РЕМОНТ радиоблок ВМ54 или вариант улучшения звучания вашей стереосистемы

Паял не к той ноге, оказывается это 4я, а надо к 7й, то есть к той, которую я считал 4й. Все пока сдохло и не пашет, на другом форуме прошу совета, мож помогут..

 

А вот так это у немцев происходит:

http://www.e46fanatics.de/technik-allgemein/17810-harles-bm54-reparatur.html
http://www.dg-onlinehandel.de/Anleitung/Endstufe/Reparatur-Anleitung.html

 

Кто возьмется мне сделать! КИТ сам куплю!!!
И еще - как вообще проверить в блоке дело или нет?

 

Вообщем сделал все сам! Все работает, только почему то особых басов я не слышу! Может это из за холода или в чем может быть причина еще?

 

согласен

 

Всем доброго суток. Есть блок МБ54. Кто предоставит авто - проверить рабочий он или нет. Или как его можно прозвонить? Может ли нерабочий блок убить еще какие то компоненты акустики? На моей он не играет. Но есть подозрение, что дело не в нем.

 

народ, после ремонта блока начал хорошо играть, но перестало радио ловить, каналы не находит, а те что были сохранены,местами ловит?

 

Комрады этой темы что то не заглядывают. У меня такой вопрос пропал ФРОНТ, тоже по вышеописанной топикстартером причине?
Andrew_X5 на одном из фото перерезанны по 7 дорожек , так и должно быть?

 

Подниму тему! Кто после переделки усилитель на саб подключал После кита или перед цеплять?

 

НУ что, никто не подскажет???

 

+1. Что то глушняк какой то...

 

Не понял, что значит "фронт"? У меня все колонки в дверях, я не могу отличить фронт\не-фронт, только справа-спереди, слева-спереди + справа-сзади, слева-сзади.

 

to PilotBMW

http://www.bmwclub.ru/vb/picture.php?albumid=7848&pictureid=78242

Тут перерезаны дорожки, чтоб сигнал от штатного усилка не шел на динамики, а шел новый сигнал, от впаянного усилка, по припаянным проводам.

 

А от входов на новый усилок можно линейный взять на усилитель саба?

 

Сорри, что то не то написал, в общем на задних обоих динамиках пропал звук, Дело в радиоблоке ?
У тебя на данный момент какие отзывы по проделанной модернизации?

 

Я не спец по этим всем делам, сделал как обезьяна - по картинкам, ну может с минимумом понятия, имхо - надо пробовать, смотреть чтобы мощность-перемощность совпадала, при громком прослушивании и на штатных динамиках этот усилок греется, надо радиатор нормальный, а с сабом х.з., может еще сильнее будет греться.


Отзыв по использованию - да вобщем все ОК. Иногда есть щелчок в динамиках, при включении зажигания, но пока не рыл в чем дело, или в определенных режимах это происходит или что-то я накосячил в блоке, я там не всё паял, например где перемычку надо было снять и к ней подрубаться - там висело на соплях.

Да еще AUX пытался сделать - пока не вышло тоже, но что-то я зацепил видать, сдохла тетка в навигации и кассеты. диски и радио - ОК. Вобщем - доволен. Но через недельку в отпуске залезу снова - смотреть косяки и АУКС делать..


Если не поют задние - всё просто, надо проверить: сдохли каналы (тогда надо впаивать усилок) или причина в другом чем-то.
Проверить просто, на входе в блок штекер разборный - разбираем и перекидываем работающие каналы на место нерабочих, если запоют после этого - значит каналы штатного усилителя сдохли, а нет - дело может быть и в проводке и в динамиках.
Вот штекер искомый, схемка http://s017.radikal.ru/i410/1111/a1/3afcc3533130.jpg

Я сам проверял переброской проводка, мне так посоветовали, "FL+" у меня не работал "Front Left" (передний левый), я на его место воткнул "FR+" "Front Right" - (передний правый) - заработало - перепаял.

Задние соответственно: "RL+" и "RR+" "Rear Left" и "Rear Right+" задний левый и задний правый. Плюсик - там где сигнал, минус - земля .

Так что - сначала проверка.

 

Проверил разобрав фишку, сигнала на оба задних динамика нет. Надо подготавливать все к ремонту.

 

а у меня звук с ченджера пропал( каюк блоку по ходу(

 

можно было бы еще проверить работу задних каналов, подключив на них передние колонки. Если бы все равно не пели, значит и каналам хана и колонкам или проводам тоже хана.

 

Народ ведающий, поможайте. Научите, как прозвонить динамики на КЗ, вернее как их проверить что они рабочие не разбирая обшивки дверей?
Авто Е39 - универсал, без усилка, но с TV & Navi. Где стоит МБ54 знаю. Но в электрике и электронике я практически нУль. Знаю только чем отличается постоянный ток от переменного... Постоянный он всегда есть.... А переменный, нет-нет, да как ёб..нет....

 

Народ, кто ремонтировал радиоблок, дайте контактики чудо-электрика, надо тоже починиться...

 

Подскажите плз в итоге штатный телефон при переделке работает?

 

могу реанимировать

 

Привет
Чек Л.С.

 

Всем привет!
Перепаял по схеме, но спустя некоторое время с BM54 начали происходить странные вещи (по первой все работало отлично):
Во время работы звук неожиданно исчезает и в динамики идет характерный щелчек (как при пуске без Stby) раз в 5 секунд. Выключить его не получается, постоянно щелкает.
Вылечить получается только методом отсоединения BM54 на некоторое время (5-10минут). После этого работает нормально, но в любой момент глюк может возобновиться...
У кого есть соображения по этому поводу? В какую сторону копать? Может не качественный Мастер-кит?

 

В дополнение:
Появились новые симптомы: в случае если пропал звук и начались щелчки, при переключении на сигнал из телевизионного эфира - появляется звук, потом проходит несколько секунд и звук пропадает с характерным щелчком! И так повторяется постоянно! 5 секунд звук есть, 5 секунд без звука. Если переключаю на радио - звука нет вообще, одни щелчки раз в 5 секунд.
Помогите плз, в какую сторону копать?

 

Есть кто живой? помогите советом пжлста!
Из дополнительных наблюдений: когда усилитель начинает щелкать, он продолжает греться, т.е. питание на него подается....

 

Пиши Баварцу - он знает

 

Попросил его глянуть тему, пока молчит ((

 

Недавно тоже сам отремонтировал свой блок, фото прилагаю, во общем ничего сложного, главное чтобы руки не дрожали)))


при включение зажигания происходит сильный щелчок в колонках, как с этим бороться?
судя по всему после включения зажигания питание идет сразу на усилитель, при этом мафон еще не включен, и как результат переходные процессы в усилители и получаем акустический удар, т.е колонки надо, как то с задержкой включать после подачи питания или может дроссель поставить по питанию.
Дроссель:
Индуктивность обмотки 1 мГн
Номинальный ток, 16А