E83 Пропала тяга Х3 2.5 Si

Здравствуйте всем!

На днях такая проблема вылезла. Ездил в сервис поменять масло в движке, соответственно поменял фильтры (масляный, воздушный ну и салонный для кучи), все больше ничего не делали. Слили старое масло, залили новое. Поменяли фильтры, все при мне, все своими глазами наблюдал.
До сих процедур машина ехала вполне нормально.. после сервиса поехал домой, по дороге почувствовал, что машина совсем не тянет.. педаль нажимаешь, а тяга практически не изменяется, обороты еле-еле поднимаются.. особенно это актуально, когда уже на скорости сначала педаль приотпустишь, а потом опять ускориться пытаешься, тут вообще тушите свет (особенно если на мост например заезжаешь).. на SD ситуация несклько меняется, но честно не скажу изменилось ли что-то по сравнению с тем, что было до этого, поскольку на SD не ездил практически..
Дальше стал наблюдать (сразу скажу проблема так и не пропала): с утра после ночной стоянки машина какое-то время едет нормально (ускорения, тяга, по ощущениям все как было раньше) еду по трассе километров 20, потом как в город въезжаю после нескольких сфетофоров начинается опять - не тянет..
Еще заметил, что на перекрестке (когда на тормозе в положении D стоишь) бывает разок обороты сами по себе опустятся и поднумутся.. потом все нормально.. появилось тоже после сервиса, до этого не было..
Что может быть такое? На что смотреть надо? Имеет ли смысл ехать в ТОТ сервис чтобы свой косяк искали или просто совпадение?

P.S. авто Х3 2.5Si АКПП рестайл

 

да я вот тоже в совпадения чего-то не верю.. а разъем этот где находится?

опишу на всякий "технологию" по которой меняли фильтр: открыли кожух, вытащили фильтр, попричитали какой он грязный весь, пошли искать новый, не нашли, поехали на какой-то склад, в то время пока ездили надо было машину переставить.. соответственно поставили обратно старый фильтр, переставили машину.. со склада привезли бракованный.. не подошел, поехали за следующим, где то через час привезли вроде нормальный, поставили его и вот после всех этих злоключений такая фигня и пошла..
Может со старого фильтра пока его туда-сюда торкали грязи навалилось и ее всю засосало? Может из-за этого чудить?

P.S. тряпок вроде никаких не видел..

 

и кстати.. что значит начать с фильтра? как именно с него начать то? я вроде открывал кожух, фильтр вытаскивал, в руках его покрутил - фильтр как фильтр.. на что там смотреть то?

 

Да вроде не сельпо.. просто по работе с ними сталкиваюсь переодически вот и решил к ним, потому как вроде знакомые.. особый подход должен быть.. да и машины у них солидные зачастую ремонтируются..
По поводу остутствия фильтров - это не специализированный BMW-шный сервис.. ну так ведь и поменять масло-фильтры не велика наука.. я бы и сам сделал, подъемника нет да пачкаться неохота..
про трудность установки фильтра - мы точно об одинаковых машинах говорим? Я после всего уже дважды сам его вынимал и назад ставил.. что там сложного то? отщелкнул защелки, крышку поднял, старый вынул да новый поставил..

 

а хуже не станет без фильтра то проехать? грязи не насосет?

 

а это вообще диагностируется? я имею ввиду каты.. хотя у меня слишком резко произошло.. там же наверное постепенный процесс должен быть.. да и пробег для катализаторов маловат.. и 100 тысяч не прошла..

 

Новая подробность моего недуга.. пронаблюдал в какой именно момент тяга пропадает.. с утра едет отлично, до города из Всеволожска доезжаю без проблем вообще.. На 2-3 перекрестке в городе на тормозе (как уже писал) обороту пару раз скачут - после этого ехать перестает.. чудеса.. до остановки ехала, после светофора - уже не едет..

 

Тоже сначала на зависимость от температуры окружающего воздуха грешил.. но сейчас на улице +8, а все равно не едет..
пальчики стучат это как? извиняюсь за дурацкий вопрос.. где их послушать и как должно проявляться? может у меня тоже стучат..
и кстати, Вы на диагностику то не ездили? что показывает? сам просто пока не доехал.. все никак не добраться..

 

ага.. понял, знаю такую фишку.. слыхал.. но у меня вроде нету.. просто не едет зараза )))))) завтра поеду наверное на диагностику, пускай ошибки почитают, может чего прояснится.. сделаю - отпишусь

 

да неее.. я бы почувствовал, если бы с тормозами что было.. реально просто ощущение, что просто не хватает тяги.. бесконечный провал такой.. и главное, что даже пониженную не пробует включать, если сильнее тапку утопить.. очень вяло на педаль реагирует.. и обороты еле-еле растут..

 

может в режим аварийный какой встает? есть такая фишка в БМВ? и не должна ли при этом индикация какая отображаться, если подобный режим включается?

 

пробовал.. на нейтрали вроде как надо набирает.. без тупизма..

 

по расходу топлива статистики еще набрать не успел.. несколько дней всего прошло..