не-не... не надо про стружки и износ я картинку блокировки уже сто раз выкладывал на разных форумах - лень искать - никакой стружки там нет
а насчет люфтов и зазоров - ну наверное, да - есть такая тема - только на более менее исправном авто с исправным ручником это лишнее.
после постановки на ручник чтобы попасть в положение P коробка по любому пройдет режим и N и R - так что никаких нагрузок от коробки к колесам уже не будет - да и удержание ручником мало отличается от удержания тормозом - короче не стоит уж слишком заморачиваться имхо над такими вопросами - главное дернуть ручник раньше перевода в P - и все

 

опять 25, вы когда селектор перемещаете нога на тормозе у вас, смысл в том что нужно на нейтрали натянуть ручник и бросить тормоз, дав тем самым машине "повиснуть" на ручнике. После этого снова жмете педаль тормоза и переводите в паркинг. ДРУГИХ ВАРИАНТОВ НЕТ!!!!

 

ну у вас нет, а у меня пусть будут )))

 

Миха,ну упрямый ты мужчина