Kievka, hp 500+ who is cooler?

Ну это понятно, машина небось 2000года выпуска)))
Это сколько же в ней силенок то, что она так борзо от всех отпрыгивает

 

цэшка бодро едет) м5 тормозить начала?

 

да М5 что то резко тормозить начала

 

В отсечку попал, или траффик...

P.s. С63 MHP прям на каждой передаче соперникам навозит!

 

хз сколько там силенок, но стартует он тысяч с 5 и звук как на аэродроме

 

И все равно особо не отстала.

 

Cls 63 сток??? Сколько в ней сил???

 

Сегодня никто не собирается??
Аудир8 или гтр ы экутек

 

самый слабый чип ст1 PP Performance 580лс

 

+100

 

я тебе звонил у тебя выкл. гтр экутек вс гтр кобб давай сегодня??

 

Ок Глеб!!))
Я после 9 освобожусь и взвякну часиков в 10!!)))

Чувствую после заезда , поеду в алтехно

 

я могу подъехать на стоковом 911, или смысла совсем нет?

 

сток м5 от тюн цлс уезжает
цлс щит получается

 

Если с ГТРами стэйдж 2, то результат понятен, ибо они проезжают 911 стэйдж 1 Сейчас сделаю честный стэйдж 2 и будем заезжать с ними по новой Но ради участия почему бы не приехать и не катнуть даже на стоке

 

"щит" - это ГРОМКО сказано, ведь у этого CLS63 AMG с завода нет РР, т.е. всего 525Hp(+ чип от РР Performance), против Заводских 560Hp у М5...

P.s. А как ехала "бодрая" TTRS от PP performance ещё долго будут помнить!

 

Ну да,можно, интересно было бы катнуть с м5 и с c63 тюн

 

Optitron,ты приедешь сегодня?

 

+ в cls 2 человека, а это сильно сказывется на динамике

 

кстати сказать, 560 НР это заниженная мощность.. при замерах стоковые М5 F10 показывают 575-580 лс. это тоже надо учитывать. Самое главное при каком наддуве она выдает такую мощность. у БМВ и Мерса моторы нового поколения с прямым впрыском, то есть могут работать на очень бедных смесях и острых углах, дуть до 1,5 бара можно в них спокойно. Вот какой из этих моторов более потенциалистый это пока вопрос. Время покажет

 

я потом пересела в м5-результат был такой же короче,лично я на динамику не влияю

 

400-500 не более
Мой 200сх с СР20Детт в 400 сил, спокойно уезжал ходом от самых злых е60 м5 и ехал ровно с сток 997 турбо

 

Мой эво 450 сил вообще уничтожал м5 е60, на 600 я уже уезжал от литровой ямахи братиш

 

К 12.30 буду около киевки на бп))

 

как же здорово читать бмв-клуб! тут у некоторых даже SR20 с двумя турбинами были!!! единственный в мире проект, походу... оттуда и преимущество перед м5, наверное

 

интересность данной машины в том что она на полном приводе с 2jz-gte (т.е. 3л) и нет буксов как на всех заднеприводных тойотах, ниссанах и т.д.

на эво 2л (2.3 макс), что мало по современным меркам

с места на видео она потеряла 997-й турбак чих-пых ... буст 1.3 всего на t04z и это вполне городская машина практически без лага

и весит она при этом 1900 кг, прикрутят 42-й гаррет и будут злых гтров гонять

 

+100. В ГТР такого нет, зато ГТР тюнить легче, поэтому.

 

ну потеряла только на время, к 200 картинка менялась а) японец стартовал тысяч с 5 оборотов, 997 с холостых б) 997 не совсем чих пых

но, конечно, машина огонь тем не менее От РСки поначалу тоже отпрыгивает, даже если РСка стартует с оборотов...единственное насколько хватит коробки так ее дрюкать