3si неликвид на рынке?

3.0 272лс бензин и 3.0 235лс дизель без чипа едут одинаково, у каждого свои нюансы но в итоге 8 сек. до 100и не надо вводить людей в заблуждения. Имею 3.0 бензин езжу частенько на 3.0 дизель, разници нет, но мой не тарахтит и не дрожит руль!

 

Вот кстати да начитавшись форума, поехал на тест х6 3d. Был разочарован реальностью.

 

Случай из жизни : совсем недавно вышли компанией из кафе, знакомый завел свой 3.0 d стоит тарахтит ( кандер вкл охлаждает салон), так вот расселись по машинам тут мне знакомая ( кот села в бензиновую) и говорит - а че у Саши машина поломана? Я ей говорю нет, а с чего решила? Да говорит тарахтит громко ! Я ей это просто дизель! А она неее чет как то стремно на ней ездить, с таким шумом! Вот вам и ответ на все вопросы

 

у меня руль не дрожит,что за бред!?!

 

Тракторист- это призвание...

 

На машинах с дизелем руль немножко вибрирует всегда.
Этот факт признают все производители авто.
Особенности мотора - повышенная вибрация по отношению к бензиновому, которая передается на весь кузов не смотря на взякие технические ухищрения.

 

побольше баб слушай. вся еворпа и др. страны с дорогим топливом на дизеле катаются.

 

Это 5 баллов...

 

Все, дизелисты по всему миру уже кинулись продавать свои авто, раз твоя подруга не знает что такое дизель.

 

Ну не могут успокоится бензиновые, что дизеляка едет быстрее, чипуется слаще, кушает меньше, стоит дороже и на рынке ликвидней...

 

Согласен. Х3 с таким двиглом - отличная динамика (7,2), а вот Х5 с таким же 8,1((((. 325 xi 218 л.с и то быстрее (7,5 при условии, что немка), калины также за 8,1 до сотни. Плюс америкосов - максимальные комплектации. Минус - авто все убитые и со скрученным пробегом. Ибо цена нового Х5 4.8 в полном фарше около 60 тыс. долларов.

 

+10000

 

Что за бред...

 

дрожит если подушки под двигателем или акпп убитые

 

БРЕД
Ну не едет трактор быстрее -НЕ ЕДЕТ, кто не верит - смотрите ранее предложенное видео.
По поводу чипования - если подходить с умом, то нельзя чиповать дизеля - НЕЛЬЗЯ. Из-за экологии, особенно в Москве и других крупных городах. Кроме того, выезд на чипе в Европу закрыт. Бензиновики умные люди не чипуют , если не хватает 3.0и, покупают 4.4- 4.8. А чипуете вы поголовно потому, что без чипа он не едет...
Стоит дороже -это что тоже преимущество? Смешно...
Ликвидней? Ну мож у вас пока да, но это пока. Как все прелести распробуют - все станет на свои места...

Путин недавно говорил, что на дизеля к обычной категории "В" скоро будут требовать права тракториста широкого профиля, но узкого знания. Это чтоб полностью соответствовать...

 

Ну не надо так завидовать.... Пожалейте здоровье свое, зачем такие эмоции...
По экологии в Москве это да.... последний аргумент, для жителя Белоруссии!!!
У меня кстати евро 4 и сажевый, я не чиповал... Поскольку и так рву на старте всех кого не попадя, особенно америкосов дешевеньких, (коих навезли в неприятном состоянии наверное, рупь за ведро)
Смешно Вам говорите??? Не заметил....
Путин- говорил??? Вам???? - А батьку уже не слушаете???
БРЕД - это то, что Вы понаписали в отчаянии наверное...
--------------
Но самое главное, что мне абсолютно все равно что вы пишите!
Я делал осознаный выбор сравнив 3.0si (неделю не вынимая!!!) и 3.0d, (проголосовал рублем переплатив 700тыр) и у меня нет ни малейшего желания смотреть чьи-то видео на уставших авто... Устраивать замеры, с секундомером в руке или при помощи новейших электронных программ... Я юзер и если я давлю на педаль 3.0 бензинки и кроме КРИКА перенапрявшегося мотора (которому очень тяжело...) никакого ощутимого эффекта не слышу, или по Вашему, чтобы просто нормально поехать надо включить режим спорт и страстно топтать кикдаун??? - И это когда дизель реагирует на любое плавное прикосновение к педали...??? - Это как-то не кошерно, да и не безопасно имхо!!!
Так, что попейте навопосит, и успокойтесь... Неужели действительно продать не можете??? Смиритесь!!! На вашей тоже можно как-то ездить...

 

Хватит перетерать старую тему дизель-бензин
По мне так 3.0 моторы примерно одинаковы были в 08 году, поэтому и взял бензин. А все эти чиповки-от лукавого. Хочешь гонять-купи м3.
Давайте лучше о ликвидности

 

Не лень глупости сочинять?

 

за 1,8 это 3,5d ?

 

Я сказал

Паспортные 8 до сотни на БМВ это мало. Но дело даже не столько в 0-100, сколько в отзывчивости на нажатие педальки в движении. В городе ощущается, а при обгонах на трассе так вообще бррр.

Косяк 3.0i в отсутвии турбинки. Дизель после чиповки едет совсем по другому. И главное не слышал ни об одном трактористе, который бы пересел на бензин равного объема мотора (речь только про Х5). Обратных же примеров - как у дурака фантиков

Это кстати в некотором роде объясняет и то, почему трактора ликвиднее на вторичке.

У меня 3.5i, в нем турбину прикрутили, динамики стало хватать, тарахтение, долгий прогрев и запах солярки не люблю. Трактористов уважаю

 

120кР была разница в абсолютно одинаковых комплектациях. 700 это между 3.0 и 4.8.

 

Ну вот смотри - 700 тыс переплатил? отлично... Надеюсь что не дворником работаешь, процента 3 в месяц с этой суммы поднять сможешь? Это 21 тыс, или примерно 700 литров бензина. При расходе около 14 это 5 тыс пробега в месяц. Это практически бесплатное топливо, нужно лишь деньги крутить вместе с остальной суммой. Где экономия?
А теперь, чтоб оправдать совершенные глупости, приходится писать бред о КРИКАХ перенапрявшегося мотора (которому очень тяжело... Секрет прост - не надо его крутить на 1500 оборотах, как вы привыкли в тракторах.
С экологией в мск ахтунг, оно конечно и в минске не супер, но у вас хуже в разы. Чесно - больше 2 дней без противогаза не выдержу.
Тема бенз-трактор связана с этой темой тем, что многие просто заблуждаются и отдают предпочтение дизелю благодаря постам фанатов, поэтому 3.0и востребован меньше.

Трактор можно покупать, но , как делают во всем цивилизованном мире, только новым, и если на нем планируется нарезать тыс 200 в ближайшие 2-3 года. Понятно, что по пробкам столько не проехать

Всех с Днем Победы!

Дружище, а помнишь, как году в 83-84, после выхода ваз 2108 все хотели пересесть на авто с передним приводом?
Теперь то же, но с дизелями.
Лично знаю двоих, кто уже сказал после этой зимы - "больше в моей семье дизелей не будет"

 

По поводу ликвидности, я искал х5 только дизель, вообще вариант бензина 3 литра не рассматривал (у меня это уже 17 машина по счету за 11 лет, часто было две или даже 3 машины одновременно, все от мерседеса до лексуса), специально перед покупкой год катал пятерку Бмв 520d и остался в восторге, теперь бензин я возьму только как вторую машину или сверхмощный, но на каждый день меня устраивает чипованный трактор со средним расходном 10.8 литра на сотню и ровной динамикой набора до 190 км/ч
(кстате что удивительно посидел в новым х5 дизельном( пробег 7000км), так вибрация там оказалась сильнее (у меня практически сейчас не ощущаема)
По теме: хотите продать массовую машину без видимых преимуществ (типа меньшего налога и расхода топлива) предложите либо меньшую цену либо отличную комплектацию или тюнинг красивый, по другому просто ждать и надеется что все более дешевое и гипотетически хорошее будет продано.

 

Совершенно верно

 

хм, может я ослеп, но специально глянул на cars.auto.ru - показалось что там со старыми дизелями машинки за такие деньги...

 

3.0i - это не для Х5. Я на таком стартовал вместе с LC100 4.7i. Так до стони, (больше не получилось), они ОДИНАКОВЫ!!! Если Х5 брать для поездок по пробкам до офиса и назад, а в выходные не спеша груженым на дачу, то тогда пойдет. Только расход великоват, но если важна тишина работы мотора, тогда этот параметр можно опустить. Дизель - это конструктор. В этом же вся фенька. Если 3.0i не устраивает в разгоне - можно взять стоковый дизель и кататься. Если хочется 4.8 в зад толкать - чипани и все дела. Если стоит задача отодрать 4.8, как того же LC100, и плевать на ресурс АКПП и мостов - еще сильнее надуй. 3.0d и это позволяет. 4.0d и X5M 5.0d тому подтверждение. Вот где и кроется преимущество. Если бы 3.0d ехал так же как и 3.0i - он бы и стоил дешевле. Вот и вся арифметика.

А Путин уже все делает для того, чтобы все за топливо платили. Дизель почти самое дорогое топливо сделали. Надо же ему благосостояние поддерживать. А то из его личной топливной трубы мало продавать стали...

 

скиньте,плиз,в личку данные и фотки по этим авто.

 

Не совсем понял, какие претензии ко мне В США в 2009 году шла модель xDrive35d :

Вот спецификация

 

Претензий никаких, у меня у самого в штатах такая (см галерею), я просто пытался посмотреть какая цена в москве, ибо 3 года к осени, думал поменять на новую или оставить.

 

Вот те крест, все суровая правда!!!
И как воспитанный человек, не мог не ответить на столь эмоциональный пост, белорусского собрата!!!