3si неликвид на рынке?

При чем тут х5, речь шла про машины в целом
Всем приятно ездить на хороших машинах, но вот переплачивать некто не любит Главное искусство это купить хорошую вещь дешевле рынка и не только машину, и поверь такое бывает часто, главное только уметь ждать и мониторить рынок а пойти к примеру к дилеру и купить у него машину на пару сотен дороже рынка якобы по премиум селекшен много ума не надо, их там стоит валом и желающих особо не видно

 

Ты веткой не ошибся? речь про ликвид неликдит бензинового Х5.
а халява всегда было только в ... ни один нормальный человек не станет продавать беспроблемный авто в идеальном состоянии по цене корча. единственное место где можно купить дёшево в состоянии нового это краденые без права выезда.
Покупая хорошее авто ты не переплачиваешь как раз.А вот покупая убитый корч ты как раз и переплачиваешь,ведь тебе то на этом ломучем корче ездить.
Конечно если ты перекуп(что по тебе и видно)тогда да купить дёшево и потом впарить кому этот лом подороже эт понятно,дальше что там с ним будет и трава не рости.Тем более если есть у тебя время лишнее,лишние деньги на устранение всех косяков,ты маляр,кузовщик и т.д да покупай и дальше лом.
Но когда покупаешь авто и выбираешь его для себя и надолго хочется именно авто в отличном состоянии чтобы на нём ездить беспроблем,а не убитый корч в который надо тратить и время и деньги и нервы.

 

Я не исключение???
Я бы вам не советовал так категорично за меня утверждать в хамском тоне, что я делаю и для чего, это безосновательно и нехорошо пахнет!!!, и обобщать со всем миром меня не надо, мы свами не знакомы, слава богу..., А иначе мне придеться составить и выложить на основании ваших нелепых заявлений, ваш психологический портрет, включая ваши половые предпочтения... оно вам надо????
Отвечаю вам в последний раз. Я езжу в год не более 20 тыс км. экономить там нечего. Бензиновые моторы на момент проверки были разные, и не ехал не один, и ваша матчасть мне по барабану.
Так, что дисскуссию с вами вынужден прекратить, ввиду ее бесполезности ну и дабы не читать ваши электронные испражнения!!!
Спасибо за понимание.

 

С ликвидностью бензинового х5 уже все выяснили, ставь меньше цену и его заберут завтра, а дороже есть смысл самому заказать под себя без пробега из штатов и быть тут первым хозяином а не покупать машину уже с пробегом тут за эти же деньги

Ситуации бывают разные у людей, срочно нужны деньги, занимает место и тд так что ненадо обобщать всех. А продавать древние авто годами за нереальную цену это и есть бред

 

Nipal соглашусь с вами,те кто говорит что дизельные авто покупают для экономии,мыслят ограниченно и старыми стеретипами.
Современный дизель
-менее гемороен
надёжен
экономичен
быстр
масса-тяга как раз для таких тежёлых авто играет в пользу опять таки дизеля.

 

Забыл добавить, при условии новой машины и больших пробегов, а не древних немецких дров с пробегами 100т в год

 

Бред это купить упилок 3х годовалый с конским пробегом в убитом состоянии,вместо того чтобы купить пусть даже 4х лет нормальный авто с минимальным пробегом причём почти за одинаковые деньги,ибо 200тыщ это не те деньги разница в которых имеет значение.
всё равно купишь упилок заплатишь потом больше чем купишь сразу в идеальном состоянии.

 

Ты опять херню пишешь...
вопрос лишь цены отсюда и будет что у одного авто оригинальный пробег будет всего 20тыщ за 3 года,а у другого 300тыщ

 

Не существует понятия идеального состояния для б/у авто тем более 4-х летнего

 

Спасибо за поддержку!!! А то меня слегка утомил этот бЯлорусский троль-партизан...:

 

Для тебя который покупал всегда авто из нижнего рынка да возможно и не существует.А я лично видел и 5ти летки с пробегом в 15.000 в состоянии новых. Понятное дело что каждое авто стоит столько на сколько выглядит.
Корч и должен стоить как корч.

 

Тебе скрутят и до 20т не переживай, с этим проблем нет, и выглядить она будет как раз на твои 20 в целом с трассовым пробегом и их климатом

 

Видеть это совсем не значит, что так оно и есть на самом деле
Тем более пригнав сюда не один человек тебе в это не поверит

 

Готов с тобой поспорить,что как ты не скрути,а лично я всегда отличу авто у которой пробег 15.000 от пробега в 300тыщ.
Я сейчас не об этом,а то что ты прямо таки заявляешь что нет таких авто,а я говорю есть,и почему например 5ти летний Е70 с пробегом в 15.000 и состоянии нового должен стоить дешевле чем тот же икс 2009г с пробегом в 300тыщ а?
перекупы да смотрят на год,но год ничего не играет если авто ушаток.

 

у меня такая же проблемма ,с ... который вечно доказывает что покупать корчи из нижнего рынка это правильно.
Как по мне любая БМВ должна быть и выглядеть как с иголочки и быть беспроблемной,а когда она на коленях с соплями,да наплевать сколько она дешево не стоила бы,это корч.

 

Год играет главную роль в цене, поэтому перекупы на это и смотрят, а пробег и износ это дело третье, тем более при современных химчистках и полиролях все делается на ура
Даже если там реальный пробег в 15т какой здравый человек в это поверит, если не знает машину лично?

 

Проблема в твоей голове в первую очередь, лечи ее и начнешь понимать остальное общество, может быть

 

Скажи ты сам купишь что 2009г с пробегом в 300тыщ или 2007г с пробегом в 15.000? всё это легко видно особенно когда с авто постоянно на ты,по электронной истории,по моточасам.даже по мелочам которые выдают большие пробеги и т.д
в общемхорошее авто всегда видно,а с пробегом в 300тыщ шамань не шамань видно вдвойне

 

Я ни куплю не то не другое, потому что первое ведро а второе по цене выше рынка старого года, все просто

 

vad523 то чт оты перекуп сбивающий цену это понятно.Но я больше ненавижу другой тип который считает что скрутить пробег и продать дороже чем авто стоит это норма,вместо того чтобы продать с ориг.неоткрученным пробегом по его реальной цене.
Каждое авто должно и стоит столкьо сколько выглядит и стоит.

 

Так ты же такие вёдра и покупаешь,ибо только с такими пробегами оригинальными они и стоят дёшево. просто ты нехочешь в этом признаваться.

 

Я не перекуп и никогда им не был, и пробеги тоже никогда не скручивал, и продавал всегда как правило или в минус или в ноль. Только сегодня очень трудно купить честное авто за реальную цену, а ты мне предлагаешь еще переплатить за очередного кота в мешке

 

Все имеет свою цену, желаешь переплачивать, пожалуйста, на авто ру куча е53 за 1,2 млн и выше и якобы с пробегами в 120т но с рваными сидушками и вытертыми рулями, поэтому я лучше куплю тоже самое за 800 и если что, то лучше вложусь в ремонт, делая сам и для себя, а не слушай байки чужих людей

 

Кот в мешке это когда ты покупаешь авто ниже рынка по самой низкой цене.Вот это кот в мешке.
А когда авто выглядит как новое и есть вся подтверждённая история как бумажная так и электронная,когда всё указывает на заявленный пробег,это уже не кот в мешке а покупка нормального авто.

 

Тут да согласен,когда продают хлам дорого это неадекваты,но это касается здесь,в Германии например я такого невстречал чтобы корыто стоило дорого.
Когда авто выгялдит на эти деньги и имеет прозрачную историю то почему бы она не может стоить адекватно.

 

Тут такие варианты очень тяжело найти, принцип рынка тут кто кого нае, тот и выйграл

 

Тем более я всегда и говорил если хотите купить хорошее авто ищите его не здесь.
Ладно итак зафлудили ветку и как вижу что тебе проще купить хлам дёшево чем добавить разницу и купить хорошее авто.Дело твоё.
я устал спорить об одном и том же.

 

Это актуально только с дилерскими машинами свежего года от одного хозяина, но не с е53 пригнанного 6 лет назад и сменивших трех хозяев тут

 

Мне проще купить хорошее авто по реальной цене, но не хлам и не переоценный антиквариат

Но если ты мне лично гарантируешь что авто хорошее и что оно не будет ломаться в процессе эксплуатации, то куплю у тебя))

 

А что купить 4х летний Е70 с пробегом в 15.000 это уже антиквариант?
скажи тебе ненадоело а?
вот какой идиот тебе продаст хорошее беспроблемное авто по низкой цене?
А вот с проблемами не вопрос даже ниже рынка желающих расстаться со своими корчами полно.