E84 Официальный чип на дизель x1

Есть еще чип от morendi (http://www.morendi.ru), я так понял, тот же принцип чиповки, что и у Вадима (i.e. не коробочка). У них здесь есть ветка в клубе. Писали, что их чип незаметен дилеру, в чем я, честно говоря, сомневаюсь..

 

а по подробней ?

 

Гарантия 2 года - дальше АД пох@ру че будет - обычно пиндык коробасу...

 

обнаружение дилером сразу же - лишение гарантии

 

Режим SD всего лишь поднимает обороты двигателя до примерно соответствующих макс. крутящему моменту - около 2000 RPM, то есть постоянно держит движок в "тонусе", отсюда и быстрый отклик на акселерацию, но ни прибавки момента или мощности он не дает.
А вот Racechip реально заинтересовал.

 

Как раз это пока и остановило от чипа, на гарантию в принципе пофиг, но вот изучив поподробней вопрос по коробкам, выснилось, что максимальный крутыщий момент на автоматической коробке 2.0D составляет 400Нм. Чип который предлагают 420-450 Нм. На 2,3D коробка другая.

 

А можно поподробней по коробкам (предельные значения изготовителя), может ссыль какая есть. У меня 1.8D, но коробки с 2.0D по ходу одинаковые.

 

+1 тоже интересно, а то чиповать и ездить за пределами момента для коробки как-то некомильфо

 

Что то найти не могу где видел характеристики коробок.
На 1.8xD и 2.0xD коробки одинаковые ZF GA6HP19Z (каталожный номер 24 00 7 630 950, гидротрансформатор Q126 каталожный номер 24 40 7 588 745) это для машин выпуска сентябрь 2011 года. А вот для 2.3Xd корбка чють другая (модель таже GA6HP19Z каталожный номер 24 00 7 630 962, S126 гидротрансформатор 24 40 7 588 746).
Мож кто найдет характеристики коробок, думаю всем интересно будет.

 

вопрос разжевали давно. запас коробаса около 500 Нм! Чип-гуру Вадим пишет: "Коробку ломает не чип, а водитель".
Просто на тюненном моторе всегда охота притопить, отчего и риск поломки/износа АКПП гораздо выше....

 

Не, ну я все-таки не догоняю что то - нафига весь этот гемор нужен? Из-за 30-40 дополнительных лошадей? А для чего? Перед кем гарцевать, особенно в городе с плотным машинопотоком? Кого обмануть? Себя? Вот какой я крутой - у меня тачка чипованная? "На низах слабовато"... Да гонево это все, ацтой, как нынешние дети пишут. Либо у самого владельца авто, который хочет чиповкой заняться в одном месте свербит от нечего делать. Ну какая практическая ценность всего этого? Никакой абсолютно!!! Как тут выше писали - если в одном месте прибудет, то в другом обязательно убудет. Всем советую семь раз подумать, один раз отрезать и ни разу ерундой не заниматься.

 

а ты попробуй...)) нет серьезно, штука хорошая, я бы не рекомендовал делать на новой машине, а вот после гарантии - сия процедура вдыхает новую жизнь в автомобиль и это ощущается, а соответственно радует, а что плохого в положительных эмоциях это с обывательской точки зрения
а с практической местный Вадим уже все давно разжевал - более эффективное сжигание топлива, заглушенный АГР продлевает срок работы катализатора и т.д. я не особо вникал

 

Не, вы что тут все такие трудные? Про закон сохранения энергии слыхали или нет? Какая, нафиг, вторая жизнь? Вы о чем, вообще? Если машина издыхает - нужно просто новую брать, а не заниматься всякой хренью, чтобы угробить свой авто за свои же деньги! И на сколько там этой второй жизни? Да как в фильмах про зомбей - до хедшота. ИМХО

 

Отъездил на одной машине 3 года, уже привык до крайней степени, сделал чип и радость от владения вернулась ибо машина удивила своим потенциалом (вот это я называю второй жизнью, при том что движок был полностью исправен) - отъездил еще 3 года, ноль проблем. Если эти эмоции непонятны - тогда это действительно не ваше.

 

Вот из их рекламы

прирост мощности: до 32%
экономия топлива:10%.
Прирост крутящего момента: до 25%.

Ты сам то веришь в это ? Экономия топлива почти 1 л на 100км !!!!! и при этом прирост мощности целых 60 лошадей . Наверное на заводе БМВ работают не инженеры а идиоты , раз не смогли такое сделать . Бред . Я не поверю в это пока не увижу собственными глазами на стенде .

То есть люди бьются , давления наддува увеличивают , топливо больше льют , карты управления двигателем меняют лишь бы получить прибавку в определенном режиме , а тут раз воткнул коробку за 3 копейки и счастье сразу наступило

Поэтому я и говорю SD в принципе то же самое , что эти коробки

 

Про физику - к Вадиму, закон сохр.энергии никем не оспаривается. Про чип - это кому что надо. Каждый droчит как он хочет

 

По чипу ничего не скажу. Но с 23 февраля эксплуатирую педаль-бустер. Машина реально другая. Дух захватывает даже больше, чем когда сел за авто Х1 в августе. Расход реально уменьшился с 11,2л до 8,5л за счёт того, что меньше нужно давить на педальку. Ср.скорость увеличилась с 24 до 35км/ч. Коробка перестала тупить. Кикдаун вообще применять не приходиться. Набор скорости секундный. Езжу не нажимая педаль акселератора, так как не успев нажать на педальку, уже 150-170 летишь. Ездил на DS - честно говоря это совсем разные вещи. Такого драйва на DS, как на зелёном режиме (спорт) нету и в помине. А на красном (агресив) вообще улетаешь. Его раз пять всего за это время использовал.

 

Привет сосед! А что за бустер, с чем, где и за сколько его едят?

 

Это такая фигня для полных лентяев , которым лень (трудно или в падлу) быстро и глубоко газ давить
А по поводу снижения расхода, ответ в средней скорости

ЗЫ. Скоро начнут турбо-кнопки ставить "газ вкл-выкл" )))

 

Короче надо Вам мозги слать для чипа вместе с отключением сажевого, выбора больше нет Ща со временем определюсь, чтоб машинку на неделю поставить...

 

Привет! Вот ссылка, почитай.
http://tuning.ru/BMW-dizel-30d-35sd-uvelicenie-mosnosti-cip-tuning-G-power-Hamann-Lumma.html
http://tuning.ru/sprintbooster-pedalbooster-sprint-booster-pedal-booster.html
Я брал тот, что за 500 евро в Москве. Ставил сам в гараже не снимая педали. Прсто штекер отсоединил за педалькой и в цепь воткнул проводки бустера. Сам бустер спрятал за педалькой, а кнопочку вывел под ручку управления климата с вод.стороны.

 

А ты прокатись на такой машинке (с бустером) и реально быстро своё мнение поменяешь на противоположное! И коробка не тупит (не ищет на какую передачу бы ей запрыгнуть) и при нажатии педальки машина подрывается, а тебя самого вжимает в седушку. А ср.скорость и возросла из-за того, что я быстрее скорость набираю на небольших участках дороги! у нас же в Норильске загородных трасс нэту!!!

 

Нет, не то же самое.
Режим SD не меняет настройки двигателя, а только держит повышенные обороты (об этом писалось во многих тестах).
Чип тюнинг изменяет, в основном, давление наддува. Что в итоге - смотри выше, все уже перетерли. Потенциал двигателя намного выше, но "задушен" экологическими нормами.

 

Спасибо... но как нить без меня
Я на такие штуки не ведусь, тем более за 500 евро

Вас послушать, так и мощи у Вас теперь от этой фигни прибавилось

Сделайте эксперимент. Отключите ее и просто резко и до конца "газ в пол"... поедет не хуже

 

Внимательно почитайте что такое педаль-бустер, это простой умножитель - грубо педаль показывает открытие заслонки на 5%, он тупо сигнал множит на 2,3,4 или 5 .... и передает его к контроллер. Т.е. на опредленной ступени положения педали, открытие заслонки уже не происходит, мощность заканчивается на трети хода педали. Помоему в ЗР недавно статья была с тестами и замерами работы бустера, это самообман.

 

Да, действительно, не мое. Я все-таки предпочитаю для поддержания радости владения не ездить на одной машине по шесть лет, а периодически их менять

 

По-моему, здесь никто не навязывает никому ни чип, ни бустер. Просто ребята загораются идеей и ищут тех, у кого возможно это уже имеется, чтобы узнать стоит это делать, или нет. А решать им и только им самим. Рассуждать мона в теории много, тем паче, у каждого своё мнение. Я написал практику - то, что у самого стоит, не навязывая это. Тем более, что за 3 месяца эксплуатации ни разу не пожалел, что купил и поставил этот бустер.

 

Добрый день всем!
Последнее время гложет мысль по чипу от racechip на 2.0d. из Германии. rsoll если не лень опиши процедуру заказа, почем обошлась доставка и кто доставлял.
Кстати давно слежу за форумом но все как-то не участвовал, принимайте в свои ряды (х1 2.0d, лайфстаил).

 

С почином так сказать! )))))

 

если всё как пишешь, то отлично! главный недостаток устраняется - задумчивость при нажатии на газ, а мощи и так хватает во многих случаях. Замеры случайно не делал?