Чип тюнинг

Примерно так.

 

Ну если ты сам всё знаешь, то зачем спрашиваешь тогда?
Думаю, дураков расстаться с 2 килоевро непонятно ради чего даже на этом форуме не найдётся.

Ветка в помойку превращается, маркетинг BMW хорошо работает...

 

гарантия в любом случае слетит.... вы же не официальную прошивку ставите.
другое дело что некоторые конторы обещают что машина на компле будет отображаться как обычно, и дилер может не заметить подмены.

 

ты же недавно писал, что мол 116 полностью устраивает динамикой?

 

Что вы на него набросились. Тема актуальная, раз турбина есть то можно и надуть. Сам заказал F21 116 т.к. других еще нет, планирую переговоры офицалами о перепрошивке под 118, ибо и там и там N13 с разницей в теплообменнике обратки масла (судя по мануалу).

 

Очень сомнительно что официалы возмуться за это по двум простым причинам: 1) официально такова апгрейта нет и врятли он будет, 2) зачем им этот гемор? Самим себе перекрывать продажи 118? так будет тогда делать каждый брать 116 и путем чипа делать из нее 118 , если все так просто как вы пишите. Из Германии за такое по голове непогладят.

 

для меня если честно новость - в новой 118 движок 1.6? не 2.0? будем знать )

 

В Е87 в 118 SE был 2.0 а в f20 в 118 такой же как и в 116 уже перетмралась данная тема )

 

Ясен пень, что не погладят. Но мы живем в России, в стране где по знакомству и за деньги возможно все! Бехи дизели и бензин с турбо половина на чипе, ВАГи 2/3 на чипе, скоро и под F20 прошивочки появятся. Для справки: в мини тот же 1,6 N13 в 211 л.с., потенциал мотора 116 копья далеко не исчерпан.

 

И жарит этот MINI JCW за 6,5 с. сотку на мешалке с передним приводом, правда масса на полтора центнера поменьше. Так что копье 116 еще даст прикурить 6-ти горшковым собратьям

 

ну да. кмк, коробка развалится и кардан отвалится. А так хочу заехать с чипанутой f20.

 

Даст. Жаль не долго. Прикурит и блок менять.
Незя сравнивать их, у них тупо ресурс разный. Турбяха кило 300 проедет (с чипом 200), а рядник шестёрка миллионник небось.

 

Какой ресурс, о чем вы? Кто в наше время эксплуатирует авто дольше 3 лет? За эти 3 года в среднем авто наезжает 100 кило, после его продают и покупают более новую интересную и современную модель. Мир не стоит на месте. Покажите мне человека, проехавшего на 1-й машине 300 тысяч, я пожму ему руку, но останусь при своем мнении.

 

200 тыщ с чипом, при обычной повседневной езде. А, что будет если жечь? Или для чего тогда делать чип, если передвижения не агрессивны, без тапки в пол?

Деньги на ветер!!! Ну, если только у тебя гульфик маленький, а на большой джип денег нет. Хоть на козявке единичке тогда, надо быть первым на дороге.

Отъездил 100 тыщ, машину кому продашь? Показать или сам посмотришь при продаже?

 

У меня в семье Мерседес 230К уже 7 лет. пробег чуть более за 300тыс. продавать за копейки смысла нет.

 

Может тюнинг ателье при официалах и замутят такой апгрейд и возможно даже с сохранением гарантии,но думаю тогда ценник у них будет космос,возможно больше разницы в изначальной стоимости 116 и118

 

Я сейчас езжу на седане с V6 2,5. Мощности и эластичности двигателя хватает для повседневной езды слегка касаясь педали акселератора. Жгу по настроению. При повседневной езде по городу и в пробках жечь и агрессивно ездить считаю глупо, ибо в простонародье это называется "хамство на дороге". Отжигать на покатушках и на треке, вот для чего взрослые люди чипуют и тюнингуют автомобили. А не для того, чтоб солярис или логан со светофора дернуть.

Касательно денег. Прошу объяснить связь гульфика и денег и "джипа"? Что за бред! Тех кто считает, что у них больше если они на "джипе" я вообще презираю. На деньги, что люди отдают за копье в хорошей комплектации можно парочку "джипов" купить!

 

Это каких пару джипов???можно примеры в студию....
"Слегка касаясь педали"....это вы конечно погоречились)))
Чиповать 116 конечно есть смысл,но не у официалов и за разумные деньги,подождите появяться чипы и делайте.....А еще лучше если появится чип от BMS который отключать можно...тогда пофиг на гарантию

 

Имел в виду, что один хозяин, на одной машине ездит 300, а не на со вторых, третьих рук.
Я покупая и эксплуатируя авто не думаю о том как, кому и с какой выгодой я в последствии продавать буду. Это дело сугубо личное.

 

135 копье стоит от 1688 т.р. + опции у БМВ как на стоковый фокус, вот и считайте. На полтора/ два Jeep Liberty точно хватит

 

Вы тут про 116 говорили и резко на 135ю соскочили,определитесь уже о чем говорим....95% владельцев копеек не могу себе позволить и 135(на фуле) и хороший джип....да это им и не надо
А на цену 116 вы ни один нормальный джип не купите и тем более два,не горячитесь

 

Кто ищет, тот всегда найдет http://www.tuninglab.net/chiptungbmw/303.html

 

BMW F20 116i 136/180л.с. 220/300Нм в разработке
BMW F20 118i 170/220л.с. 250/330Нм в разработке


И чо?

 

Что такое в вашем понимании нормальный джип? Куча народу разьезжает на Кашкаях с передним приводом за 850 кило и думают что у них джип. Другим Рэнж Ровер Воуг - джип, третьим Дифендер за 1387 т.р. Копье 116 с стоке 875 + опции, 250 - 350 тысяч.
Я выбрал для себя удобное авто не для того, чтоб "письками мериться" на светофорах, выпячивая свой достаток.
Касательно 95% владельцев копеек, которые не могут себе позволить 135 в фуле. Поймите, что есть еще 2/3 Россиян которые не могут себе логан в стоке позволить. И на владельцев копеек в стоке смотрят как на олигархов!

 

Раз в вашем понимание Кашкай джип тогда разговор окончен....удачи вам в чиповке.
Советую ставить чип который можно отключать,проблем с дилером меньше будет....мой совет не экономьте

 

Поясню: "в разработке" - означает, что люди трудятся, что скоро будут возможность сделать чип.

Другая ссылка http://chip.spb.ru/tuning-bmw/1er-f20/
Для дизеля, без вмешательств в мозг и без гемора по гарантии http://www.racechip.ru/2123-bmw-1er-f20-120d/

 

Для меня джип это Jeep, Ранглер или Чероки. Не надо передергивать!

 

В россии в разработе означает, что мы пока не знаем, что там и как, но не будешь же правду писать. А трудятся не у нас. В этом я почему-то уверен.

По второму вопросу, живых людей которые отважились бы на это, пока нет. Вот когда появятся, тогда и поговорим. А пока, это НИЧЕГО. Просто НИЧЕГО хотя, может не просто и не большое. Ну сути не меняет.