Авиация, большая и маленькая.

Лучшая развязка воздух+ж/д + малая стоимость по обслуживанию. ИМХО
Не думаю, что это даст толчЁк к модернизации аэропорта гражданской авиации)

 

У UTair'а самолет упал... (( ATR 72... Экипаж молодой, пипец... КВСу завтра 28 лет исполнилось бы... УВАУГА оканчивал... ((

 

Это нормально в 28 КВС?

 

Нормально.

 

Ну Пашка КВСа пару лет назад получил, кажется... Он с 80-го года...
Только не забывай, что он грузовики тягает здоровые...

 

Эх, круто!
Молодость!
А мы уже старики

 

АТР так и летает, будь он неладен.

 

А что, проблемные самолёты?

 

Они, Серег, очень сильно обледенению подвержены... В северных широтах их по сути вообще нельзя эксплуатировать... Да и в наших зимой и в межсезонье не особо... ((
Но, "бабло побеждает зло..." (с) ((

 

Да не то, чтобы проблемные, у 72-500 сей проблемы почти нет. Просто не люблю я турбовинтовые жужжалки, тесно там, шумно и медленно.

 

С 13 мая из Ульяновска в Санкт-Петербург, и обратно, появится регулярный прямой авиарейс. Вылеты будут осуществляться из аэропорта имени Николая Михайловича Карамзина (Ульяновск-Центральный).

Решение о создании такого авиасообщения назрело уже давно, тем более, что данный аэропорт фиксирует рост пассажиропотока на 25% по итогам первого квартала 2012 года.

Пассажиров ожидает еще один приятный момент. Сейчас аэровокзальный комплекс аэропорта находится на реконструкции. Ведутся демонтажные работы, а также производится остекление здания, устройство наружных и внутренних стен, перегородок и кровли, монтаж инженерных коммуникаций. Так что, в скором времени, в Ульяновске появится обновленный комфортабельный аэропорт.

Кстати, губернатор Сергей Морозов поручил Министерству промышленности и транспорта проработать вопрос об организации рейсов из московского международного аэропорта «Домодедово» в Ульяновск.

 

Угу. Только как всегда в Ульяновске, все сделано через жопу. Частота рейсов - 1 (один!) раз в неделю. Скажите, кому нужен такой рейс? Сейчас открывать новое направление с частотой менее 3 раз просто неприлично, и бессмысленно. разумным было бы сделать вылеты по 1, 3 ,5 дням, ибо и командировочным удобно (как правило, в командировку едут на 1-2-3 дня в большинстве случаев), и алкотуристам удобно - в пятницу улетел, в понедельник вернулся.
Ну вот не покидает меня ощущение, что среди "эффективного менеджмента" авиакомпаний сидят клинические идиоты.
Готов спорить, что с такой частотой рейс полетает в убыток пару месяцев, и загнется.

 

Товарищи самолётчики
Подскажите где можно найти 2 парашютных стропы

 

Эт тебе у товарищей прыгунов надо спрашивать.

 

ВДВ в нг

 

Парни, в тему "Организационные вопросы" загляните, пожалуйста...

 

где подешевле билеты в канаду?

 

На какую дату и куда?

 

примерно июль-август. калгари

 

посмотрел люфтганзу 50, но реклму вритиш аирлайн пропустил,чё та не найду

 

примерно от 24000 в одну сторону, с пересадкой в нью-йорке. Трансаэро + Westjet.

 

Коллеги, подскажите, пожалуйста...
13.05. в 6.20 утра я должен быть в Шарике...
Посмотрел, рейсов к этому времени естественно нет...
Получается, нужно лететь 12-го и ночевать где-то рядом с Шариком... Кто знает там какие гостиницы?

Или может кто знает более рациональный вариант?

 

Мужики, я вижу вы в курсе, какие самые дешевые билеты в США из МСК? В принципе все равно куда приземляться, куда угодно если на западный берег

 

Надо в Германию по работе на выставку смотаться...
Да, смотрел ее... Наверное самый удобный вариант...