E84 КОЛЕЙНОСТЬ . И что делать ?

Pirelli P7 резина?

 

вот сам знаеш что делать и вопрося задаеш )))

 

Если речь о Pirelli Cinturiato P7 - то это их беда канеш.. В колее ведут себя как хотят. Я два сезона отъездил на них, сейчас сменил на goodyear тоже ранфлет и вообще забыл про колейность - раз и жесткость - два.. Реально получаю удовольствие от вождения)

 

это резина Пирелли - писали уже неоднократно -её тянет влево (особенно при резких торможениях на скорости) и на колеях скачет как козёл)
Я сменила её на Мишлен Праймаси ранфлет - симптомы пропали)))
Как вариант - попробуйте немного снизить давление в шинах - козлить будет меньше)

 

у меня с завода стояли Bridgestone Dueler H/P Sport

кошмар !!!!)) по келейности

а вот тормозила машина как на рельсах (горизонтально положение не менялось )) (нос машины не мокал в перед )

 

Подтверждаю про калейность, жесткость, увод влево - это при Pirelli P7.

Проехал на такой резине 300 км. все это наблюдал, подтверждаю!!!

Вчера заменил резину (подвернулся случай) тоже с нового Х1, размер тот-же 225/50 R17, Bridgestone DUELER H/P Sport RFT - ПРОБЛЕМЫ ВСЕ УШЛИ!!!

Авто BMW X1 xDrive20i Urban

 

Заметил, чем шире резина тем сильнее болтается в колее. Так что не сильно марка резины влияет.

 

Про ширину это понятно, да если еще и разноразмерные.

Я остался на прежнем размере, сам не ожидал такого эффекта

P.S. сам я работаю у ОД BMW, 7 лет с этими авто. Пока на собственной шкуре не ощутил разницу в резинах - не верил!

 

С 18,скорее всего будет еще хуже.Здесь важна не ширина,а высота и жесткость профиля.Если профиль высокий,типа 225\55,то скорее всего колейность уйдет.Возможны варианты и на низком профиле,но это можно выяснить только методом тыка.Бывает такая резина,но не много моделей.Например сталкивался с 215 или 225\40 Кумхо экста.Было очень комфортно,но грыж тоже было много.А если у вас ранфлет,то от колейности не избавитесь.Только зимой,там состав резины мягче.

 

мож у нас тобой разный бриджстоун ))))))

 

нужно поменять вылет колёс (проставки на ступицу) или ширину резины.
диаметром колёс и 17 на 18 не поможет, это шило на мыло.

 

вылет на которой оси менять?

 

Я бы не советовал играть с вылетом - все рассчитано умными людьми, также как и размеры дисков и шин. Я за заводские параметры.

Повторюсь, что на собственном опыте увидел и почувствовал ОГРОМНУЮ разницу при замене шин!

 

дело в шинах РФ ваших, ширина и разноширокость не при чем, почитайте ветки х5, х6.
просто смените РФ на обычные шины. ну или РФ менее к колее восприимчивый.
по сабжу, зима р18 бридж не РФ колейность почти не ощущает, и не жестче чем лето РФ.

 

сперва проверить давление в шинах. могли перекачать и тогда ничинает "козлить".

 

это из-за особенности строения передней подвески и шасси.
поможет только вылет, а какой вылет незнаю.

 

Тоже переобулся в среду на штатные Пирельки. Начитался форума - со страхом ждал момента когда попадется колея
Поймал в итоге. Если честно - мне даже понравилось Да, пытается чуть вильнуть, но абсолютно спокойно возвращается машина назад небольшим усилием руля. Даже интересно - с характером она. Но от нас хрен увильнешь
В общем, целиком и полностью в восторге!

ЗЫ: Проверяйте давление в шинах и будет счастье

 

надолго ли оптимизма хватит? Эта спортивность иногда подзаё...т

 

При езде по Саратову - да Знаю не по наслышке
А в Мск вполне комфортно. Если в пробке стоишь - то никакой колейности не чувствуется, ибо стоишь. А если едешь - так очень даже интересно
Короче, лично я доволен

 

и какое давление в шинах вы рекомендуете?

 

штатное, написанное в мануале)

 

попробуйте разное: от 1,8 до 2,4 атм. Найдёте для себя оптимум

 

Верное давление указано в проеме водительской двери. К примеру не полной загрузки на R17 указано на передней оси 2,2 на задней 2,6, так и качаю.

 

Пирелька П7 рыскает только в конских коллеях, остальные не вызывают проблем. Давление 2.2 по кругу.

 

На 18-ках goodyear разноразмерных ранфлет немного чувствуется, но руль не дергает, так что вполне комфортно, на зиме не ранфлет вообще не замечал колейности...

 

в пробке может и весело ))))

а вот когда едеш км 80 или больше и тебя начинает кидать !!!! совсем не весило ))))

приходится напрягается руль держать крепче итд

при торможении тянуло то в право то в лево тоже не приятно !!!!!

поэтому решил отказаться !!!!!

 

И купил второй комплект RF Ну ту жгеш, на пять с плюсом.

 

так яж уже продал один )))))))))))) а фразу ох уж эти горцы некто не отменял )))))))


так к слову еслиб я катался целыми днями по какому нить автодрому то конечно с рф !!!!!! ощущение что машинка как вкопанная !!!!!!!

но я не гонщик!!!!! ))))))))))))