E70 Жрет резину....

Я стер так изнутри новую резину 315-ю летнюю + захватил немного зимней... тоже 315...

И теперь, как миленький - делаю развал ДВА РАЗА В ГОД! причем на тачке жены и на своей - обе в 70 кузове

 

Спасибо!А развал 2 раза в год приучен делать еще с Е39,потом была Е83,но видимо,на е70 у "моего развальщика" закончился опыт...

 

Итак возвращаюсь к теме. Съело в хлам второе уже колесо. Заезжал на две станции развала, вердикт у двух разных мастеров-развал сделан идеально. Перед развалом были заменены бумеранги, плавающие сайленблоки. Короче развал не причем. Где дальше копать?

 

Может быть нужно еще глянуть сайлентблоки заднего подрамника? Из-за них может быть жор резины?

 

Жрет переднюю резину не понятно почемувнешнюю сторорну, сход развал хороший отклонений нет, а резину ест, кто нибудь знает из за чего это и что сделать

 

такое бывает разве ?

 

Поверь бывает и не знаю почему!

 

если на стенде все ок и резину все равно ест? проверь на другом стенде.

 

такая же хрень, тоже внешняя сторона...сход развал правда не делал...грешу может изза спущеной резины так вышло...крайнюю кромку подъел..при чем недавно...раньше не замечал..а щас заметна койомка на балонах...шириной 1,5-2 см...будто на скорости нождачкой подержали...

 

В повороты на скорости входим, вот и подъедает наружную сторону передних покрышек даже при идеальном сход-развале. Если колёса не разноширокие, то просто меняем местами передние колёса с задними (на задних подъедает внутренюю сторону). В другом случае, просто покупаем новые покрышки!

 

добрый ты.....

и вот что странно...тысяч 10 не жрал он ниче в поворотах, а тут на тебе..начал вдруг поджирать.. с чего так то?

 

ты просто не замечал....накачай побольше

 

я на спущеном ранфлете километров 30 проехал(в обычном режиме) - съело быстро

давление проверь

 

спрашивал в автодоме у мастера.
говорит - типа колеса широкие и от этого никуда не уйти. можно лишь минимизировать идеально выставив сход-развал.
бред т.к. откатал комплект 275/40/R20 на FX35 - ничего подобного замечено не было..
Может особенности конструкции подвески?

 

Полностью поддерживаю высказанную теорию! Есть еще способ проверить из-за чего ест резину: если плохой сход-развал, то то вся шины стирается наискосок (внутрення часть выше, внешняя ниже и что самое главное- округлые углы продольных полос протектора); если входим в повороты и при этом усиленно газуем, то стирается самая внешняя часть шины, как правило до первой продольной полосы протектора, а дальше шина в норме, сама полоса притом имеет четкий прямой угол с протектором

 

может, дело в левой рулевой тяге - где-то есть небольшой люфт, или в самой тяге, или в наконечнике?

 

У меня у друга на Е70 ездила жена, пока она ездила не торопясь проблем с резиной не было, потом на машине стал ездить мой друг, через два месяца внешней стороны передних колёс почти не осталось. Вывод: не отказываем себе в удовольствии и покупаем новые колёса на передок.

 

Если резина сношена неравномерно, нужно не отказывать подъехать на СТО себе

 

Расскажите как решится- интересно)
На каенах вопрос решался многими методами- самая больная проблема была тогда- когда сначала делли сход-развал а не устанавливали уровень подвески) вот после этого резину начинало аццки жрать)

 

Решится только заменой колес или сменой стиля езды на овощной
Тоже у летнего комплекта в конце сезона сношен внешний край на переднй оси, на задней - внутренний. За удовольствие надо платить)))

 

ну это да) вопрос , скажем так, насколько часто менять?

 

комплект шин на сезон.

 

было тоже самое на данлопе ранфлэт, в итоге поменял ранфлэт на обычную резину и все стало ОК. а резину ест из-за поворотов!

 

+1000
Уже 2 комплекта откатал - Все из-за входа в повороты на скорости. Сход-развал ни причем. Просто это надо принять.

 

Присоединюсь к сказанному а от себя добавлю что ЕЩЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ АДАПТИВНАЯ ПОДВЕСКА или нет,при адаптивной резина снашивается еще быстрее - результат драйва!

 

От резины многое зависит. Гудер за 50 тыс. на передних внеш. сторону съело. Поставил Тойо 80 проехал - равномерный износ на всех 4-ех.

 

Не факт, просто иногда не так заметно.
Зы у самого внешний край на пирелли изношен

 

Коллеги, ситуация в кратце такова:
Купил икса, пригнали из гермашки, не смотря на то, что тамошний дилер уверял, что сделано полное ТО, решил начать отчет с нуля. Загнал машину в неофициальный, но специализированный сервис ( БМВ/Мерседес). На ТО и диагностики, ТО сделали, диагностика выявила: рычаги передние, стойки стабилизатора и резинометалические шарниры рулевых тяг под замену. + потеют прокладки коллектора. С коллектором решили повременить, а по ходовой все сделали, ставил все оригинал, после замены сделали сход развал. Выезжал обратно по пробкам, но на следующий день почуствовал, что машина рулится не так... Рулевая спица смещена чуть в право... Затем проехался по трассе почуствовал несколько раз колею ( чего раньше не ощущал), посколько смещение было не сильное и понять можно было только на идеальной плоскости, с рекламацией не обращался, хотел посмотреть до "после праздников", но сегодне поставил машину одним бортом на бордюр и увидел следующее:

на фото видно, что даже корд полез
вот так выглядит другое ( правое заднее) колесо

с передними все в порядке( пока), но смущает вот такая бороздка, имхо тоже подтирается:

В сервис позвонил, обрисовал ситуацию. Записали на 10 мая, т.к. не работают, попросили привезти лист распечаткой развал/схождения....
Понятно, что на резину я влетел Другой вопрос, как не влететь опять на новые колеса и не убить перед? Еще момент, конечно божиться не буду, но при осмотре машины, я смотрел колеса и такого не видел( про себя отметил, что резина еще гуд, передняя так вообще почти новая, задняя тоже ничего, но по центру есть износ), есть вероятность, что я не увидел износ по краю, но кмк после грамотного сход\развала такого быть не должно, на фото видно, что износ продолжается. Или я не прав? Проехал после развала киллометров 500...
Ваше мнение и рекомендации?
П.С. Колеса разноширокие 21, Данлоп ранфлэт, если это имеет значение
Спасибо

 

Развал неправильно сделали. Предьяви им если сможешь.