кто все-таки не прав?

Акт сдачи авто вы подписали, как я поняла, после мойки?

Что авто сдано грязным указано в акте?

 

Можно попросить видео показать из ремзоны. Но вообще не обязаны показывать.

В принципе, тяжело тут что-то доказать. Если только договориться получится.

 

при всем уважении, "по-пацански" было бы решить вопрос молча и своими силами А вот постить и жаловаться...

 

Насколько я понял из вашего первого сообщения, акт осмотра составлялся, там была указана царапина, потом после мойки или сервиса появились новые повреждения, вы в праве требовать от них устранения дефектов, а то что они ссылаются на "возможные скрытые повреждения", так царапины и дефекты, которые видно без разбора узлов и деталей, не явл скрытыми повреждениями. Вам не надо было забирать авто, или потребовать чтобы пригласили кого нить из руководства и отметили в акте дефекты. Да и разговаривать надо пожёстче, настойчиво. И не важно, что авто сдавалось в грязном виде, это не ваша проблема, главное составлялся акт, в котором было указанно повреждение, а что там мойщик приёмщику говорил, это вас не должно касаться, надо было сказать ему, чтобы вас позвал в таком случае. А слова покрасьте-разойдёмся не прокатят, т.к. это кажется всё так легко, все работы у дилера оплачиваются, в данном случае за чейто счёт, вот и приёмщик не хочет его платить из своего кармана.

 

Уважаемые участники, по поводу повреждений кузова, никто кроме Вас их досконально не знает, и увидеть и зафиксировать повреждение нижней части бампера (после наезда на препятствие) , или легкую потертость ЛКП - к примеру к сожалению не всегда представляется возможным, а у Вас, не всегда достаточно времени, чтобы остаться, подождать немного и совместно с мастером составить акт в условиях нормальной видимости и без дождя в цеху после мойки. Почитав Ваши сообщения, прям страшно, можно подумать сервис-мены просто враги и вредители, так и стремятся что-нибудь повредить...Поверьте, это не так, и если таковое случается, мы интерактивно прикладываем все усилия для быстрого устранения. К сожалению с машинами работают люди, не автоматы, человеческий фактор из вероятности повреждений ЛКП окончательно исключать нельзя. Но случай из практики, при передаче АМ на СТО одна дама прямо таки настояла на доскональном осмотре ЛКП, ну и в итоге мы с ней нашли 18!!!! повреждений после мойки о которых она и не знала, так что не судите строго, может эти царапины действительно были до передачи на СТО???
С уважением!

 

Задумайтесь, как часто после поездки в магазин, АЗС и просто куда-нибудь мы осматриваем свои авто на предмет вмятин и царапин?
И, конечно же, человеку свойственно обвинить в его проблеме кого-нибудь другого но не себя.

 

И не однократно, многие из уважаемых клиентов, получая с СТО свой АМ в темное время, часов в 10 вечера, подходя к АМ со стороны забора напрямую, говорят - а вот этой царапины на нижней части бампера или пороге не было -, причем царапину и при свете дня увидеть не реально - вот это интуиция!!!
Без обид, ни к кому лично не относится