F10/F11 Блог владельцев, часть 8

На Форсаже бают, что оптимистична она очень.
Но на трубе смотрел видео минут на восемь, где в Пиндосии чуваки тачку с огрызком (Дайнолишес) и с Джи-теком на лобовике прогнали на реальном дрегстрипе с телеметрией.
Итоговый телеметрированный результат (время, скорость выхода) был очень близок с показанными огрызком, а Джи-тек врал безбожно...

 

Вчера так и не удалось померить... Надо заняться...

Вопрос к трактористам и не только:

Каков оптимальный алгоритм старта? Она изначально со 2-й стартует: есть ли смысл вручную переводить на 1-ю... Далее: переключать в авто или щелкать вручную передачи? Если да, то на каких оборотах для трактора?

Понятно, что ставим режим спорт и не врубаем кондей

ЗЫ. В форсаж овощ не отсылать

 

Включаешь DTC, коробку переводишь в режим Manual, передачи она все равно отщелкнет.
Стартовать эффективней с двух педалей, но можно и с одной. Только сразу в пол жать смысла нет, сначала нажимаешь для движения как бы внатяг, а потом уже выжимаешь в пол.

 

DTC включать переводом в sport+ или долго кнопкой пьяная машина? Это который режим traction?

С 2-х педалей жалею ее чета... Выдержит коробас такое обращение наш?

 

Коллеги и соконфетники****бало читать тему с чип тюнингом, обсуждайте че-нить другое и выкладывайте фотки А то ваши коробочки мозг выносят, нахрена колхозить электронику ради паршивых нескольких десятков ЛС в автомобиле за 3млн рублей...ппц. Напоминает гопотряд с девятками, не позорьте марку.

 

Не, совсем отключать долгим удержанием не стоит имхо, можно очень качественно улететь.

Ну, я так не делаю, лучше чуть дольше ехать, чем коробку ремонтировать.

Правильно, коробочки отстой. Прошивки рулят.
Александр, а у вас скока лошадей?

 

Ты про з..ло серьезно написал?

 

Только прошивок на F10 не замечено + ОД их видит...

 

Дизельбуст к середине мая обещал прошивку на F10.

А то гарантия кончилась, должен же быть от этого ну хоть какой то позитив
Вот и прошьемся...

ЗЫ И уж лучше про коробочки, чем 10-страничный флуд про диски "от 20 и больше"

 

надо стрелку теперь забивать

"Не мое это стрелки, разборки. Домой поеду, в горы к брату. Брат у меня старший – Канад – в горах отары гоняет"

 

Не, какую стрелку
Просто я не понял, это была шутка - троллинг или действительно наболело?

Если второе, то я готов прекратить всяческие проявления "гопотизма" и "опозоривания" марки С тачками за 3-мио шутки плохи

ЗЫ. пгошу понять и пгосить

 

Прекрати "гопотить"

 

а что еще обсуждать то? Колеса вроде обсудили, тонировку-обсудили, обвес- и тот обсудили.. надо что то придумать

 

Да все обсудили уже... Просто никто еще до Коли 197197 не чиповал... Я второй буду... Мы тут с одноклубниками делимся инфой, а нас не ценят

 

Значит у них кувалда есть правда они о ней не знают потому что словить особо негде.

Проект премиум телефона дропнули так же как и проект BMW Phone, дальше дизайна и гипсового слепка дело не пошло.

А в верту ковыряли звуковую плату yamaha в основном.

 

а я и не прекращал, мой машин уже сплошной "колхоз"

 

Ну и что, зато они рулят. Если боишься ОД, лучше ничего не ставить имхо, чем непонятную коробочку.
Результат вреда коробочки можно и не ощутить сейчас, а через год че-нить накроется, ты и не поймешь даже, что из-за нее. Нафиг такие эксперименты!

 

призываю продолжать делиться

 

Если все уже обсудили, давайте обсудим, стоит ли менять по гарантии стекло водительской двери, из-за которого чуть-чуть двоится отражение в зеркале, или забить.
Тонировка уже на носу, нужно решаться.

 

есть прецеденты?

 

негодяи вот кстати вопрос, не обращал внимания, случайно, боковая поверхность торпеды (к двери которая прилегат, она сделана как отдельная деталь) насколько плотно она потлегает к стойке двери? (там где уплотнитель пролегает)
PS фото попозже сделаю

 

Так я и говорю, что не поймешь, виновата коробка или что-то еще. Умерла у тебя к примеру турбина на 60 т.км, как проверить, из-за чего?

 

Нефедя, бросай загоны эти

 

менять однозначно! а то мало ли что

 

Не, ну так можно далеко пойти... С такой-то логикой... Эти коробочки предлагаются серьезными конторами и имеют все сертификаты + гарантию на 2 года с момента установки ее и регистрации (в Европе конечно)...

Трубины и без коробочек мрут, да и движки стучат некоторые на 5 ткм.

 

турбина из-за плохого масла может помереть, либо брак..
основная проблема коробочек может быть связана с накоплением ошибок в основном блоке, коррекции и постепенном снижении эффекта коробочки... но это имхо
технологии думаю не стоят на месте, 60тыс.руб. это серьезно (а не 25 как везде в среднем), может быть есть эффект обратной связи коробочка - основной блок, который периодически убирает эти ошибки

 

Якуб вопрос имею к тебе лично ;-)ты вроде делал surroundview, там боковые камеры в крыльях или в бампере?

 

Ребят, ну какая гарантия? На что может дать гарантию производитель коробочки? Только на то, что коробочка будет выполнять свои функции, т.е. обманывать автомобиль относительно различных параметров. К гарантии на автомобиль это никакого отношения не имеет. Цена - такая же тема, сплошной маркетинг. Реально себестоимость коробочки явно на порядок ниже, стоит микроконтроллер с несложной программой.