F10/F11 Велюровые кресла в М-пакете: брать или не брать, кто пользует?

Там не велюр
Мне не понравилось, дешевит тачку сильно, особенно тряпка на дверях, как в Фокусе

 

Согласен. Кожаный салон выглядит гораздо богаче.

 

сидел в таком салоне в М5-это печально

 

У меня такой салон вместе с М-паком, нисколько не обламывает и не дешевит. Проблем не испытываю. Эт же не от трабанта салун. Самое главное че за начинка в авто и двигло. При большом желании можно доработать салон

 

Кожа + комфорт салон потом будете жалеть. Убедился на собственном опыте

 

возьми сенсатек

 

А по мне так в самую масть со спортсалоном. И гораздо приятней чем кожа.

 

У меня салон кожа, но в последнее время отдал бы предпочтение материи мне кажется на ней уютней

 

таже тряпка, что при комбинировании с кожей, только вместо кожи алькантара

 

нормальные кресла, и материалы не скажу, что прям тряпка как на бюджетных авто... к тому же дизайн хороший
а кожа, да конечно кожа хорошо, но за светлой уход нужен должный, в джинсах так беда, пачкается кожа царапается легко, вообщем уход и аккуратность на первом месте... а эти кресла подчеркивают спортивность авто

зы, у меня сенсатек сама практичность к стати и ничего не удешевляют как внешне, так и по ощущениям и перешивать передумал, а думал об этом при покупке

 

честно говоря, сам задавался таким же вопросом некоторое время назад
обычные сиденья на тряпке — это реально грусть/пичаль
кожаный салон, конечно, практично, но летом на коже жарко, зимой холодновато, да и внешне нет задора в них, если говорить про авто с м-пакетом
себе взял полный м-пакет, включая салон оригинальный, ни секунды не пожалел, внешне все в гармонии, черный потолок, алькантара на сиденьях, дверях, тоннеле. авто смотрится стильно, спортивно, сиденья удобные, по ощущениям от комфорта никак не отличаются, поясничная подпорка мне лично нахер не нужна ))

но тут опять же, дело вкуса... кому то авто без кожи, это не круто, ну или там цепь на шее меньше кило это несерьезно ))) при этом надо взять калину и потом вколхозить белый ксенон, чтоб все как у людей
для себя я выбор сделал и на мой взгляд дизайнеры очень душевно сделали м-пакет и брать его надо именно в комплексе, тогда машина выглядит гармонично и с задором

и да, там не велюр, а тряпка

 

Кожа конечно побогаче смотрится, но зато будет эксклюзивный салон

 

у нас салон в кожу перетянуть стоит сорокет, не считаю это большими
деньгами при стоймости авто за мильён,так что можно сделать с седлами
все на что фантазии хватит,типа Individual будет, и не париться

 

Видал я эту тряпку. Тряпка тряпкой, вида никакого.

 

Думаю цепь на шее не совсем корректное сравнение, применимо к кожаному салону. Кожа это один из атрибутов премиума. Вы много видели Ф01 или S221 на ткани? Наверно, нет. А про цепь на шее даже классик писал: ...златая цепь на дубе том... Суть М-пака ИМХО в экстерьере.
С уважением отношусь к выбору каждого, но думаю топикмейкеру стоит посидеть и там и там Но при слепом выборе в коже точно не разочаруетесь

 

Реально алькантара на сиденьях приятнее всего, даже хорошей кожи.
Летом не жарко, зимой не холодно, телу приятно и скольжения никакого.

 

нет, ну может кто-то считает, что тачка должна быть на коже и все тут, потому что это премиум и это круто — без проблем
мне то вот только кажется, что машину покупаешь для себя и должна нравится она прежде всего тебе. м-пакет это не только экстерьер, но и интерьер, черный потолок, алькантара — создают реальное ощущение спортивного авто.
и потом, сравнивать с семерой не совсем уместно, т.к. семера это уж точно никакой не спорт. если нужен премиум, то это точно не про м-пакет, т.к. это все же спорт, а спортивных салонов на алькантаре хватает, взять тот же порш и проч.

 

так то оно так, но хорошая-правельная кожа круче в разы (с перфорацией и т.д.-сказка) имхо

 

В том то и дело, что можно заказать М-руль, черный потолок, люминь, спорт стулья на ткань/алькантара на любой авто без М-пакета и будет вам спортивное ощущение тогда нет смысла переплачивать за другие передний/задний бампера, пороги, накладки и насадку глушителя Chrome dark Поэтому ИМХО я и считаю, что суть м-пака именно в экстерьере

 

Узнай сначала у партнёров сколько стоит перетянуть тряпку в кожу/алькантару. Это может быть даже дешевле чем с завода делать. Только следи, чтобы с электроникой/подушками безопасности не напартачили. Покупай тряпку и ездь, как выпачкаешь её, то перешивай

 

ощущение будет только в комплексе . когда оно и снаружи и внутри выглядит гармонично
просто экстерьер это то, что видят другие, а интерьер это то, что видите в основном только вы и пассажиры вашего авто. и тут если снаружи все не будут в вас видеть спорт, то и не будут воспринимать так. а если вы внутри не будете видеть спорт, то вы не будете так себя чувствовать. поэтому и важно все вместе, синергия т.с.

ну если вернуться к коже, то лично для себя решил так, что буду брать все вместе оригинал, а там если что не понравится, то кожу сделать сейчас не проблема, хошь оригинал закажи, хошь в ара-гараже пошей и, хочу сказать, что ни разу о сделанном выборе не пожалел, а даже наоборот, кажется, что вкрячить кожу в м-пакет моветон хотя опять же, кому что, для когото автомобиль это роскошь и понт, ну как в таком без кожи? а для меня это просто удовольствие и драйв, есть в нем кожа или нет, дело десятое, важно как он едет. хотя чисто тряпошный салон, как в прочем и не комфорт-кожа вызывают стойкое отторжение

 

5-ка и спорт - это поэмы о разном)))
ЗЫ. Рулит полная кожа мерино + потолок алькантара в цвет салона

 

Катался на всякой, в т.ч. с перфорированной наппой.
Алькантара тактильно лучше.

 

панические сидения только из алькантары, они и практичней и менее подвержены износу, и ухаживать за ними не надо, только пылесосить иногда.
Сидел я на такой табуретке, ткань все портит....