F10/F11 Какой двигатель лучше? (рефреш)

А против 530d 258л.с.? А?

 

Думаю, шильдик сменить на 520, а то никто заезжать со светофоров не хочет.

 

Потом самое интересное начинается, до 150 любая турбовая зажигалка вжимает, а потом все решает объем

 

"Потом" - это где? На Нюрбургринге?

 

А что на 258 лс дизеле были проблемы с расходом масла?

 

ну тут уже не смешно

 

я видел это видео, но ориентируюсь не по нему, а по тех.характеристикам указанным на сайте ОД.

P.S. По поводу заезда: да уж пора уже, а то виртуалные баттлы уже надоели, я сам хочу с кем-нибудь заехать, а не с кем((((((

 

Почему? если до 200км.ч, шансы атмо есть

 

Раз в день точно разгоняю 200-220, а как правило и несколько раз. Так что очень важно.

Средняя скорость в городе по компу 38.4 км/ч.

 

Атмо моторы меньше ощущают колебания окружающей среды и гарантируют уверенную тягу на всех оборотах. Но пиковые показатели конечно существенно ниже.

 

220 в городе? На Можайке? Очень важно?

 

Один раз на КАД разогнался до 200км\ч. Страшно. Так как те, кто следуют в параллельных рядах, НЕ представляют, с КАКОЙ скоростью ты к ним приближаешься. Могут начать перестроение... Считаю, что передвижение с такими скоростями по дорогам общего пользования, тем более, в населенных пунктах, - это, мягко говоря, опасный поступок.

 

Не знаю почему, но 528 атмо на шести цилиндрах больше притягивает, нежели четырехгоршковый 528. Аргументы в эту пользу может быть выглядят достаточно условными, но это больше похоже на БМВ. Опять же повторюсь - все это имхо

 

Это слова мотоциклиста)))

 

У нас пока есть где разогнаться (при условии мощного мотора)

 

Как признано многими опытными драйверами, разумное превышение в РФ есть +40 км/ч относительно установленного лимита. Выше - откровенно опасно.
Было время и когдя я обожал каждодневно бить в отсечку на 250 км/ч. К счастью, оно прошло.

 

528 атмо N52 может быть 260 л.с.? Везде указывают на 258.

 

По птс? Тачка в РФ куплена? Если даже да, какая разница?

 

Да, именно. Техническая ошибка просто? Разницы никакой, согласен. просто хочется знать верную мощность

 

M550d xDrive супер, пока неясно что с надежностью, но едет просто чума. И расход отличный.

 

А где удалось попробовать уже? Есть на тесте?

 

Купил в германии, катаюсь) В рф пока нет(

 

Нет, ну каков гад! Тут у всех слюни текут , а он "предельно краток". Подробности давай!

 

В этой теме есть некоторые подробности:

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=346660&page=10

 

Пишите что интересует из подробностей, с удовольствием отвечу.
Сделаю нормальных фоток- выложу сюда)

 

Как стартует, что с откликом на газ, как разгон после 150, ну и т.д.

 

Стартует очень хорошо, за счет сближенных первых трех передач. Отклик с небольшой задержкой, разгон до 200 очень хорош. Выложу с дома видео.

 

Проголосовал за n54 535. Все таки рядная 6 и ставится уже достаточно долго на бмв.
У самого 528 турбо. Мне за глаза

 

N55...

 

на x6 которые 2008-2010 года тоже N55 или N54 cтавили?