E32 BMW 750IL (E32) Powered Rustamich

CD были уже в е30.

 

от них уже практически ничего не остается
но и от хозяина конечно многое зависит

я сравниваю Е32 и E65 (F01) с ручной мясорубкой и навороченным кухонным комбайном...
Первой можно пользоваться бесконечно, затачивая периодически ножи... и получать своего рода эстетические наслаждение (типа любовь и труд все перетрут)
Вторым тупо закинул мяса, нажал кнопку, он все сделал... сломался - выкинул нах...

или как бритва опаска и мак3 например

в каждой вещи полюбасу есть свой кайф... и кто-то действительно кончает в штаны, когда прикуривает сигару винтажной зажигалкой или спичками.... а кому подавай зажигалку BIC, которую не жалко забыть на скамейке в парке

да я сам когда прикуриваю спичками получаю иной кайф от процесса... мелочь - а приятно

старые машины, в ухоженном состоянии вызывают уважение к их владельцам... прокатиться на такой, и окунуться на мнгновение в прошлое - одно удовольствие... только вот е32 - это не такое прям и прошлое.... нужно чонить постарше.... там приколу поболе

 

Сорри что не сразу ответил.

Да, 730 М30 89 год, гидроусиление с грушей. Большинство ранних машин я кстати с грушей видел, ваккум почему то встречал на поздних версиях.

М62 не рассматриваю впринципе- нафига мне еще 740?))))

106й мне и не нужен всборе. я буду его строить на базе своего М30. Все различия давно и точно известны. Половина турбобарахла от 106 у меня есть. Просто это вопрос не срочный. Как соберу все- буду делать)

 

Люди! Научитесь не просто узнавать знакомые слова и буквы, но и понимать смысл прочитанного!!!

Еще раз повторяю:
СД в е32 ШТАТНО не было никогда. Как ОПЦИЯ - возможно. Но штатно - никогда. Кстати когда искал себе е32, то пересмотрел их очень много. Потом общался с другими владельцами е32. И ни разу штатного СД в е32 не видел. Мне так фатально не повезло или может быть СД в е32 все же не было?

АСЦ может и прородитель чего-то, но система контроля тяги (АСЦ) и системы курсовой стабилизации это разные вещи, действующие совершенно по разным принципам и алгоритмам. Во времена е32 у BMW просто еще не было (по крайней мере в массовом производстве машин) технологии распределения крутящего момента между колесами/осями и курсовой стабилизации, задействовавшей тормозную систему.

Аналогично можно пройтись и по всем остальным пунктам типа телефона, ксенона, доводчика багажника и иже с ними. Какие-то наработки при е32 возможно и были, но только в е38 все это было поставлено на поток. Это примерно тоже самое, что голосовое управление сейчас в е65. Оно есть, но пользоваться им невозможно ибо уровень технической реализации еще весьма далек от идеала. Лет через 10-15-20 будем дружно вспоминать кривизну этой систему и смеяться над ней.

 

Не надо гнать, у меня штатно с завода стоит сервотроник, СД-чейнджер и АСК, работающая именно по принципу тобой описанному, причём работают эти системы уже на протяжении 20 лет и ни разу не ремонтировались, хотелось бы посмотреть на 10-летку 65-ку, у которой они бы не глючили.
Насчёт массовости, так не на каждой 65-ой стоит с завода ксенон и т.д., так что не надо ляля.

 

может Вы путаете АСЦ и АСЦ+Т.И та и та система была.ставилась в зависимости от комплектации.У кого стоял редуктор повышенного трения,на те машины ставили АсЦ.У кого была АСЦ+Т ,был простой редуктор

 

Ну что я могу сказать....... Остается только пожелать тебе счастья во владении столь продвинутым и технически совершенным автомобилем, который к тому же вопроки всем законам мироздания совершенно не ломается даже в столь почтенном возрасте.

P.S. Е32 у меня была еще десять лет назад. Так что рассказывать о том, какой это совершенный и надежный автомобиль, ты можешь каким-нибудь лохам, а мне не надо. Е32 это конечно красивый авто, но по оснашению и надежности это то еще ублюдство!

 

У меня 740, по начинке, это 38 кузов дорейстайл, причём более надёжный, чем тот же самый 38 кузов, если брать в сравнение ходовку и частично электрику, а если у тебя был старый дредноут с М30 мотором, то это твои проблемы. Я смотрю ты уже договорился, до того, что Е65 по надёжности верх совершенства, как то не пересекается с твоими темами.

 

да ладно, хорошая и очень надежная машина. Возраст их просто потихоньку убивает....

 

Да хватит уже )))) 740 в кузове е32 отличный автомобиль!
Мне остается только завидовать, потому что именно такого у меня никогда не было, нет и не будет.

 

Опять "слился", ну впрочем как всегда.
Да кстати, попахивает некой смесью спесивости и снобизма от обладания 65-м кузовом, что интересно будет после приобретения ф-ки??

 

У меня Е32 появилась 15 лет назад.

Не могу понять что ублюдского в оснащении и надежности?

И главное- а что тогда не ублюдство?

 

это тогда когда машина тебе в замен пугалы для огорода..
http://www.drive2.ru/cars/bmw/7_series/7_series_e32/alexv12/

 

Хорош передергивать! И речь совершенно не о понтах. Просто я не вижу смысла тратить время на общение с людьми, которые в принципе не воспринимают никаких точек зрения, кроме своей собственной. Если тебе будет так проще, то е65 тоже не самая идеальная машина. И ломается она тоже.

И пойми же наконец, что я владел и е32, и е38. Причем владел по несколько лет! Соответственно имею и личный опыт обслуживания этих машин, и как водитель могу давать оценки потребительским качествам этих машин. Так вот е32 на фоне е65 очень сильно отстает по большинству показателей. По некоторым разница размером в пропасть. Единственное, что в е32 было лучше - это простота и возможность ремонта в поле на коленке. С е65 такое увы уже невозможно. И это факт!

 

Есть своя прелесть в этом автомобиле и не какой он не убогий..

 

полностью согласен.

 

Походу не понял тут только ты. Эта тема была создана обладателем 32 кузова, для почитателей такового и если тебе что-то не нравится, может просто не писать?? Вон я например не лезу с говном к вам в темы про 65-ые кузова, хотя желчи изрыгнуть тоже могу предостаточно.
Ну ну, значит говоришь на коленке?? Давай так, пригоняю машину с М60 или М70, и смотрю как ты сможешь на коленке, перебрать мотор или коробас допустим.
За свои слова всегда нужно отвечать. Этим и отличается мужик от балабола.

 

не понял смысла фразы. Стоят себе машины и стоят. У меня нет гаража на 2 машины, а дача есть.

Я спросил в чем убогость Е32?

 

Наверное имеется ввиду, что в таком состоянии е32 на огороде, мягко говоря, ужас!

 

Я смотрю ты уже прям купишь от эмоций. Добрее надо быть и люди к тебе потянуться. Собственное мнение это конечно хорошо, но советую воспринимать и учитывать в жизни советы людей, имеющих бОльший чем у тебя опыт. Это приносит пользу.

Ну а нет так нет. Как уже писал, тратить время на невоспринимающих информацию не в моих правилах. Точка.

 

Верещагин!
Уходи с баркаса (из секты)!
Зачем кому-то доказывать, что прогресс - это хорошо?
Созреют, сами поймут.
А нет,.. так зачем народу портить удовольствие от обладания любимыми "бабушками" БээМВе?

 

На счёт доброты ты это себе бы сказал, каждый твой пост наполнен говном и желчью.
Какой это у тебя опыт и какого опыта ты мне можешь передать? Ты в своей машине то руками никогда ничего не делал и сделать не смог.
Весь твой опыт-это негативный осадок от общения с сервисменами.
Свою машинку обслуживаю и ремонтирую сам, для чего есть желание и тех. образование, у тебя ни того ни другого судя из твоих постов.
Ну и славненько, давно пора было понять, что тема не для тебя.

 

Какие вы смешные ребята, обладатели 65-х кузовов.(относительно тебя может и не применимо, однако отвечу, цитируя твой пост).
Что 65-ый кузов, что 32-ой-это уже давно некропремиум, только 32-это уже янгтаймер и хороший экземпляр у окружающих людей вызывает только одобрение, а вот к владельцам 65-го дорестайла пока относятся только как к понтовилам.

 

Анекдот:Владельцы Е32 и Е38 при встрече здороваются а Е65 и Е66 нет потому что они с утра на СТО уже поздоровались!