Эксплуатация разношироких колес

Выношу на обсуждение свою проблему.
Приобрел у Кирилла (аки "Провинциал", спасибо ему за резину, которой я у него уже нормально накупил, и, главное, за честное отношение и консультации) разноширокие 20" Континенталь контисопртконтакт спарку соответсвующего размера.
Не поставил.
БОЮСЬ КОЛЕИ. Просто ненавижу, когда в колее кидает.
Почитал форум.
Сложилось впечатление, что НЕ КИДАЕТ (т.е. лучше всего ведет себя в колее) Тойо.
Думаю не ставя сменить Континенталь на Тойо для более спокойной езды в колее
Если у кого есть свое мнение, был бы признателен
PS
Только не надо типа: "Поставь 16-19 одноширокие неранфлет и не парься"
или "сменишь более дорогой бренд на более дешевый и все это ради чего?"
Вопрос конкретный - выбрать резину, которая в колее ведет себя лучше.
Если есть те, кто ел устриц или обосновано может помочь - просьба - помогите с выбором.

 

я офигиваю, но на е70 21 разношироких чувствую себя намного комфортнее, чем на 19 разношироких (е83), колеи не чуствовал ниразу, выбоины и ямки глотает достойно.... Не ожидал! все пугали, что на 21 ездить только по МКАД и то на свой страх и риск.... А хрен там!!! Рулится супер!!! И комфортно достаточно!

 

Могу дать попробовоть проехать на 21" одношироких на мерсе GL жены континеталь конти спортконтакт. это точно "офигеваю в колее" будет...
Я ж не написал, что УЖЕ колея ловится, я спросил: где будет ловиться больше..
Не ездил еще ни на том ни на том, новые конти в гараже стоят. Вопрос КОЛЕЯ БОЛЬШЕ чувствуется на конти или тойо?
Конкретный вопрос:
РЕЗИНА у вас какая стоит разноширокая на Е70?

 

как не странно, но стоит дубовый Данлоп, еще и ранфлет как так получилось сам не пойму....мож дело в задней пневме?

 

Опа...
Корректирую свой вопрос двумя постами выше:
У меня машина 2011 г.в., куплена у ОД, 9000 км пробег, подвеска должна быть не убита. Пневмы, есессно нет.

 

чем шире тем хуже с колеёй

 

я поставил 20 Bridgestone Dueler H/P Sport разноширокие. Специально всё заезжаю в колею на скорости 80-120 в который раз,чтобы понять изменения. Ничего никого никуда не кидает. Не чувствую никаких изменений. Не пойму,что обсуждает народ))))

Или это просто шины хорошие у меня?

 

поставил неделю назад на е70 разноширокую 20-ти дюймовую toyo proxes st II дезил специально по колее и никакого дискомфорта не почувствовал (на конти не ездил сравнить не могу), так что не понимаю о чем говорят люди когда говорят что двумя руками руль держат!!
и если у тебя меняется радиус устанавливаемых колес обязательно на сход/развал после установки!!! я вчера сделал управляемость улучшилась!!

 

У меня зима стоит 1 вариант резина не шиповонная "липучки" калейность не чувствовалась совсем. Сейчас поставил 2 вариант и сразу понял что такое колейность, но руль держу 1 рукой, терпимо, но управляемость ухудшилась.

 

ну у вас и колеи...с зимы 19 на 21 разноширокие rf перехожу второе лето и счастлив...рулится и тд ни куда не китдает подвеска жива 2007 год (5 лет) все живое... Серьезно нормально...в колеях..может у нас колеи узкие а колеса широкие при 21 радиусе резина гне имеет значения сами посмотрите на профиль если она будет мягкая теряется смысл и писец дискам и резине......на 21 резина не аммортизирует..все на подвеску...но в этом и суть BMW четкая рулешка зато в поворотах как по рельсам....сам начитался отказался от этой идеи а потом не устоял и не жалею...

 

континенталь спортконтакт в колее не колбасит

 

Коллеги,просвятите пожалуйста!
А зачем вообще разноширокие колеса ставить??
Типа красиво ,или что?

 

для большего пятна контакта в оси , на которую передается бОльшая мощность, соответственно, предел в повороте отодвигается дальше!!

 

Такая же спарка, и такие же ощущения точь в точь

 

Так она, мощность, то на передних, то на задних.
Написал уже немцам.
Ответили , что актуально ТОЛЬКО при наличии спортивной подвески.

 

П.С. резина dunlop run flat разноширокий

 

Привет всем! Вчера перешел на разноширокие. Ощущения пока сложные. Один день проездил - машина совсем другая стала. Была Зима на 18" ранфлэт, стало 20" разноширокие, 336 дизайн на conti sport 4x4. Пока первый дебильный вопрос - а давление какое ставить? На двери написано 2,0, это нормально?

 

нормально

 

Резина YOKOHAMA

 

Добрый вечер
Авто bmw x5 e53 резина мишлен диаманд разноширокая 19 радиуса
ездить не возможно по клие руль приходится двумя руками держать
ни какого комфорта ,только сидишь в напряжении и смотришь чтобы очередной раз куда нибудь не выкинуло, хотел бы покончить с этой ситуацией заменой резины
нужен ваш совет
1 поставить одинаковую резину 255/50/19 вперед и назад и допустимо такое на оригинальных дисках 132 стиля перед ширина 9 зад 10
2 поставить разноширокую но другой марки на которой клия менее ощущается

конечный результат -комфортная езда, красота колес и понты уже значения не имеют
P.s. грешу на резину , сход развал делал, ходовая в норме

 

Вариант номер 2

 

вариант 3 - купить круизер, там рулевой рейке пофиг колея и вообще все что хочешь все, что называют управлением и обратной связью

 

Тоже самое установлено что и Voland 777, ничего никуда не кидает, пробовал на разных скоростях по КАД от Киевского шоссе до Сестрорецка (колея еще какая!), все ОК!
В дождь в колее со скоростью 120 и выше аквапланирование.

 

Второй вариант с какой резиной посоветуете
Чтобы опять не наколоться
тут вроде все toyo советуют, но у меня на другой машине они стоят
не особо нравятся -шумные

 

Тойо, йокогама. Ставь любую мягкую резину и все будет ок.

ЗЫ тойо уж точно не шумней неликвидного диамариса

 

спасибо за совет, присмотрюсь к этим покрышкам

 

Тойо прокси ст...255/50/19-перед, 285/45/19-зад...все чОтко в колее и через колею )) видать у нас раскатана кОмазами)))

 

Был раньше диамарис,колея достаточно хорошо чуствовалась,руль конечно не выбивало)) Щас одел тойо проксес ст2- реально комфортная резина,колеи вообще нет.Размер колес 20"

 

Катаю разноширокие двадцатки и еще с проставками 3 см. Без проблем, единственное что настраивал задний развал.