Как умирают привода передних колес?

Умирали привода тихо..
Умирали привода просто..
Их в разгоне крутили до свиста
И по ямам долбили их жестко...


Как правило, "начало умирания" трудно диагностировать, громко хрустеть начинают, когда уже умерли. Причем не только в поворотах.
В поворотах руль начинает закусывать, и потом в одном прекрасном повороте - хряк! - и все. Ессно, речь о внешних ШРУСах. Внутренние услышать и диагностировать труднее.

 

Кто запостил предыдущее сообщение на баш.им?

 

я тоже там сначала увидел)))

 

камрады. а подскажите
а если машину кидает по дороге. такое чувство возникает как будто люфт в колесах
вроде руль держишь а ее переставляет
это относится к шрусам или нет???

 

Ну это в первую очередь обычно "заслуга" разношироких шин, а люфты могут быть обсуловлены рейкой и тягами.

 

резина не разноширокая

 

Смотрите рейку и ходовую.

 

При работе ШРУС при больших углах поворота пер. колес в них возникает повышенное трение. Соответственно износ = трение Х сила Х скорость.
Отсюда 1 вывод - не нужно делать "тапка в пол" при вывернутых колесах.

ШРУС защищены резиновыми чехлами (пыльниками) от попадания в механизм грязи и песка. Когда пыльник рвется, проникающая внутрь грязь быстро выводит ШРУС из строя.
Отсюда вывод 2: следи за целостностью пыльников.
Что касаемо

то это скорее для рифмы. При езде по неровностям основные нагрузки приходятся на детали подвески, ШРУСы от них особо не страдают