загорелась покупкой мотоцикла

А что, я поддержу Богдана. Сейчас параллельно катаю GSX-R и CBR RR. Действительно Хонда более легкая, понятная и "дружелюбная", если так вообще можно говорить о спорте. Более линейная, ровная. После "джиксера" ощущение, буд-то ты всю жизнь на ней ездил. Никаких резких подхватов, присущих Сузуки, при неаккуратном использовании газа. Болеее щадящая посадка. В целом, мотик спокойнее. Эфка еще более "плюшевая".

Понятное дело, что ТС хочет другой класс мотоцикла, но в срезе нынешних реалий, дорожник или спорт-турист, самый оптимал.

 

меня всегда поражали люди, которые запросто используют слово "самая-самый" ,вот и все...
а про понятность и дружелюбность спортов - это скорее с парнями на срр-ах обсуждать )

 

срр, наверное, крутой мотик. я не пробовал ((

 

Тема плавно перешла во флуд. Как всегда

 

хочется попробовать новый ZX10R 210 л.с. Так любимые нынче ништяки, в виде трекшнов, АБС и т.д. Думается мне, "Агонь!" аппарат

 

А что из этого поста, еще может получиться? зеленое вкуснее квадратного?

выявляются так скать потребности, и раз уж перешли от чопперов к дорожникам, значит акромя картинок и "вон тот краааасненький, очень даже" ничего пока нет.

 

Во! Это именно то, что нужно ТС Ну можно еще V-max

 

да ладно тебе, это я к разговору о СРР

 

читай "самая выверенная" как "наиболее выверенная" из всех производителей мототехники.

я думаю, они согласятся с этим утверждением, тем более что CBR600F'11 это и не "спорт" вовсе. это "хорнет" в пластике и с клипонами.