3si неликвид на рынке?

Нужно подписывать что это ваше личное мнение. Я покупал из США не потому что у меня небыло деняг на дизель из германии (при том что у меня родственник таскает авто от туда) а потому что я 1)нехочю дизель 2) щетаю сотояние бу авто из сша лудше чем аналогичное авто из германии с тем же пробегом. А по поводу экономии и тд. я в свое авто вложил на данный момент порядка 400тр в дооснащение, вебасты, колеса и тд. это к теме про деньги.

 

Через какое-то время вы можете смело заводить тему про неликвид на рынке ))

 

Я отписывался в этой теме на превидущей страницей что если не продам за разумные деньги отдам жене, как говориться такая корова нужна самому Сейчас задумался над Х5М и только из США!

 

да ладно, он просто не в курсе что масса росс/евро-70х гораздо
барабаннее телег с американского рынка - нет круиза, люка, блютуза,
адаптивного света (на неадаптиве кстати отражатели в фарах мрут)...
б.у. амер западло, б.у. росс/европа - властелин мира

 

за эту цену продают дрова с кривым кузовом,
про комплектацию даже и не говорю.

 

Вот зачем ты открыл многим глаза на очевидные вещи
А нашим людям пох,они всегда считают что авто одного кузова из нижнего рынка ничем не хуже чем авто из верхнего

 

полностью согласен, если из сша пустой е70 называют барабан, но в нем есть полюбому понорама, кожа, электроседухи и тд. так как там пакетные комплектухи, то посмотрев что продают фрицы на мобиле можно ужаснуться седла на тряпке без электро регулеровок, без панорамы с пробегами по пол мульта и тд. мне кажеться если е70 можно было бы заказать без каньдера и на веслах на мобиле таких обьяв висела бы половина

 

это ведь все "мелочи" ... а на амерских 70х "ездят жирные, потные афроамериканцы, безмеры кушают при этом продукцию макдональдса,а когда она лезет обратно...выкладывают ее на коврики"...как-то так
Хотя то что вытворяют немцы даже за обеденным столом - таких противников не пугает.

 

Трахтора в европе просто так не покупают, особенно немцы. Отсюда конские пробеги. Ответственности за скручивание пробега в европе нет - отсюда массовое махлевание.
Поэтому при выборе - реальный пробег на бензинке или скрученный на пробежном тракторе очевиден для меня. Кстати, с учетом курса евро, ценник за тарахтелку как раз будет равен бензинке с максимальным мотором и комплектацией со штатов.
Потом эксплуатация практически одинакова - что сэкономлено на соляре -тратиться на ремонт.
Самые умные на земле - японцы. Знаете почему?

 

Конечно знаем,они на авто вообще не ездят практически.Ибо там встретить 10ти летнее авто с пробегом реальным в 100к вполне норма.

 

Сколько среди них Нобелевских лауреатов?

 

Не знаю точно, но только в точных науках более 12 человек. Учитывая, что японкая наука до 60 годов прошлого века не выходила на международную арену - это много (например в СССР и росиии - меньше). Кроме того, по числу патентов в расчете на 1 млн населения японцы первые, по средствам, вкладываемым в науку в расчете на 1 млн - они первые, и по отдаче с вложенных средств тоже.
Так вот - в японии нет дизельных легковых авто, их компании не выпускают для внутреннего рынка, привезти можно, но невыгодно. Вот так...

 

оригинальное доказательство в сша тоже, кстати, почти нет дизельных легковушек. ох неспроста у at&t/ibm много нобелевских лауреатов... обнаружена прямая связь! похоже дизельный выхлоп приводит к отуплению населения.

 

Хммм, удивительно, а куда дизельные легковые японские авто делись то?

 

Да, японцы почему то на бензине ездят, и только на 98, не меньше. У них, кстати много леворуких машин, в том числе БМВ, там это считается отдельным понтом. А "свои", т.е. японские тачки, долго никто не держит, невыгодно. Там строго с ТО, нет такого как у нас, это хочу менять, а это не хочу. Все сразу меняют и выкатывают счет. Машину "бросить" нельзя, за это отдельный штраф. Не нужна тебе тачка стала, сообщи, у тебя ее выкупят и заберут. Ну и во Владивосток поедет

 

Сколько читаю форум,темы,так и не могу понять: что движет людьми,покупающими дизель?! Неужели аргумент мнимой экономии выше вони соляры,вибраций кузова ну и общего непрестижа тарахтящего 'трактора' с шильдой BMW...

 

фигасе, вот немцы-то лошары - они еще и семерки делают с дизелем

 

Ну зачем ты так... Современный дизель БМВ это вещь! Тестил новую 530d, бешеная коптилка, я в шоке был, в хорошем смысле. Да тема вообще не про дизель или бензин

 

Причина - экология. Они более 83 лет живут в среднем, и это учтите после хиросимы и нагасаки.
Чем однородней топливо - тем более предсказуем выхлоп.
А в соляре может быть что угодно в зависимости от марки нефти. Фильтруют только серу, из которой образуется серная кислота, а об остальных примесях даже не упоминается. А они при том давлении и температуре, что образуется в дизельном двигателе могут образовывать все, что угодно

 

я тоже тестил 530d - тяга на низах хоорошая,больше никаких ощущений- чем ещё она лучше зажигалки?

А по теме: 3.0si почему неликвид? я такую взял в этом месяце, коллега на работе тоже купил.

 

В нашей стране, и не только, любой Х5 достаточно ликвиден - престиж есть, комфорт и управляемость на уровне, проходимость достаточна, практичный довольно авто, как ни крути. Поэтому их покупали и будут покупать!

 

Лично ездил на дизельной тойоте калдине ещё 14 лет назад.

 

нежелание платить грабительский налог на бензиновые версии например. Сумму которую хочет получить государство(за 4.8) я трачу за полгода на топливо(а если учесть что 4.8 еще и жрет по 20литров на сотню то экономия становится еще больше). При этом я езжу с тем же комфортом, престижем и динамикой(после чипа 3.0D не отличается от 4.8)...
Вот и все ответы в общем-то

 

Престижно подьезжать и дык дык дзынь дрынь с тарахтением ! Вот 4,8 этот звучит, каждый раз нажимая на газ кайфую от звука V8

 

может быть престижно на своем вертолете/самолете прилетать во внуково-3. ну или на крайний случай из S-klasse вылазить со второго ряда... понты голимые, короче

 

Дело не в понтах! А искл в экономии как ни странно т к искать хор диз топливо, вибрация от работы дизеля и т д все это в топку ! В настоящий момент бензин в нашей стране кладет на лопатки дизель! По поводу расхода вот ссылка я скидывал приборку на своем 4,8 и обратите внимание на расход ( зимой кстати)
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=600490

 

ты от жизни отстал. за эти деньги продают дилерские авто с прозрачной историей в нормальной комплектации с пробегом до 100 т.км у нас в клубе в ветке автомобили.

 

Ну зачем бросаться в крайности, самолеты, там, вертолеты. Есть средний покупатель, которому адресован продукт - хороший авто премиум. На этом рынке продукт достаточно ликвиден.

 

Читаю эту тему уже вторую неделю,.....тема вообще не о чем,то трактористы с бензищиками писками мерются,то те кому свои 4-е с копейками некому сбагрить расписывают как их агрегаты прут и всех вокруг делают,а 3-и литра не едет,.....прям одни стритрейсеры кругом,куда 3-и литра вам не едет,от одного светофора к другому с "тазиками" погонятся,или все типо каждый день по трассе гоняют....,непонимаю......

 

Сcылки потрудись привести, чтобы никто в теме уже не отставал.

в сказки надо верить...