E84 Официальный чип на дизель x1

В моих условиях их негде и нечем проводить! Все мои замеры на дороге! Мощи до этого хватало, пока несолько раз не столкнулся с запаздыванием передачи этой мощи. А сейчас, реально, сказка. И это на зелёненькой кнопочке. На красной здеся страшновато мне, хотя пару раз по ледяной дорге и с ней летал. Реальная ракета! Посмотрим, как будет дальше, но нравится до опупения с гравицапой. Ощущения передать словами не могу - ток матом! Кого бы не катал на авто, офигевают! А это водилы с кукурузеров, джипов и лексусов! Особенно им нравится расход менее 9 л на сотню при этой динамике! И у всех у них ассоциация старта моего авто со взлётом самолёта, или пуском ракеты.

 

Ну Вы и сказочник

ЗЫ. Вы, наверное, до этого никогда "газ в пол", все же, не нажимали...
ЗЫЫ. Это всего лишь обманка педали газа, которая передает на ЭБУ, что педаль газа нажали резче и глубже, чем на самом деле. Ну нажмите сами резко и глубоко и никаких бустеров не надо
ЗЫЫЫ. Или Вы в доле от продаж? Тогда это объясняет Ваши посты

 

За ранее прошу прощение, но достали такие умники как Вы персонально! Ток Вы тапку в пол умеете делать, а остальные с тазика в БМВ попали. Ага, чуть ли не Норильский подпольный дилер! Я впервые о бустере на форуме от Равиля услышал, не имея понятия, что это такое. Но люблю экспериментировать. У меня спрашивают моё мнение, я его и выкладываю. А Вам, прежде чем о чём-либо рассуждать, стоит на деле попробовать, ток после этого вступать в полемику. Вроде не обидел, надеюсь?

 

Мне жалко людей, которых обманывают этими коробочками , а после Ваших постов вдвойне

 

А в чём обман?
Вот что написано на сайте:
Результат установки:
-снимает проблему задержки в передаче сигнала газа на дроссельную заслонку. Реакция будет моментальной
-убирает задумчивость и медлительность, тупость и вялость педали газа
-уменьшение потребления топлива - меньше будет необходимо вдавливать педаль в пол и использовать Kickdown
-вы получаете полный контроль над педалью газа
-четкая работа при низких и высоких оборотах
-вы контролируете полностью машину при обгоне
-более быстрое переключение скоростей
-явные ощущения более быстрого разгона, прибавки мощности и тяги
-улучшает качество ежедневного вождения
-безопаснее в движение и при обгоне, старте в горку
-функционирует независимо от тюнинга
-прост в установке (5 мин)
-Plug’n Play

Отзывы клиентов:
«Машина становится резвее при старте и не тупит на передачах»
«Великолепный результат за малые деньги»
«Автомобиль ощущается более живым и спортивным»
«Автомобиль стал легче в управлении, педаль реагирует мгновенно»
«Единственное решение, которое убрало задумчивость и вялость машины, как только нажимаю на педаль газа машина сразу едет»
«Знаю, что прибавки мощности нет, но ощущение, что получил новый двигатель на 50 л/с больше»
«Производители машин должны делать такую отзывчивость изначально»
«Лучшее дополнение к любому автомобилю»
Лично подписывась под отзывами.

 

Чтобы понять в чем обман, надо один раз понять как это работает...
В дизеле педаль газа - электронная.
В прошивке есть табличка соответствия нажатия педали и запрашиваемого крутящего момента. Больше чем есть в таблице момента "не запросишь" никак.
Этот бустер перехватывает сигнал с педали и изменяет его таким образом, что вместо нажатия, например, на 1/3 газа, блок получает "2/3"... и соответственно реагирует на это выдавая больший момент. У Вас полные штаны радости от этого, ведь я "тока шнурки на педаль бросил, а машина уже валит как ракета" И потом чисто психологически легче давить чуток педальку, думая, что двигатель от этого не насилуется. А всю "грязную" работу (насилие над мотором) выполнил за Вас бустер
Далее читаем фразу из описания на сайте: "уменьшение потребления топлива - меньше будет необходимо вдавливать педаль в пол и использовать Kickdown" Ничего не кажется Вам подозрительным? Вы сами не давите педаль, это делает за Вас бустер, тогда вопрос, а какая разница то? А если нет разницы, то какая экономия?

 

Экономия в том, что я 120 набираю намного быстрей (на более коротком отрезке дороги) и далее поддерживаю скорость. Реальный расход снизился с 11,... до 8,5 с увеличением средней скорости на 10 км/ч.
И самое главное - это получаемые эммоции! Самообман-несамообман, мне не до этого, когда я получаю драйв круче чем при езде DS и более уверен в своём авто! Вот и весь сказ!

 

Дык экономия топлива - это смена стиля езды, а не заслуга "педали". Есть такой метод "разгон по Дивакову" - первые 2 передачи в пол и потом равномерное движение на высшей передаче, который реально экономит топливо. Я так езжу уже лет 10 без всяких бустеров

Поймите, чтобы ездить точно так же как с этим бустером, надо просто давить сильнее газ... и не надо ничего покупать...

 

Я 6 мес. ездил без бустера и 4 мес. езжу с ним. Я на своей шкуре эту разницу ежедневно ощущаю. И со стилем езды и тапкой в пол. Со времени установки бустера ни водном, ни вдругом ничего не менялось. Поменялось ток поведение и динамика авто. Я хохол, и верю ток тому, что сам пощупаю, вот и пощупал! А посему, полемику со своей стороны закрываю.

 

Если у Вас поменялась динамика после бустера, значит до него Вы в пол газульку не давили , третьего не дано

 

дело видимо в более быстрой передаче сигнала и сокращении полезного хода педали. Ногой так быстро не нажмёшь. При этом не надо заморачиваться с "правильным педалированием" для максимально быстрого разгона например. Интересно , а сброс газа также резко происходит и машина "клюёт" носом?

 

Полностью подтверждаю слова Леонида! Тот кто не ездил на бустере нихрена никогда не поймёт что это такое, он будет иметь представление принципа работы об этой коробочке читая цитаты из интернета и других источников.
Пока человек не ощутит это всем телом нажимая на газ и чувствуя отзывчивость, скорость реакции и ускорение, с незнающим человеком спорить бесполезно, он теоретик а не практик. В этом и разница между вами и нами. Юзал бустер три года, без проблем с мотором, отездил 130тыс. Заметил экономию топлива, провал и тупость педали газа. Пока вы надавите на кик даун и машина отреагирует, бустер это сделает в разы быстрее. Бустер это как способность угадывать мысли водителя вплодь до 1мм хода педали, вы начинаете чувствовать реакцию и действие автомобиля на 100%. После бустера, установив машину в стоковый режим, вы скажете себе как я раньше ездил без нее!?Машина же совсем не понятная.

 

Кстати с места в пробуксовку с кикдауна на бустере машина сразу пускается сьюсекундно, нежели без бустера. Без бустера иногда даже не забуксуете на асфальте. Чувствуете разницу?

 

уже затестить хочу! мощи и так хватает. не хватает именно быстроты реакции на нажатие педальки. А если чип+ бустер?))) эт шоб никто не в обиде был)))))

 

Можно и чип, и бустер. Лишь бы бабла хватило. Сам так хотел, но чип мне у себя никах не поставить. Для информации, когда педаль отпускаешь, машина сразу не клюёт, обороты поддерживает но медленно сброс выполняет. Жаль что далеко, а то дал бы затестить и ты бы загорелся бустером, как в твоём рассказе об БМВ.

 

Равиль, ты очень чётко обрисовал ситуацию. У мну ток матом так бы получилось!

 

Да у Вас тут целая секта любителей фигни Жесть...

 

А какой в этом смысл?
Можно настроить в программе "газульку" как угодно, хотите будет хоть 5% от всего хода газа - рабочий ход, а остальное 100% нажатие... только вот нафига такой кАлхоз

 

Ну если вместо ноги - костыль, то может и не нажать

 

Вадим, ребятам просто трудно признаться, что они выкинули деньги по глупости что мат часть изучили уже потом или не изучили до сих пор ты им говоришь, а они тебя не слышат

 

для начала надо понять кто такой Вадим и что он делает. И даже исходя из его опыта работы - как бы тон сменить

 

Я тут никому ниче доказывать не собираюсь, кто понял тот понял.
Чипуйте дальше свои машины, вы же умнее чем инженеры концерна БМВ

 

Вот кто объяснит, что они сделали с дизелем для рестайла, что он прибавил мощности 7 лс, снизил выбросы и расход?

 

фигня какая-то основная задержка связана с передачей крутящего момента трансмиссии.
Мозги просто не дадут одномоментно передать 400нм на коробку.
Все эти бустеры просто обманки для алгоритма включения пониженной.

 

Тоже подмывало спросить всегда и всему ли он верит написанномуА то на сайте Мавроди тоже до фига всего написано

 

У меня стоит Racechip ,разница ощутмая мерели едет 7,7 вместо 8,4 двалитрадизель,а также заезжал с такой же машиной но мез него результат виден сразу а еще вот видео с машиной 2литра бензин 184 силы и разгоном7,8 до сотки!! youtu.be/VVZH8hCpyX4

 

ну безмазы спорить. авторевю кстати недавно все по полочкам раскладывал про эту коробку

 

Вот для почиталь, помоему аргумент:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122158&SECTION_ID=6801

 

Ну что ж вывод АР - работает, вреда не наносит.