328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

Видишь, как круто кнопочку нажал и 335 позади, финик вообще в заду остался=) бмв как всегда самые лучшие моторы делает, даже япошки прошлых поколений с объемом в 2 раза больше сосут.
п.с.у гс300 разгон в районе 10 сек.
интересно, что придет на смену г35

 

Очень печально, что теперь и 320, и 328 все одно и то же-2 литра, мегаобман баварцев. катал вчера 328, сперва на д, большой тупеж при старте, думает с секунду наверное прежде чем поехать, думал, что может быть кто-то до этого на ней подташнивал и коробка подстроилась, переключился на дс-был очень огорчен-те же яйца, только в профиль-тупеж при старте. но далее набирает резво, особого ускорения не чувствуется, видать из за подвески, но на спидометре стрелка стремится вперед быстро. на заявленные секунды явно не тянет, но машина приятная. предполагаю что 320д поедет аналогично, переплачивать деньги за шильдик и за бензин на 328, думаю, нету смысла

 

328я едет бодро, что бы не говорили.

 

Кто-нибудь, сделайте заезд 320d vs 328

Что за бред что они одинаково едут

Да возможно 328 не едет свои 6,1 по паспорту, но на 100% уверен и тест драйвы многочисленные показали что 328 скажет давайдасвидание 320d.

 

Приедьте кто-нибудь на встречу на 320d F30, заедем.
Сколько раз в этом году был - все одни E90

 

320d топливо экономят, а 328 пытаются к 6 секундам приблизиться

вот и не встретятся никак

 

если лексус с не усталыми батареями, то разрядить их в ноль очень трудно. сколько не ездил - либо полные, либо на половину. и стартует он реально за 5,9сек

 

не читай между строк, красавчик, я написал "предполагаю".
на 320д не ездил, но объем двигателя такой же как у 328, учи матчасть, дизели давно не сливают бензину.

 

у нового AMG A класса будет 2,0 двигатель и больше 300 сил. По твоей логике 320d будет ехать с ней наравне ?

 

подтолкнем, что б не опозорить баварцев)

 

лет через 50 будет 2л бмв с мощностью в 500 кобыл, будет работать на сжатом воздухе, давай обсудим то, что будет, почитаем желтую прессу, поговорим с физиками, теоретиками, помечтаем)) мы говорим конкретно о двух моторах в два литра от бмв, один бензин, другой дизель и о том, что существенной разницы в них нет) ладно, проехали)

 

разница в них есть, один 184 л.с. второй 245 л.с.

и если ты не вкурсе, то у BMW есть двигатель дизельный о 245 немецких пони.
идет везде как 30d. Вот его и нужно сравнивать с многострадальным бензином.

 

30Д для 328 явно будет недостижим, скорее правильно его сравнивать с 325Д 218сил и 2 турбинами, сомневаюсь, что 328 сможет от него уехать

 

Ага а у Эвика 2.0 турбо, и он по твоей теории должен ехать в ровень с 320D?? Не смеши людей

 

Прорвало человека
Тут уже тем 10 таких про несчатсную 328, которая у многих почему-то не едет, у тебя ведь вначале тоже не ехала, потом оказалось, что валит все-таки
Кстати предложение заехать еще в силе, просто реально уже самому интересно все это стало, не верю я в то, что 328 наддддувательство Сам жду када приедет

 

вот интерсно бы посмотреть на заезд 320i vs 320d в реале равны, как написано в ТТХ

 

Парни, давай те не брызгаться слюнями!
Не думаю, что тут из за принципа кто то просто принижает достоинства каждого движка!
У каждого есть свои ощущения, основанные на личном опыте каждого!
Тут не один человек уже высказывался о том, что 320Д едет далеко не как овощ, и многие говорят о том, что 328 что то не едет! Из чего следует, что Высокий момент и бОльшие лошадиные силы ощущаются каждым и по разному.
Так что я за то, что бы на опыте посмотреть, что и как!
Да, матчасть интересная штука, но тут, как говорится уже без 100 грам не обойтись!
Именно поэтому предлагаю устроить заезд, пусть наглядность разрешит все споры, а то сколько уже можно словами кидаться! ))))

 

вот здравая мысль прорезалась

 

Я уже об этом не первый раз пишу
Вместо того, чтобы читать всякого рода догадки людей, в большинстве не катавших вообще F30, тем более 328 и 320, т.к. на тестах в основном были 320d везде, просто состыковаться с владельцами и проехаться, все сразу ясно будет
Могу сказать за 320d, т.к. тестил два раза перед заказом, едет, и едет хорошо, послабже моей 530d, но недалеко. 320i vs 320d думаю бензинка на старте отстанет, потом проедет, а так нужен батл По своей знаю, у дизеля на старте чумовой подхват

 

igore4ek - это тесты были АР - там тоже сильно удивились такой "ураганной " динамике тоеды . Из своего опыта - на 135 этот лохус в полпедали проезжался - какое там 5,9 до 100 Потому 328 его и проехала легко .
Rencvet - авдя 2,0Т и лохус Гы300 и без ништяков должны проезжаться Вот Гы35 - реальный соперник - тока если он действительно гонялся . Но насчет заезда с дизелем 2,0 - смысла нет - 68 кобыл разницы . С таким же успехом можно устроить заезд 328 против 335 . У дизеля впечатление динамики создает момент на низах - у 328 на тех же оборотах мертво - отсюда и впечатления , что одинаково едут .

 

30d - трёхлитровая шестёрка. Сравнение с четырёхциллиндровым N20 (в 328) некорректно.
непонятно зачем вы его упомянули вообще?!

 

На ресурса 2х литровых турбо у других производителей никто пока не жаловался. Есть объективные причины думать, что у БМВ ресурс будет меньше, чем у ВАГовских (например) двигателей?

уже обсуждали, что это показатели на RON98, при неполном заполнении бака, машина без опций и водитель 68 кг.

 

Момент играет большую роль, и на ощущения есессна
Насчет полки 328, заявлено 350Нм с 1250 до 4800 об., у 320d 380Нм с 1750 до 3800 об. У 320d верю, реальные, есть с чем сравнить, насчет 328 сложно, но не верить тоже аргументов нету, так что насчет мертво на низах я бы не торопился говорить. По крайней мере как вариант могу сказать, была Octavia RS чипованная, там момент был 350Нм с 2000об гдет при моторе 2.0, и это ощущалось, ехала она 6-6.5сек, так все реально возможно.

Графиков 320 мотора не нашел, на bmw.ru тоже нет, самому интересно

 

Мне вообще непонятно, почему на bmw.ru до сих пор нет конфигуратора и ТТХ 320i, ведь продают уже в полный рост... Что они там тормозят

 

согласен, но тогда сравнивать хоть и 2 литровые двигатели но разной форсированости тоже не корректно. как уже и писали выше корректное сравнение это 320i vs 320d.

 

Кстати, 30d последней формации (что идет на f10 530d xdrive) был в 258 кобыл. Скорее всего если появится на F30 он будет таким же. Вот с ним f30 должна классно поехать.

 

нет уж Парни, давай те сделаем 320Д и 328, очень уж интересно!

 

точно а то у меня и та и та машина в резервах висят, нада решить что брать

 

Ничего интересного, 328i уделает 320d в легкую, даж не сомневаюсь... Почти...