F25 Не могу решить 35d vs 30d vs 35i

Хороший выбор, если бы делала его сейчас, то наверное бы задумалась.....35d или 30d.....но точно не 35i.
Но вот сейчас, владея 30d, не стала бы его менять на 35d, т.к. для города, даже этот мощи 30d уже за глаза, да не так часто ее можно применить.
Соглашусь с Hazard, "35d - при обычной, "гражданской" езде его динамика будет не востребована"
Поэтому все же 30d)

 

Конечно ПО динамичнее (примерно как Е83 от Дизельбуста )
Существенно быстрее все с буквой Мэ

Это правда хотя есть люди с железными айками
но не в этой ветке
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16488210&postcount=1

Хоть понимать сколько ждать то
а Ф 10 уже есть

 

Без адаптив драйва больше 30d смысла брать нет - валится машина, высокая. На f10 35d хотелось бы, а вот на f25 - смысла не вижу.

 

золотые слова

 

Алилуя, Вы со мной наконец-то согласились!!!

 

Где это(с)?

 

Скажу лично за себя, сейчас живу за городом и проезжаю с среднем больше 100 км в день....по городу и в область....дороги, уж очень сильно загружены и 30d даже по области за глаза.
а если по городу (именно по Москве) то и 20d вполне, но это конечно ИМХО) как говорится, все индивидуально.......но хорошо стартануть 30d, ой, как позволяет.
Думаю, вы не разочаруетесь, а супруга Ваша тем более.

 

Для дамы 3.0D, оптимально, если не гонщица конечно. И в городе и на трассе, всегда хватит запаса для уверенного маневра.

 

Я тогда тоже за себя скажу, сейчас живу за городом проезжаю 60-70 км в день, средняя скорость 46 км в час, естественно как расстаяло я выкатил из гаража слегка притюненую Е92 335i, изредка, на день два достаю Х3 3D, это кошмар, оно ваще не едет, тупой как валенок, да еще и кренится, кроме раздражения никаких эмоций. Утешает только то, что это машина для зимы, но мотор надо однозначно резвее, даже зимой.

 

Интересно, а для мужчины мало? и почему?))))

 

Потаму что из женщин любят быстро ездить, а особенно умеют - еденицы.

 

Мне кажется, мощности 30D достаточно для любого региона, хоть за МКАД, хоть еще где.
У нее разгон до 100 по паспорту быстрее чем у М5 в кузове Е34

 

В этом отношении, могу сказать только одно......сравнивать надо сравнимое, а не слона с моськой......
Е92 весит на 250 кг меньше, лошадок 306 и сделан автомобиль совершенно по другому.......конечно после нее крен на Х3 будет еще как ощутим.

 

Ну да может и так, но брал бы 35д. будет сразу много

Для мужчины всегда мало

 

Вот ненасытность Вас всегда и губит

Так потребности этих единиц, тоже надо удовлетворять.

 

Ключевое слово ТС - буду иногда ездить САМ. Я бы брал 35d, без вариантов. 313 л.с. - это уже мотоциклы можно гонять по трассе Мощность лишней не бывает и доставляет очень много удовольствия и разрядки. Какой же кайф, когда представляешь - хочу оказаться в той-то точке дороги, нажимаешь педаль и через считанные секунды ты уже там. Кайфово пожирать фуры на М10 не одну-двеза раз, а сразу пачками обгонять! БЕРИТЕ 35d. Если деньги позволяют - это супермотор! 35i не стал бы брать, дизель - чугунный и лучше по долговечности и ликвидности.

 

что я последнее время начал замечать, что тормоза как бы ватные (и так понимаю не только я ), но самое интересное при повторном нажатии эффективность улучшается и при таком раскладе нужно подумать не только об обгонах пачками, а о том какие тормоза стоят на 35д, если не усиленные, а от младших серий, то как то не айс получается, я бы задумался.

 

На 35d E83 суппорты и тормозные диски увеличенного диаметра под 18 диски, стандартные 17 не встают на них!
F25, думаю не исключение.

 

Юзая е92 и ф25 понял, что огромную роль во всех аспектах авто вносят колеса, их размерность и качество, ф25 на 17 РФ колесах вызывал отвращение, на 19 не РФ это великолепный автомобиль !!! Двигатель конечно решает, но без колес вообще нет, зачастую поэтому на тест драйве не понимаешь чего купть )

 

Какой ужас, гавно колеса не поставить, а тормозит лучше

 

но если не ошибаюсь на Ф25 тормоза одинаковы 2д и 35ай, а 35д не так далеко ушел

 

на 35ай 17 родные встают

+1

 

Стал обращать внимание что когда дизель стартует у них дым нормально так валит.
Не думаю что когда-нибудь возьму себе дизель.

 

Это только у тех у кого нет сажевого, а на новых должен быть везде, правда кроме меня, надеюсь понял почему

 

Ну как всегда автор получил конкретный ответ на свой вопрос....
Мне чота уже и 306 мало, думаю порша смотреть..маленького...

 

Вот слушаю тут советчиков по поводу 35d и возникает какое-то непонимание.
В чем вы видите плюс данного авто по сравнению с 35i?
Разгон по паспорту у них одинаковый.
Расход топлива? При разнице в цене в 220 тысяч и одинаковой стоимости дт и аи95?!
Посчитайте хоть примерно на каком пробеге при расходе дизеля 11-12 л и бензина 14-16 л вы отобьете эти деньги...
ТО на дизеле чаще и дороже, налог хоть немного, но больше...
Приятность? Сомнительно очень, особенно в Москве и Питере.
Ах да, забыл: обладание крутой редкой моделью))))
Хотя за ее деньги берется авто больше и лучше...

Вот 30d, да, безусловно оптимален, если не идеален. И налог и расход и мощность (кому мало есть чип-тюнинг).

 

Пишут, что 30d до 100 кмч приятнее едет, чем 35i...

 

Это кто такое придумал?
3D ни в каких режимах не приятней 3.5i

 

думаю, что речь шла про 35д, но никто особо сравнить не мог...