BMW X5/6M Блог владельцев

мы вроде это пару тысяч сообщений назад это уже обсудили


пока не прокатишься, считаю мнение необоснованным

 

так я кагбэ и ехал

 

мы про дроп и чих-пых говорили. сток ни о чем

 

я там в посте объяснил причины. высота ЦТ не важна - 3 см там не критично, поверь, опрокинуть его не спотыкаясь не получится

зы тормозилки керамика есть афтермаркетные на ХМ?

 

ЦТ ни при чем, просто жесче и четче становится

ЗЫ: не видел, пока только сталь брембы гт по 405мм вроде самые

 

всё, ушел из профильной ветки, а то завис на правильном написании "ни при чем"

 

про "жесче" я там выше написал, "четче" - это что-то запредельное

 

печаль-печаль *рукалицо*....мда,надо взрослеть,покупать поршак в европу,создавать и начинать такую ветку с собственного позорного видео...к этому времени думаю ещё повзрослевших прибавитсяладно,зайду аакуратно с этим вопросом на неделе...думаю Бармалей ответит,он вроде добрый

 

да, акрап титановый? выглядит бомба и звук был хороший)

 

Согласен по оценке машины на петле, был на нем там еще в 2010. Для своих габаритов и массы приятно удивляет, тормозов при разумном их использовании хватает вполне.

 

Можно не париться с посредниками и так же купить ESS, о котором много было сказано, но в итоге никто себе так и не поставил.

 

так понимаю-на мэйл скинут программу и через ноут с помощью одб кабеля её можно залить в машину?И эта коробочка не нужна?

 

интересно выхлоп от новой М5 f10 по длине и параметрам подходит на х6м)

 

да как родной

 

шутишь?)

 

нет конечно
ну сам подумай,как такое возможно?

 

С небольшим занижение, кажется это минимум того,что ему не хватало,колеса с меньшим профилем и рулиться очень достойно по сравнению со стоком. И это даже не из-за того что жестче,ход подвески становится чуть меньше и меньше парусит на больших скоростях.
Но больше лесть в конструкцию и подвеску думаю нет смысла на этом авто,все и так очень достойно если сравнивать с ближайшими конкурентами.

 

А я вот не понимаю зачем изобретать велосипед по поиску нового софта(чипа)?? Если РР рулит и разруливает,едет лучше всех и не ломается...Что еще нужно
Ценниг конечно не айс,но все решаемо и за лучшее нада платить.
Машина тоже не дешего,поэтому каждый решает сам.

 

есс тоже не последняя контора,считаю намного серьёзней пп,даже и сравнивать нечего-свои тюн-киты,а не "ноу-нэйм" пайпы и коллектора
К примеру,мне не нужен дикий момент в 1000нм,пусть будет на 100нм-150 меньше,чуть хуже будет ехать ,чем пп ст.2 зато нет такого насилия над узлами,ну и ценообразование,сам знаешь по этому поводу,уже обсуждали не раз

 

ЕСС серьезная однозначно,но по иксам сомнительно,хотя интересно.
Еще для тех кто хочет ни как у всех.

 

в России просто ESS не пошёл, в США примерно 3 из 4ех иксов ездят на их прошивках

 

само собой


не думаю,что они обосрались с программой для ХМ,скорей там всё четко,настораживают два момента:
-отсутствие представителя в Москве,следовательно нет хоть какой поддержки
-отсутствие каких либо видео\цифр с заездами на их программе

 

Джимми Пелка пишет программы для реннтеч? это шутка, да?)

 

РР тоже не все одинаково едут.
Я в плане чипа за лучшее и проверенное.

 

я тоже заметил что заниж + резина потоньше и кайф) обдумываю варианты)
эйбахи лежат, колодки меняю и ставлю, а вот с дисками и резиной - хз че делать)))

 

ну так там других и нет контор с прошивкой для ХМ с репутацией приличного тюнера,
динан и актив автоверк,но они не в счет


п.с. есть какие данные\цифры динамики по ЕСС на ХМ?

 

Не факт что лучше едет кстати. Прецедент вроде создан. )))

 

Очень круто летом,я в восторге. Летом мега круто.
Ставь и не парься...На 21ые нет резины поэтому 22ые

 

думаю это из-за разного тех.состояния,программы одинаковые

 

Будем рады посоперничать.