E83 Пропала тяга Х3 2.5 Si

Вам лучше молчать.....

 

Любая пыль, от которой защищает воздушный фильтр, есть абразив, который, попадая в цилиндры и смешиваясь с маслом (а оно на стенках цилиндров есть), превращается в очень неплохой наждак. А то что от этого проблем как бы не будет - ну так это сразу через пять минут и не вылезет в виде жора масла и т.д. Вылезет потом

 

Я же не призываю так ездить, речь идет о другом

 

MegaMech
все-то ты правильно говоришь, только забываешь про тысячи миллионов машин, которым слово опрессовка не ведома, и которые ездят с постоянным подсосом не то что помимо фильтра - даже помимо дмрв - так что проехать - ниче с ним не случится. на 2км приблизится к капиталке...

более того - если автор сделает опрессовку - я больше чем уверен дырочка найдется


и еще более - механический фильтр не может на 100% удалить абразив из воздуха - так что он там есть по любому

тем более автор начал так: поменяли фильтр - машина перестала тянуть.
правда сейчас уже сам путается и на жару кивает...

 

Помыли мне радиаторы. Машинка поехала получше, но не то и пальцы не перестали звенеть. И сегодня всетаки выдалу ошибку - ванос, мать его.

 

ты завтра нам еще порцию вводных задашь?
сперва было сказано - машина перестала ехать (без уточнений про жару-холод-нагрев) после замены фильтра, потом выяснилось что только после прогрева... "огласите весь список пожалуйста?" (с)

 

Да че вы на парня напали. Что вспомнил то и написал, сразу все не опишишь, а во время обсуждения вспоминается. Сам такой.

 

Подскажите кто-нибудь менял себе ванос на 3.0 si?

 

Почему сразу менять? Мне кажется у вас проблема с квалифицированной диагностикой.
Не стоит бросаться в крайности, резать каты, менять ванос и отключать расхходомер. Надо просто установить причину, путем электронной диагностики.
Как я уже говорил - вероятно проблема в том, что забились масляные каналы в ваносе после замены масла.

 

Вы сталкивались с такой проблемой? Мне на сервисе сказали, что эти самые ваносы закоксовались, и теперь их только менять. Они просто недоварачивают или доворачивают, но очень медленно. По поводу диагностики все квалифицированно, нареканий нет. Выдало ошибку типо на вход и на выход. Тоесть оба ваноса. Сегодня ездил пальцы стучать перестали, но машина всеравно не едет так как надо. Проверил разгон ради интереса, 9.5 с до 100км/ч послушаю совета-прокачусь еще на пару сервисов. Кстате может кто-нибудь подсказать действительно хороший сервис?

 

я не призываю тут починять, но прежде чем менять я бы покурил инет

http://www.remont-vanosa.ru/

 

Спасибо дозвонюсь и заеду к ним на диагностику. Реально прежде чем курить инет в гуле часа 2 просидел. На этот сайт не наткулся хотя и слышал про его существование

 

Позвонил, поговорил, вменяемый дядька. Описал проблемму, сказал, что 99% это ванос и на моем движке только замена без вариантов.

 

Boris.B
т.е. я правильно понимаю, что на двигателе N52 ванос не ремонтопригоден - только замена при любых симптомах?

 

Прежде чем менять попробуйте поменять масло. Иногда каналы удается промыть частыми заменами. Попробуйте mobil.
По ваносу ошибки не будет, но на компьютере будет видно, что он работает нештатно.

 

Позвони по тел с сайта по ремонту он тебе скажет точно

 

Думаю у тебя также как и у меня.

 

Я себе заказал уже ваносы. Как разберут сам посмотрю

 

А если залить промывочное масло?

 

Ну позвони просто узнай. Он вменяемый

 

2 Boris и Xumba
Не подливая масла в огонь
А сколько пробег у машины и есть ли история первых то после покупки, на каких пробегах были?

 

У меня 140 тыс. До 100 масло менялось у ОД каждые 12 тыс. Но кто знает меняли ли они его или только говорили что меняли)))

 

Од заливал только кострюль я уверен. На 12 тык с этих моторов любое масло выглядит кошмарно как отработка, особенно если топить часто.
Промывочного масла нет. Просто заливаете мобил 0w40 проезжаете пару тысяч, сливаете и по новой. Постепенно возможно улучшение работы. Я через это прошел, щас полет нормальный.
Возможно установив новый ванос на грязный мотор вы быстренько загадите и его.