Германия Трейд-Ин и Premium Selection

Дилер не скручивает, но полно фирм которые скручивают.
Это уголовно не наказуемо если владелец сам для себя скрутил, уголовно наказуемо если к примеру первый владелец скрутил и вам об этом не сказал при продаже при оформленном пробеге в договоре.
А если владелец не один то и подавно.

А если машина от владельца в комиссионке у дилера то дилер пишет то что ему дают, он ответственности не несет, он лишь посредник.

Просите в договоре прописать пробег и тогда много шансов потом их засудить если выяснится что пробег скручен.

 

Надо искать чтоб машина продавалась в том салоне где обслуживалась.
обычно если Premium Selection то так и есть. И просить историю тогда можно надеяться что пробег будет реальный.

 

Я сталкивался с тем, что немцы сцуки скручивали между сервисными интервалами!

 

не есть так, это просто платная опция на мобайле, типа продавец надежный

 

Перегонщики и автохаусы с турками, всё скрученое. А если диллер БМВ +
Premium Selection то скорей всего пробег реальный. они гарантию год дают (провда по европе).
Я покупал в PROKAR-BMW рядом с Дюссельдорфом, тоже Premium Selection пока доволен, два дня назад менял масло (первый раз в Росии) сказали машина как новая.

 

Типа продавец авторизированн на форуме (проверенный) и дает гарантию по Европе на авто на год

 

в программе премиум селекшн не участвуют машины с пробегом после 100ткм. плюс по этой программе, на ведро распространяется заводская гарантия. за скрутку пробега в германии можно получить срок. ну и плюс всегда можно там же узнать историю авто, и что с нею делалось

 

Смотреть надо чтоб диллер БМВ был. В мобиле.де они узнаваемы, у них заставка на наших оф.диллеров похожа.

 

если дилер, то все по-чесноку 100%, ну а если premium тогда машинка вообще как с завода будет, проверенная по 72 параметрам - http://www.bmw.de/de/de/usedvehicle...ed/pdf/premium_selection_productstandards.pdf

 

Не буду спорить, но по моему это не очень рентабельно, так как крутить надо в разных местах. От себя добавлю что если машина с годовой гарантией да ищё из Баварии шансы что пробег скрученный равен 0 и действительно как здесь удачно было подмечено если пробег реальный, около 80-90 тысяч, то внутри ощущение что сидишь в новой машине. немцы большие педанты.

 

Вместо того, чтобы пройтись "Поиском", в очередной раз начали рвать баян.

PS может быть и бит и крашен и со скрученным пробегом. И сам пробег может быть больше 100 тык. Читайте архивы - надоело уже писать одно и то же.

 

+100 тем более всегда можно в любом месте,у любого нормального диллера(в любом городе) прочитать электронную историю авто.

 

ой ли? http://www.autobild.de/artikel/neues-gesetz-gegen-tachomanipulation-50870.html

 

И что ты там увидишь, если, например:
- владелец 2 раза меняет масло у турков или поляков, а на третий раз, скрутив пробег (во всех блоках - реклама такого висит даже на Мобиле), заезжает к официалам проштамповать книгу;
- владелец, будучи поддатым, попал в аварию, дал бабла пострадавшему, а сам отремонтировался "в гаражах"

И т.д. - варианты придумай сам.
Весь этот PS (как и Certified Pre-Owned в США) рассчитан на пускание пыли в глаза и поднятие цены. Когда я покупаю машину в США, то с сожалением смотрю на надпись "Certified Pre-Owned ", потому что за нее придется платить 2-3к$. Самый цимес - взять трейд-иновскую машину у официала, но до того, как он успел сделать сертификацию. После этого я тащу аппарат к другим официалам (которым доверяю на тыщу процентов) и они за $130 все делают в лучшем виде. Эти аспекты обсуждались ЗДЕСЬ. Когда давно я работал по Европе, то подход был примерно таким-же: БМВ - она и в Африке БМВ (ну, Россию мы выносим за скобки ).

 

Мы говорим о авто PS а то что вы описываете в PS невозможно
Все что были авт опо PS имели идеальное состояние и подтверждённый пробег.а также на протяжении больше 2х лет безпроблемную эксплуатацию
так что такие авто очень даже отличное приобретение
пиндоские авто это вообще отдельный случай, я вообще после американцев такие авто за авто не считаю

 

Мы говорим о правде жизни. Это вполне возможно в случае с PS - потрудитесь изучить положение о PS, которое уважаемый Paul_Diesel выложил выше. И поизучайте там пункты насчет "аварий". Также рекомендую иногда прислушиваться к мнению людей, которые PS не только читали на просторах интернета, но даже и не только слушали, как сосед рассказывал, что слышал, как его тестю поведал друг, у которого есть двоюродный брат, которому его кореш, имеющий свояка в Германии, подробно все объяснял.
А то, что вы пишете, к жизни не имеет никакого отношения - эдакие маниловские иллюзии.
Можете молитву насчет "пробега" и "эксплуатации" читать каждый день перед сном. Причем, молиться рекомендую Вуду - говорят, он более силен, чем Христос

Насчет пиндосских авто вы просто не в теме (как, похоже, и насчет немецких), поэтому не дурите людям голову.

 

Это вы похоже дурите голову,а я 3 последних авто покупал по программе PS и никогда проблем небыло,заявленный пробег всегда был оригинал,и проблем с авто по мере эксплуатации никогда не возникало.
А вот пиндоские авто с отношением амеров к авто ну его нах.

 

Вы можете покупать все, что заблагорассудится. У Леруа Мерлен вот народ пилы Хугсварна по 1000 рублей покупает и довольны. Мне, собственно, по-барабану, на что вы тратите деньги. Я просто предостерегаю других людей, чтобы они слепо не верили советам таких дилетантов, как вы. Вы даже в немецком рынке плаваете (не потрудились изучить документы БМВ), а в американском вы просто профан, распускающий слухи, типа бабки у подъезда. И, заметьте, объясняю это все я не вам (вы, похоже, неизлечимы), а тем членам Клуба, которым довелось читать ваши (и подобным вам людей) раззуждизмы на тему "Есть ли жизнь на Марсе". Так вот, пишу я это (блин, в который раз приходится), чтобы народ не уподоблялся мартышкам перед змеей, увидев рекламную надпись "Премиум Селекшн".

 

Как вы можете так говорить о других незная их,это во первых а во вторых что касается выбора б.у авто я вам даже фору дам,вы в этом деле профан и делетант пытающиеся казаться здесь профи.

 

Правда жисти личного негативного опыта с премиум селекшен:
А6 с пробегом 19ткм оказалась с 45ткм, когда выяснили истинный пробег и признали факт смотки машину без вопросов забрали обратно.
525 весь зад сделан после аварии, ремонт и восстановление по заводской технологии, не купил.
Любую машину надо смотреть предметно, премиум селекшен в том числе.

Ради объективности - это за последнии 5 лет, машин много не покупаю в Германии.

 

Пока нет ответственности за обман : скручивание пробега, сокрытие факта ремонта и тд. НИКТО и НИКОГДА работать честно не будет несмотря ни на какие вывески, премиум селекшн и прочую фигню. Потому как деньги нужны всем, а слово репутация в нашей стране не работает- у нас народа много, а дилеров мало. Один клиент уйдет, десять новых приедут.

 

Я машин 10 покупал в германии себе и друзьям. Ес-но пытался съэкономить. Искал на мобиле де что подешевле. Ни разу не увидел машины дешевой и без косяков. Слава богу хватило мозгов не падать на холяву и купить подороже и у официалов. Ни с одной проблем не было. Только последнюю взял без премиума селекшн, но у официалов. Ей премиум не дали потому что менялся задний бампер у этого же официала. Хотя машина в идеале.
Имхо 100 % гарантии точно никто не даст, но покупая у официала премиум можно на 90% быть уверенным что тачка будет хорошая.
Все остальные варианты в топку.

 

+100

 

Эта тема мусолится по сотому разу. А ответ прост - машины с премиум селекшн как правило самые качественные из продаваемых бу (но и самые дорогие). Но и среди них можно попасть на косяк, правда вероятность много ниже чем если брать от простого перекупа.
Но вообще все хотят купить бу машину задешево, чтобы была как новая. Любит народ у нас верить в сказки. А в Германии есть еще одно простое правило - чем дороже бу машина тем она лучше. А скупой как известно платит дважды...

 

У дилеров бмв в Германии стандартная форма договора, в которой указана марка, модель, вин, мощность, квт, пробег, битая-не битая (может быть указана не битая, но в дополнениях аля лакирован передний бампер), цена брутто-нетто-налог, дата, когда авто забираете.
Плюс лист с комплектухой по вину.

Премиум селекшен довольно сложно перенести на рф, проще от нее отказаться и получить скидку на авто. Когда авто смотрят вживую, то можно еще что-нибудь отжать (по возможности, конечно).

Пс: у них даже банк один. Все идет в Мюнхен, а оттуда уже именно Вашему дилеру. Разница в конто только. Иногда в свифте.

 

Дайте мне фору! Дайте! Я буду только рад поучиться у вас. И скажу вам огромное СПАСИБО! Но пока я вижу только рассуждения дилетанта (это слово не обидное - это просто отличие вас от меня, занимающегося автобизнесом уже 21 год).