Е60/E61 чистка (полировка) стекол фар

Дело в том что они с внутренней стороны в пыли будут. Я полировал стало гораздо лучше

 

Тоже полировал , но легонько без фанатизма, уже год скоро все ок.

 

Поиск поюзайте - обсуждали много раз, и названия полироли, и технологии, и с картинками было

 

на приличной мойке-500-600р.

 

а у меня "стекла" изнутри покрылись маленькими трещинками. полировка не поможет точно... Вот вопрос, бывают ли на е39 стекляные стекла? ))))

 

Неа

 

полируйте, 500рублей цена счастья...

 

берем в магазине автохимии пасту 3М 74(образивка) полируем ей с помощью машинки с паралоновым кругом,далее проходимся 3М 75 с помощью той же машинки и вуаля....фары как новые!!!
делал сам,эффект на лицо на!

 

да но если есть большие сколы и царапины эффект лучше если применить шкурку 1500 и далее 2000 потом только 3м полироль абразив и блеск.
Всем с шкуркой если не разу не делали стоит попробывать на чем нибудь другом но не на своей фаре иначе результат может быть плачевный.

Да еще водичкой нужно поливать фару при полировке и шкурке и наче можите перегреть стекло с оборотами не стоит перебирать на машинке более 1500.
Все удачи.

 

Буду сам делать////

 

сам буду фары полировать, но пока ещё не достаточно тепло у сухо в гараже.
Через недельку две.

 

и забронировать! у брата на лехусе так...вообще не видно этого скотча!))

 

А противотуманки кто полировал?

 

я так же как и фары, только ещё сначала шкурочной 2000 прошелся

 

Это с какого бодуна они изнутри запыляться?!

Это ещё круче!
У себя полировал фары головного света и противотуманки. Никакой пыли и, тем более, трещин не появилось. Большую разницу почувствовал на противотуманках, т.к. до обработки были абсолютно непрозрачными, со сколами до 1 мм.
Технология очень проста:
1. Оклеиваешь всё вокруг фары малярным скотчем (лучше всего фару демонтировать, занимает 10 мин. времени).
2. Шлифуешь от мелких вмятин, оставляемых гравием (с водичкой и сильно не напрягаясь, прошёлся слегка, протёр фару насухо-посмотрел на результат и т.д.).
3. Полируешь. Берёшь на вес полироль (лучше 3M) с разной степенью абразивности и вперёд... Я не пользовался машинкой, т.к. боялся подпалить фару, но товарищ работал машинкой на минимальных оборотах.
4. Оптимально после полировки фару забронировать плёнкой, т.к. после полировки наружная поверхность намного быстрее мутнеет и царапается.

Противотуманки-процесс аналогичный, только выбора (демонтаж\оклейка) нет- только демонтаж. Мне их пришлось даже напильником обрабатывать (миллиметр наждачкой пилить замучился).
Но как не полируй, всё равно идеала не добьёшься, т.к. пластик со временем мутнеет- это раз и со внутренней стороны пластика появляется со временем налёт (фара потеет-остаются следы, собирается пыль ит.д.). Особенно это заметно при включенном ближнем свете - на пластике видно световое пятно, а на новой его нет. Недавно по КАСКО помянял одну фару-разница заметна.

 

Это основная проблема.
С туманками еще можно решить, они разбираются за 3 секунды, а вот основную пару разбирать стремно, но похоже придется лесть...
Изрыл весь форум, но не нашел ни одной темы связанной с разборкой фар... похоже что ни кто так и не решился на это.

 

они не разборные по сути.Но если отклеить стекло(есть тема где-то по замене стекол) то можно влезть внутрь

 

ого какой баян подняли

кстати, насчет бронирования пленкой после полировки, говорят в последствии желтеет, нет? или есть такие которые не того?

 

Тут обсуждали

 

Нашел я эту тему http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=257590
Вот только стекляшки тяжело найти..
Придется вскрывать и чистить.
Думаю сразу вместо дальнего света биксеноновый блок хела запихнуть.
Будет по две би линзы в блоке.

 

Проще снять фары, снять блоки и проводку - и помыть не разбирая
Гемморно, долго, но реально

 

А линза/адаптив "внутрь" вынимается?

 

А зачем?
Проблема в том, что всего есть два пути - курочить фару термопистолетом (я бы так сделал, будь у меня запасная фара), или как вариант распилить фару, и потом ее аккуратно склеить, или более простой - снять максимум электрики и мыть с помощью фери) . Я так делал ранее, по времени конечно много (не удается с первого раза все вымыть, надо пару тройку заходов делать).
Чтоб быстрее внутри сохла - я использовал фен жены ставишь его на минимум нагрева (он тогда вообще не греет), засовываешь в фару - и оставляешь минут на 10

 

Может лучше в посудомойку на сутки???
Пластик наверно помутнеет, тогда фары точно разбирать.

 

Дорогу осилит идущий . Что именно может помутнеть? Само стекло, фери не настолько активный, во всяком случае у меня ничего не помутнело.

 

Я реально про посудомоечную машинку.. там химия едреная.. у меня как раз две фары залезло бы.
Касательно помутнеть, наверно нужно температуру ограничить и проблем не будет.