АЗС Казань. Кто чем кормит?

слушай, у него же и спроси где еще лучше заправляться и есть ли разница м/у 95 и 92 на луке и м/у 98 и 95 на татнефте, отпиши здесь ...

 

X-five я же писал выше, 11 лет на татнефти (не путать с нефтепродуктом), проблем не было, ни с тягой ни с отложениями, старая машинка была у меня чуть больше 10 лет и 140ткм (9..19лет и от 180 до 320ткм), лямбду и катализатор при этом не менял, всё в норме, даже гайцы год назад проверили выхлоп, сказали всё в норме. Менял форсунки на пробеге в 250, две переливали немного, две недоливали, на новых (siemens от volga406) проехал 70ткм ни разу не мыл, дозировка в норме.

з.ы. речь по 92-ой, наш 95 не совсем 95тый, потому ну его, по крайней мере для атмосферных движков без непосредственного впрыска, ни динамики, ни экономии.

 

А никого не смущает, что ТАИФ и Татнефтепродукт бензин из одной бочки получают? Что за охота за призраками? Когда жил в Казани заправлялся только на ТНП на Абжалилова (98-ым) и ТАИФ на въезде в город, проблем не было. А вот с солярой лукойловской (франшиза) проблемы бывали довольно часто

 

Бочки на самом деле могут быть и разные. Приятель занимается поставками, в том числе и Татнефти и Татнефтепродукту. Насчет охоты за призраками совершенно согласен. Пока не появился дизельный авто спокойно заправлялся на Татнефти, правда 92м и на АЗС своего приятеля тоже 92.
Насчет солярки - ответ в твоем посте содержится) Топливо на франчайзинговых заправках ЛУКОЙЛа может быть откуда угодно.

 

Maker татнефтепродукт себя заклеймил тем, что бодяжит нормальный бензин (говорили что уфимский) отработкой нижнекамскнефтехима. Так что возможно что где то бодяжат а где то нет (завозят так), опять таки мне говорили в том контексте, что есть таиф для своих (определённый список заправок) и для всех... Тот который для всех сразу сказывается на поведении мотора (особенно более старых моторах), падает тяга, начинают греметь гидрокомпенсаторы, повышается расход по БК почти на литр, иногда выскакивает ошибка 0170.

 

Я знаю где и как берет бензин ТНП.
Про поведение мотора круто написал. Какого года машина?

 

Всегда спокойно заливаю 92 на Татнефти.
Есть только одна сеть куда я не заеду даже при пустом баке - Автодорстрой.

 

Ужас как хорошо, что у меня уже нет бмв

 

Maker была 93-го, но последний раз проверял татнефтепродукт лет 7 назад, понял тогда что за 4 года ничего у них не изменилось, и больше уже никогда не пробовал. Ошибку P0170 получал не я, и не на BMW, но с татнефтепродукта, и не один человек, и лишний раз для себя отмечал, что и не надо пробовать. Кстати 4 года назад у соседки был Кольт (Митсубиши), так он ниже -15 на нефтепродукте просто не заводился, поменяла заправку, проблема ушла...

 

изучил на досуге паспорта 92-го и 95-го бензинов таиф-нк.
сравнил с http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=120436&SECTION_ID=6508
из того что я понял, все в норме. может кто еще добавит по другим заправкам. это по крайней мере объективней, чем чьи-то слухи или субъективные ощущения на тему "прет-непрет".
оба по всем указанным параметрам отвечают экологическим нормам евро 4.
радует фактическое октановое число. у 92-го - 93.7 у 95-го - 97.7. в некоторых партиях бывает еще выше.
в 95 меньше серы (34 мг/кг против 45 у 92), выше плотность (752 кг/м.куб против 735 у 92).

ЗЫ. паспорта бензинов таифа на их сайте.

 

ТАИФ на въезде как-то привел к смене свечей у знакомого. Хотя мое мнение - да, хорошая заправка.

Более 10 лет применяю рекомендованый Тойотой Кастрол ТБЕ или Хай-Гир "Очиститель инжектора" (оба с дозаторами) - и ни разу не почувствовал плохой бензин.

Ну а с дизелем - сам бог велел использовать химию (даже дилер ЛендРовера дарил химию в подарок при отзывных акциях с дизелем на Диско3).

 

заправляюсь на ТНП около XL, ТНА. Проблем не было ни разу

 

Нижнекамск. Исключительно Лукойл, 92 ЭКТО, иногда 95.

АЗС-Татнефть стараюсь объезжать.

 

Заправляюсь на абжалилова
летом 98
зимой 95

 

забыл

ТатнефтьПродукт синяя

 

Вообще,башнефть,сами по себе заправки не плохие. Не могу сказать,что авто на их бензе летает,но едет. Просто едет. Чек не выскакивает,расход в норме,двигатель не капризничает.

 

а все остальное топливо не обычное что ли? )))

 

не ленитесь смотреть сертификаты и чеки на заправках.
по поводу башнефти. не забывайте что башнефть зашла на рынок татарстана через многострадальный автодорстрой. недавно заезжал на одну заправку башнефть (не помню сейчас в казани или в челнах). так вот на чеке ООО "Автодорстрой", а паспорта качества лукойловские, а от башнефти только вывеска)).
это и не хорошо и не плохо, но повода изменить таифу я не нашел))

 

Вы мне расскажите какая связь между бензином и гидрокомпенсаторами??? привидите реальный технический довод!!! А если не сможете то знайте что бензин ни коем образом не влияет на работу гидриков, и не рассказывайте про плохие АЗС.)

 

Дизельную Бмв заправляю только на луке или таифе, бензиновую мазду 3 заправляю на любой заправке, пробег больше 100000, свечи ни разу не менял, как шлифовала с новья, на первых двух передачах на сухом асфальте так и шлифует. Плохой бензин был на трассе пару лет назад около вьезда в казань через кадышево, там движки приходилось капиталить, больше 200 машин пострадало, заправку эту закрыли. Бенз движок крутить надо почаще до отсечки, на этом режиме вся сажа выгорает в камере сгорания.

 

" таиф для своих (определённый список заправок) и для всех..."

Есть список заправок "для своих"?