Audi Помогите с выбором!!! A7 vs RRS

Я не реальный владелец, но выбирали товарищу машину обкатали все, Q7, Таурег, Каен, Е70, GL, ML, даже ТраилБлейзер и что то еще))))) Но единогласно были в восторге от RRS. Учитывая, мою любовь только к БМВ, я его даже склонять не стал в сторону Е70. Машинка тоже понра очень)
Возьмите на тест !!

По ликвидности не заню, он еще катается счастливый ))

 

Могу все уточнить. ))))

В кач. еще одного аргумента, такая же история была с моим бывшим шефом неск. лет назад. Тоже взял РРС.

Разные машины на мой взгляд, полноценный жип и универсал повышенной проходимости, не корректно их как то сравнивать )))
сугубо имхо )

 

Если А7 в хорошей комплектации(mmi touch, s line, сиденья с массажем), то лучше ее. ИМХО, она интереснее чем рейндж, тем более безнаддувный. Единственное, что напрягает в А7- это ДСГ.

 

пардон, за офф, но почему-то мне показалось что ты подумал о Q7, а автора интересует А7!

эксплуатирую А7
и год назад на тесте ездил на РР не помню какой там двиг был

дак вот, А7 ракета конечно (300 л.с.) - слов нет!
а РР показался автомобилем более представительским для более спокойной езды ...

все зависит от того что ты хочешь от авто, какой твой стиль жизни ...

лично я за а7, но и РР безумно нравится взял бы, к А7 в пару ... но, как только заработаю

 

У меня А7 3.0 TFSI взял в феврале, проехал 8 тыс. пока всё ОК. Полный s-Line, пневма, спорт дифф. Бери не пожалеешь! Если что интересно, спрашивай?

 

фигасе , а зачем туда пневму ставят?

 

Жёсткость регулировать и поднять на 2 см можно!

 

У меня одна из первых А7 в Москве, пробег 40.000 км (ноябрь 2010, 3Т 300 сил с пневмой)

Замена корпуса масл фильтра коробки (2 недели в сервисе)
Замена передних подшипников ступицы
MMI - перестал работать блютус, экран переодически гаснет
Замена лючка бензобака и его системы запирания в сборе (перестал открываться)
Замена 4-х ручек дверей - постоянно гасли диоды
Сейчас умирает пневма - машина за ночь падает на левое заднее колесо

ФВ-Ауди в топку, совсем офигели )

 

машине года нет!
300 л.с. цвет серый дакота!
пробег больше 40 тыс. .. )

из касяков по гарантии меняли:
лючок бензобака
подшипник ступицы
дисплей ММИ то включался, то нет (провод поменяли)
неделю назад обе фары запотели
ксенон, как оказалось при переключении с дальнего на ближний (при моргании) сробатовает медленнее положенного - скорее всего будуут фары с блоками менять!
зеркала при складывании периодически скрипят!

вроде все, в общем ничего серъезного, все безотлагательно меняют!
авто как новый несмотря на пробег! подвеска обычная - не пробивает не сомтря на раздолбанные дороги!

 

с этим полностью согласен!!

 

это ведь гарантийный случай !?

 

конечно

 

Читаю ауди ветку и все больше убеждаюсь, что ауди как было ломучим говном так им и осталось!

 

Не надо говорить херню. То же самое можно сказать про любого немецкого производителя. Нужна надежность - японские машины.

 

Подменку не давали разве ?)


По теме, если А7 - то лучше 3.0TDI - куда честнее получится рабочая лошадка!))

Я бы RRS выбрал (если все равно сколько она кушает). Но через год там поменяют моторы. Уже анонсировали наддувную трехлитровую шестерку..
Британцы в цене теряют быстро, известный факт, но в случае с А7 - они придут к общему знаменателю одновременно.

RRS. Задним пассажирам удобнее будет - уже плюс

 

Очень нравилась РРС , после того как прокатился на приятельской,разанравилась.
Одним словом грузовик.

 

джип никогда не поедет как легковушка,надо это трезво понимать.По теме я за А7.

 

бери А7. а то рейнджей и так на дороге немеряно.

не знаю как едет а7, но лично мне дсг на тест драйве не понравилась.

да, и попробуй суперчарджа прежде, чем сделать окончательный выбор )))