F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Давая рекомендации по поводу того как вести себя в случае отказа в гарантийном ремонте я отнють не презываю всех идти и судиться, а лишь даю совет как поступить в случае если вы все таки такое решение приняли. Касательно гарантийного ремонта вообще и гарантийного ремонта БМВ в частности думаю, что в целом дела обстоят не так плохо как на первый взгляд кажется. И несчастные рейки меняют и другие запчасти. Но обсуждаемая сейчас на форуме проблема с рейками заключается либо в том, что это действительно конструктивная особенность этой модели или глобальный косяк БМВ (читайте форумы в Германии, например, дороги там не чета нашим, а описания проблемы похожие), устранять который производитель не спешит, не желая попадать на большие расходы. Стоимость одной рейки - 100 000 рублей. А сколько десятков тысяч машин было выпущено за почти два года? Давайте внимательно мониторить ситуацию, и если это все таки косяк БМВ, то тогда и имеет смысл активно действовать, в том числе обращаться с исками в суды.

 

и все такки может и вправду немцы еще сами до конца не отладили рейку и сейчас пытаются отянуть клиентов, но уже на полностью исправленный вариант, что то мне так оченьц кажется, ну не будут немцы так себя дискриминировать, я думаю подожду до следующего ТО - может что поясниться, а с другой стороны допусти к ремонту ОД и не известно, что еще лучше, да еще не известно как при замене сход развал сделают.

 

еще работы по установке - 30тыс. накиньте!

 

mikas вы злостный оптимист
немцы не будут себя так компрометировать? На примере оооо и их движка 2.0 ALT жрёт масло безбожно, о косяке известно немчикам, но их клепали с 2000 по 2007год (ЕМНИП), а vagовские коробки dsg в которых в пробках перегревается масло-один лишний радиатор поставить для устранения проблемы и то не делают. Это то с чем я сталкивался по ОООО (по bmw у меня опыта нет). Так что немчики косячили, косячат и не спешат признаваться в этом, к сожалению

p.s. корч 11.2011, в ПТС написали 2012 X3 20dX ЗАО Автотор

 

Тоже сталкивался с косяками завода на Фольце и тоже тянули резину, дабы выпустить исправленный вариант форсунки. Просто я предположил вариант при котором заводу пока не выгодно платить за замену реек, хотя не тсключаю более сложный исход - стук это норма.

 

Однозначный отказ в иске при отсутвтвии предварительного отказа в гарантийном ремонте (письменного естественно), поскольку в соответствии с договором купли-продажи, который Вы заключали при покупке машины БМВ обязуется осуществить гарантийный ремонт и заменить деталь. Вы заключили договор купли-продажи, а не договор подряда на выполнение ремонтных работ. Если бы был договор подряда, то тогда вы могли бы при некачественном ремонте требовать устранения недостатков от подрядчика или произвести ремонтыне работы в другом месте с последующей компенсацией их стоимости подрядчиком.

 

начитавшись в 2-х темах про рейку, решил поехать проверить, что же гремит в моем авто при проезде неровностей/при езде по брусчатке. А гремит так, как будто это убитый ТАЗ. Локализовать стук точно не удавалось-он мог быть как из подвески, так и из торпеды. По совету garmodorа поставил кусочек резинки в воздуховод, но какафония звуков осталась. Да, пробег сейчас 5700км. Когда забирал у дилера авто, сразу поставил на родные диски 17 зиму НЕ ранфлет-громыхания за весь участок перегона в 2100км не было. Уже здесь поставил родной ранфлет на родные диски. На ровной трассе всё тихо, на кочках/брусчатке-стуки и громыхание.
Приехал в специализированный сервис по bmw (хотел для себя понять, всё ли с подвеской нормально и уже на основании этого строить беседу с ОД), начали тестировать. Сначала мастер приёмщик сам проехался на моём авто по дороге с разбитым покрытием, послушал. Вердикт-у вас шум не от рулевой рейки и не от ходовки, громыхать может салон/торпедо. Звук у вас двух видов, один "салонный", второй из-за работы подвески. Поехали на специализированный вибростенд, трясли/шатали машину-электроника показала что все параметры в норме (цифровые значения), мастер находившийся под машиной при проверке на стенде предварительно сказал что к ходовке нет вопросов. Потом подняли машину и уже вручную осмотрели всю ходовку, силовы агрегаты, нижнюю часть авто, подкапотное пространство-чтобы понять что же может греметь, так как звук явный. В итоге вердикт-ходовая в идеальном состоянии, рулевая рейка даже без намёка на люфт, все рычаги, сайленты, амортизаторы-всё в отличном состоянии, никаких рекомендаций по подвеске нет, всё отлично. Обратитесь к ОД и пусть ищут звуки в салоне/торпеде. Подсказали что часть звуков уйдёт при переходе на обычную резину, не ранфлет. Хотя это конечно не выход, надо убирать сверчки/скрипы салона.
корч 2012-01-26, в ПТС 2012 X3 20dX ЗАО Автотор.

 

Как и обешал размещаю подробный отчет о своем сегодняшнем посещении Толсар (диллер БМВ в Саратове) по гарантии.

Итак, было мною заявлено:
1. Течет задняя дверь.
2. Не складывается полностью правое зеркало.
3. Стуки в подвеске слева при езде по грунтовке и шебню.

Результат.
1. Течет стекло. Приговор гарантийщиков - переклейка стекла - гарантийный случай. В четверг поставлю на переклейку.
2. Программа диагностики, помоему ПУМ называется выдала результат - замена всего узла зеркала. После разборки зеркала матером оказалось, что неровно была установлена крашеная накладка зеркала. После сборки все работает как надо, но ... все равно замена узла, ибо всемогущий ПУМ так сказал, хотя я просил не менять, - ведь работает же теперь.
3. Я НЕ ОДИН ТАКОЙ! Пожаловались уже почти все владельцы новых Х3, по крайней мере те, которые хоть немного разбираются в машинах. Вердикт гарантийщика - если сильно донимает, то поменяют. Однако, менять не советуют ибо пока не понятно новые рейки уже лучше или такие же. На мой разказ об обсуждении этой темы на формуме гарантийщик сказал, что пишите в Мюнхен, типа такая же ситуация была по стабилизаторам у Х5 Е70. Тоже стучали, а Немцы отказывались менять. Однако, когда изменили деталь, то сами объявили отзыв и все меняли. Новая рейка выпускается с марта 2012 года. Какова она в эксплуатации пока не известно. Если все косяки устранили, - то тогда можно менять. Поэтому пока рейка не стучит на асфальте и не сильно донимает буду ездить. Как начнет напрягать, то поменяю, но уже надеюсь на надежную. Кажется мне, что отзывную компанию при нашем обращении немцы все таки организуют, но не раньше чем сделают нормальную запчасть, а пока им менять одну и ту же запчасть по нескольку раз не имеет смысла. Именно в этом на мой взгляд и есть причина отказов в замене. У кого же все уже плохо - то бишь уже стучит недуром, то тогда меняют без разговоров. У нас в Толсаре уже одну рейку на Х3 поменяли по гарантии. Так что товарищи ждем исправления недостатков рейки и поедем по отзывной компании, когда ее Гансы объявят. Гарантийщики по крайней мере в этом почти уверены.

 

Дмитрий, я Вам завидую.

Я посещал Авилон в Москве по проблеме 1 - течь багажной двери:
день 1: приехал в 10:45, машину забрали на мойку. в 12:30 я спросил что и как, ответ - "проверяем". В 14:00 объявили, что машину придется оставить им до вечера, т.к. что именно течет они не понимают.
Забрал машину, сказал что приеду в субботу.
день 2: приехал в 13:00, оставил машину "до вечера".
В тот день мне вообще не перезвонили. Приехал сам в воскресенье, машина "в работе" - "проверяем, еба...". Я спросил сколько еще осталось "проверять". Ответ - "не знаем, дефект не можем локализовать, может еще день".
Вот тут мне стало тоскливо и я потребовал начальника по сервису, который по выходным не работает. Машину забрал, так ничего и не нашли.

Итог: за два посещения (3 часа и 25 часов) проблему течи стекла так и не выявили. Еду завтра опять оставлять машину на день для обнаружения неисправности.

Люди скажите, это мне так не везет с Авилоном, или все чертовы Московские дилеры совсем охренели? Адванс-авто, где я менял масло по проблеме течи заявил мне устно "а чего вы хотите, если машину керхером моешь, вода так и должна попадать"

 

У меня выявили за 5 минут.
Все оказалось очень просто выяснить.
Мастер по гарантии сел с видео камерой на заднее сиденье, а мастер кузовного цеха стал поливать верхнюю кромку стекла керхером. Засняли фильм о том, как вода течет ручьем из под пластиковых накладок внутри двери. Потом открыли дверь - сняли на видео лужицы на задней полке, а также уплотнители дверей, которые остались сухими. вывод при такой проверке может быть только один - течет стекло. Почему у вас мастера за два дня это не смогли определить - вопрос? Кстати я первый кому у нас в Саратове будут переклеивать заднее стекло по гарантии. Машина выпуска Автотор 11.2011. При мойке керхером уплотнители не должны пропускать воду, если все нормально с дверями. А мастеру который вам сказал, что вода должна попадать скажите, что в его корыто может и должна попадать, а мою ГАРАНТИЙНУЮ машину нет. Ищите проблемму, Деб...

 

Относительно Московских диллеров могу сказать следующее. В больших городах, в Москве в частности количество клиентов у них гараздо больше чем у небольших городах. У нас например многие владельцы БМВ друг друга знают лично. С мастерами и менеджерами диллерского центра у многих владельцев дружеские отношения. Для того чтобы например заказать какую-нибудь деталь или аксессуар на машину нужно всего лищь подойти в отдел запчастей и сказать что нужно. При этом фамилию свою даже не надо гворить - они и так знают практически всех лично. Аналогичная ситуация и с сервисом. Приезжаешь - идешь здороваешся с мастером приемщикомя, который тебя прекрасно знает, потом идешь здороваешся с мастерами в ремзону (вход кстати свободный), а потом уже загоняешь машину на мойку, ну или оставляешь ключи мастеру приемщику кому как нравится. Еще интересный момент - сервисный центр работает до последнего клиента, то есть могут работать и до 24 часов, если машина нужна клиенту сегодня например. Скидки кстати приличные делают на ремнтные работы и запчасти - до 15%. Не подумайте только, что в Саратове мало БМВ или я типа такой "крутой", что все меня знают. Нет, это не так. И Бумеров в городе много, даже очень много, да и другие владельцы БМВ также хорошо знакомы мастерам и менеджерам диллерского центра. В чем причина, не знаю. Но все на самом деле именно так как я написал.

 

Хочу добавить к написанному, что все выше сказанное послужило основной причиной покупки опять БМВ, а не Мерседеса или Ауди. По поводу сервиса Мерседес в Саратове ничего сказать не могу - не знаю. А вот в Ауди работают ухари. Товарищ ездит на Q7. После очередных ремонтов приезжает иногда к нашему мастеру в БМВ показать что ему поменяли (благо снятые детали возвращают). Так вот практически все замененные типа в связи с необходимостью детали выработали половину своего ресурса (колодки, диски торможные и т.д.) Не хочу хвалить нашего Саратовского диллера БМВ - и у него случаются косяки типа например недокрученных гаек, но то что он однозначно лучше Московских диллеров это факт.
Недостатки в работе есть у всех. Но неопределить причину течи двери за два дня это уже слишком. Создается впечатление, что Вашей машиной попросу никто не занимался вообще, - стояла она себе спокойно в ремзоне - типа дефектовалась.

 

Четыре раза ездил в Авилон устранять проблемы с заменой стекла, ужасное мнение о сервисе. Пример: где машина ? На мойке! Выгоняют грязный авто. С царапиной на бампере. До сих пор торчат мне химчистку салона и полировку кузова, только я боюсь!

 

вот это отличная мысль, достать надо тока сначала немцев с этой рейкой.
я тоже жду

 

Где ремонтироваться в Москве???
Посоветуйте сервис, пофигу где, территориально, главное чтоб люди толковые были.

 

Как уже сказал, завидую . У меня в Мицубиси было такое же теплое отношение. Но столкнувшись с сервисом БМВ (Авилон, Адванс-авто), мне хочется плакать

 

Странно, они же должны на заводе это проверять, я не сомневаюсь в российском оуизме, но не до такой же степени...

 

Сложный ремонт Азимут СП м.Пражская варшавское ш.

 

Если что, на всякий случай, если отключается ЭУР, тем более на ходу меняют рулевое управление (это так мне назвал это мастер приемщик ОД) без заявлений, обращений и тд. Ошибки отключения ЭУР будут отоажаться в информации считанной с ключа ( но единственное, что я заметила, что ключ записывает одно отключение в день..те у меня отключался по 10 раз, а ошибка была одна) по крайней мере в москве, как я понимаю перед этим они обязательно перепрошивают ПО, я еще свою не забрала, но завтра или в четверг заберу-расскажу свои ощущения..главное, чтобы теперь не застучала еси че успею к вам присоединиться

 

Под дождем то оно не течет, поэтому при их проверке на герметичность стекло течь не может, поскольку над верхним швом стекла есть пластиковая накладка со стопом. Накладка выступает относительно стекла, поэтому в обычных условиях стекло не течет, - течет только при направлении струи керхера на стекло.

 

При обращении по гарантии с электрооборудованием обязательно считывание машины ПУМом. Пум при считывании укажет абсолютно все несрабатывания, причем с уазанием пробега, когда не сработало. Поэтому не переживайте все ваши 10 раз в день программа определит. Я при диагностике зеркала сам видел как ПУМ выдан несрабатывание механизма складывания в разное время с указанием точного пробега. Все данные, считанные с машины в обязательном порядке передаются в БМВ, в противном случае БМВ не оплатит работы и запчасти диллеру. Причем ПУМ предлагает ряд мероприятий по проверке работоспособности усзла и в итоге выдает результат, что делать - ремонт или замена. У меня по зеркалу выдал замену, поэтому диллер был вынужден подчиниться, несмотря на мои возражения по поводу того, что после сборки зеркало складывается и менять его не нужно.

 

В компании Авилон, просто ужасный сервис......хлебнула с ним много, потратив кучу нервов......и море времени.
Мне бампер не смогли установить ровно, и даже после второго и третьего обращения тоже........это какие же надо иметь кривые руки.......не понятно, почему компания принимает на работу таких спецов.
Решила больше в это Од не обращаться вообще, хотя и приобрела автомобиль у них ( с менеджером по продажам, повезло)

 

Видимо и мне это предстоит, периодически проверяю, раньше через раз.....через два складывалось зеркало......теперь совсем не складывается.

Еще один вопрос мучает меня, отзывная по стелоподъемнику, позвонили. сказали можно поменять в любой момент.....вот боюсь чтобы кривыми руками это не сделали и не было еще хуже......

 

Такие же симптомы, появились пару дней назад.
К ОД еще не ездили?
Я поеду во вторник. По результатам отпишусь.

 

а конкретно по какому стеклоподъемнику отзывная не в курсе

 

Передний правый.

 

А у меня передний левый визжит
По нему нету отзывной?

 

Нет,в правом какую ту детальку поменяли.

 

Нет, но если у вас не исправно левая, то обратитесь к ОД вам исправят это. по гарантии.

 

олесик, привет))) а я его еще ни разу не открывала надо попробовать))))