BMW X5/6M Блог владельцев

уник,особенно в темном,лучшее,что есть по дизайну из всей ковки,2 минуса-хаманн и только р23

 

Вам полировка нужна этими материалами или сами материалы?

 

расскажите про преимущества магваера,даже проф.линейки,когда есть кох и вилсон?

 

Manhart Racing будут делать киты для M5 F10.
1) Новый софт двигателя - 624 л.с. и 780-880нМ
2) Софт + даунпайпы - 661 л.с.
2) Софт + модернизированные турбины + даунпайпы + выхлопная система(не знаю, какая именно часть) = 725 л.с.



Анонс на английском: http://www.bmwblog.com/2012/04/12/manhart-racing-mh5-s-biturbo-with-624-to-725-horsepower/

Эти смелые парни на X6M разработали пару лет назад строкер до 4,8 литра Заявляли около 725 л.с. Думаю, там эти цифры на стенде бы машина показала. Но представительства в СНГ нет.

P.S. На паркинге сегодня видел машину Игоря Ingvar на новых летних колесах. Дизайн обалденный Может, покажет здесь фото. По моему, ADV. Думаю, Витя лучше знает. Если не знает, то обязательно пойдет посмотрит на днях

На мой взгляд, это один из лучших вариантов для X5/6M. Очень нравится!

А то.

 

Посмотрел сегодня уровень масла , минус пол литра на 1000 км обкатки , это вообще нормально ? При том что езжу как овощ , больше 3000 стараюсь не крутить ито в пол педали . Что же будет после обкатки в правильных режимах езды ? Или во время обкатки это нормально ?

 

Какой там ценик был?

 

Спасибо Антон, когда тестить будем ст2 и ст 4

 

На обкатке (до 3000км) тоже долил 1 литр. Сейчас на нестоковой машине за 12.000км (не успеваю никак поменять масло) даже долить не просит и до минимум далеко по датчику. В общем расхода масла нет никакого, учитывая то, что езжу относительно агрессивно.

 

При обкатки это нормально! Катайся и непарься!

 

Думаю, через неделю смогу уже выбраться на киевку Я слышал, что тебе софт обновили и всё настроили?

Надо будет ст2 и ст4 померять Racelogic'ом в одних и тех же условиях ради интереса. 0-200, 100-200, 1/4 мили, 1 милю. Интересно сравнить.

 

А кто вот придумал чтот она не настроеная была )))....прото кое что новое решили попробывать

 

Все так решили, когда горел check engine, троил и глох мотор.
Миш, вы сами порождаете все эти слухи, негативные домыслы, так как не предоставляете часто достоверной информации и объективных данных (например, как это было с ценами на киты pp-performance). Цены выложили - весь негатив на этот счет исчез и у народа нет повода крошить батон.

Недостаток информации порождает негативную волну всегда. Лучше негативная официальная информация, чем её отсутствие. Говорю, как человек, который 5 лет слушал лекции профессоров МГУ по специальности Антикризисное управление.

Если решили что-то попробовать, так расскажите, что это было или просто признайте, что ненастроили машину. Я считаю, что это совершенно нормально, так как кит только появился и на 1 машине недастаточно его протестировать. Машина начала ездить, на ходу сразу все и правится, дорабатывается. Это вполне нормально.

 

Друг интересуется, пробег 17000, на 10000 поменял масло, сегодня долил литр. Нормально или нет? Он переживает)

 

Да, обновили софт нужно потестить, а на предыдущем машина тоже хорошо начала ехать, правда не сразу.

 

У BMW вообще допуск заявленный производителем - 1л на 10.000км. Так что это нормально.

 

А у него получается литр на 7000

 

Друг хочет купить выхлоп эйзенманн на Х6М. Ни у кого нет нового?

 

После 10.000км люди масло меняют. Имеется в виду, что если ты в течении 10.000км долил масло и до посещения сервиса на 10.000км у тебя на щупе не минимум, то значит все в норме.

 

Если мне память не изменяет у BMW допуск 700-900 грамм на 1 000км, так что литр на 10ткм это отличный показатель особенно для турбового мотора, зайдите в ветку владельцев Х6 и почитайте про расход двигателя 4,4 битурбо, будете очень не приятно удивлены. Здесь же по сути двигатель тот же.

 

Ты первый от кого слышу такое про кох 1кНано,эта полироль занимала первые места в соревнованиях,крупнейшие мировые компании по детейлингу её используют и рекомендуют
Покрывал ни одну машину ей,всегда был доволенкак и старым 2КейНано
По поводу "восков"уверен,что это прошлый век,тебе это скажет и обоснует любой опытный детейлер
Если хочешь попробовать что-то интереснее Коха,это Керамик +
но воски это прошлый век однозначно

 

У меня в гараже стоит X6 50i, расход масла такой же как и на эмке. Масло надо лить то, которое рекомендует производитель, а не эксперементировать. И обкатывать машину надо. Если следить за этими моментами, то будет все ок.

А про 900гр на 1000км - это скорее допуск для Subaru, которые ездят не на бензине, а на масле.

 

У меня еще такой вопрос: если на М-ках многие переживают за коробку - может имеет смысл в ней раньше положенного масло менять + побаловать присадкой какой? Никто не думал на эту тему?

 

А по регламенту как часто масло менять в ней надо?
Дело же не только в масле. Состояние фрикционов, гидротрансформатора.

 

Ребят что скажете по поводу резины Michelin Pilot Super Sport? И еще нормально будет если перед поставить 275/35 R20? И реально ли назад поставить 345/30 R20, если да то какая размерность на перед? Заранее благодарен))

 

Спасибо!