Ребзя, кто как ноги на подножки ставит?

Имхо, вставать носками на подножки - бред.. На балете штоль?

 

На что влияет то,как я ставлю ногу на подножку?

 

Езжу на мысках :
Так сидеть удобнее
Так подножками рулить удобнее
Так зафиксирован в седле лучше

На родных подногах,бывало,нога соскальщывала плохую погоду,вопрос решается установкой тюнинговых подног

 

Все правильно делаешь, так мотиком легче управлять, то что ноги в дождь соскакивают это подножки г...вно или обувь, но скорее первое.

Изза этой фигни выбросил штатные гусевые подножки. На эдвенчуровских подножках ничего не соскакивает, пока ничего более удобного не встречал

 

Если рассуждать логически, то:
1. нога должна стоять устойчиво
2. Иметь быстрый доступ, например, к залнему тормозу.
3. Не нависать над рычажками коробки и тормоза, во избежание спонтанных нажатий.

Так что положение должно быть среднее и просто удобное.

 

ездить стоя на носках не правильно имхо, при повороте в подножку давить не сможешь.

 

Одно дело - ехать сидя и держать ноги на мысках, а другое - когда ты привстаешь на подножках. Конечно тут надо, чтобы подножка посередине была, а то просто физически слетишь. А если ты едешь по пересеченной местности, по буграм и буеракам, где еще и скорость надо контролировать задним тормозом - то чисто физически у тебя не получится ногу на мысках держать.

 

Посоветуй учителям проехать на носочках хотя бы 100 км подряд и пусть поделятся впечатлениями
Я на RT вообще поставил площадки под ноги (и себе, и +1). Американцы знают толк в комфорте

Фрезерованные? Красиво, понтово, удобно (первое время). Долго ехать замучаешься. Устриц ел на VFR. Там были, правда, не HP, а Sato - один хрен.
Понял, что производитель не зря в стоковые подножки ставит резинки

 

Кот, а почему замучаешься-то ?..
у меня что на каве, что на КС в стоке идут без резинки...чем так резинка облегчает жизнь ? в холодную-мокрую погоду любая резинка скользить будет не хуже чем железка стоковой подноги

 

Серединой стопы, подножка упирается в каблук,удобно и надежно, ничего не соскальзывает! на прямике если надо сгруппироваться то мысками, так удобнее сложиться на байке! И честно говоря, что то я не видел, чтобы спортсмены управляли байком упираясь мысками на подножки, всегда серединой стопы, тк цена соскользнувшей ноги может быть слишком велика!

 

Сначала приятно - очень точное чувство мотоцикла, но быстро достает вибрация. На резинках такого не было.
Хотя, может быть, мой личный трабл

 

Вот, блин, вопрос задал
Проанализировал свои фотографии, да, подножка ближе к носку. Но ноги с подножек никогда не соскальзывали
Еще замечал за собой, что если случается экстремальная рулежка, то ступня сдвигается вперед до упора каблуком в подножку и в промежутках между нажатием на рычаги, развожу носки немного в стороны. Видимо так ноге проще возвращаться к педали (привычное автомобильное движение), но есть один минус, несколько раз носком бота чиркал по асфальту на повороте.

 

обувь - дайнез, подножки кс стоковые, без резинок. но ошипованы скругленными шипами. скользковато.
вчера вколхозил НР, завтра буду посмотреть..
по поводу положения стопы на подножках..
имхо подножки и обувь должны быть "рабочей парой".. т.е. конкретно ЭТИ ботинки должны хорошо работать с конкретно ЭТИМИ подногами..

меня никто не учил ставить ноги как-то там специально, но когда мы разговаривали об этом с Салимом, то я вспомнил, как я это происходило у меня - в плотном траффике ноги на подножках в готовности тормозить и переключать передачи.
когда на трассе слегка пригибаюсь поудобнее от ветра - ноги сами складываются так, что удобнее упираться носками. и когда я так усаживаюсь, то получается как бы "враспорку" сижу.. оч плотно сливаюсь с мотом..

что касается кольцевых гонщиков - то у них ноги не стоя на подножках, а летают по ним, так же как и задница по седлу... некогда им сидеть..

также не надо смешивать понятия посадки на спортах, эндуро и турерах.. хотя, о чем я, все всё понимают

ничего не хотел доказать - все лишь описание личного опыта с вопросом - а я правильно делаю?

 

Вот все верно описано, ноги должны стоять на подножках в середине стопы, мысками врозь, пятками обнимая мотоцикл! Это единственное правильное и безопасное положение ног на мотоцикле, потому что в нужный момент нога обеспечивает загрузку подножки, работу с рычагом кпп и тормозом, а так же позволяет привстать на больших кочках или если снос колеса пошел.

А для того чтобы не бояться чиркать мысками на большинстве асфальтовых ботинок есть слайдеры

А в ставить ногу на мысок или пятку вы можете на участке МОСКВА -БРЕСТ! Там хоть на бак задери, лишь бы не затекали в позе эмбриона за долгие и скучные 1000км.

Я заметил, что многие инструкторы говорят ставить ногу на мысок - ЗАБУДЬТЕ ЭТОТ БРЕД!!! Эти инструкторы видимо никогда не занимались мотоспортом, потому что в любой мото дисцеплине ВАЖНО грузить подножки, а мыском вы этого не сделаете.
И еще в мотокроссе если во время приземления с прыжка нога стоит на подножке на мыске - даже пластиковый мотобот не спасает стопу от ПЕРЕЛОМА!!!

p.s. мне когда то тоже было удобно ставить на мыски, потому что так я лучше зажимал (эндурный) мотоцикл ногами, но в последствии выяснил, что это большая ошибка и заблуждение, и у меня ушло пару тренировок чтобы поставить ногу как надо!

 

нога как правило стоит на подножке в 1/3 от мыска, не на мыске, не на пятке... это по "школе", а там уж кто во что горазд...
и всякие нюансы в зависимости от типа мотоцикла и положения на дороге, обстоятельств.

 

Так тут не про мотокрос разговор там и педали по другому стоят (для езды стоя) да там вообще все по другому

Тут разговор о том, как юзеру правильно привыкать ноги держать, при езде по городу.

 

парни, тормозните.......все моты оооочень разные и техника езды на них то же сильно разниться.......я в движении постоянно меняю положение ног на подногах, в зависимости от того, что мне нужно......

 

Как раз об этом и идет разговор! Как ПРАВИЛЬНО ДЕРЖАТЬ нОГИ новичку и не только на подножках!

Конечно сидя на жопе не поймешь куда там давить и как удобней.. но держать ноги на мысках это все равно что сидеть НОГА НА НОГУ ЗА РУЛЕМ АВТО! Удобно, но не правильно и не безопасно.

Мотокросс это так, для примера. Техника езды она на самом деле ОЧЕНЬ похожа, различия в деталях.
Не спроста многие кольцевики занимаются мотокроссом для поднятия уровня и понимания управления мотоцикла.

 

Согласен на все 100, когда 40 лет (пускай с перерывами) ездишь на разных мотоциклах об этом не задумываешься и ноги не соскальзывают

Но если человек начинающий байкер и ему не 14 лет, то ему все одинаково неудобно, и лучше спросить и узнать нюансы.

 

какое-то слишком категоричное высказываение... мой инструктор устриц ел в шкг...
имхо,важно не грузить, важно КОНТРОЛИРОВАТЬ мотоцикл. на шоссейном мотике этот контроль куда четче, когда подножка упирается в мысок. именно "грузить" внешнюю подногу, упираясь в нее со всей дури - да, конечно удобнее уперев под пятку, но покажите мне такие повороты и такую технику езды в Мск - посмотрел бы с удовольствием...

в пробке ставлю ноги так чтобы был постоянный доступ к рычагам - постоянно работаю задним, постоянно 1-2 передача...все остальное время на мыске. как правильно написал Месс , упираясь мыском , ты еще и жестко фиксируешь себя в мотике , позволяя себе зацепиться за него еще и пятками.
в мотокроссе- наверное все по другому...но все все что я писал выше ,остносилось к мотикам с "околоспортивной" посадкой

 

+1 По городу, по трассе - ступни всегда практически серединой опираются на подножки.

А вото когда пересаживаюст на R6 и гоняю на Лидере - то тут да ............... )))) Ступни летают по подножкам, лапкам КПП и заднего тормоза, как заведенные ))) И само собой только на носках.

 

Инструкторов таких в топку и жарить до готовности)))
У ног, если конечно это не скутер должен быть постоянный доступ к рычагам.
В Москве вообще, и рука и нога ВСЕГДА должна быть на тормозе, тут каждая доля секунды дорогА.

 

что вы ими там делаете ?!... ногами на рычагах ?! держать правую ногу на тормозе постоянно ?! как мотоциклом-то управлять тогда ?.. с пальцами правой руки на рычаге тормоза рулить не удобно , да и тормозить куда удобнее кистью...

вобщем сцколько людей, столько и мнений, как обычно. и на месте автора,я бы сделал следующий вывод : нужно знать теорию и знать как делать правильно и стараться совмещать это "правильно" со своей манерой езды. делать так, чтобы было удобно и безопасно.

 

вот и правильно !!!!
такого же мнения бро !

 

Вы все как всегда смешали в одну кучу!!!

На треке: нога на мыске, когда свешиваешься переставляешь ногу на полную стопу и при торможения переключениях!
В городе тоже на мыске так тормозить правильнее нога не сразу давит на тормоз, есть микропауза что бы сбросить газ и начать тормозить двигателем.
В асфальтовом туризме - полной стопой, на мысочках после 100 км ноги отваливаются и только подножки с резинками иначе на фрезерованных металических ноги устают от вибраций и пр. Леша Бегемот абсолютно прав!
На грязи в стойке нога на середине стопы пятки к мотику мыски врозь, в поворотах внешнюю ногу ставим ближе на мысок, так удобнее поворачивать колено.

 

Кстати, практически рулю постоянно с 2 правыми пальцами руки на тормозе. Привык по нашему трафику. Как по букварю то?

 

Может, в городе (и то - от светофора до светофора) и можно ездить на мысках. Во всех остальных случаях - речь не идет о том, что нужно или не нужно ездить на мысках, это просто невозможно. Ноги отвалятся.
Про спорт ничего не говорю - там свои правила, своя посадка, свои мотоциклы, своя манера езды, никакого отношения к обычной езде не имеющая.
А на большом перегоне (прав Дайсон!) по-разному едется - я иногда и просто ноги свешивал с подножек, чтобы отошли от затекания, и вставал на подножках....

 

Салим, на рычаге тормоза должны быть один, а в идеале ДВА ПАЛЬЦА, но никак не вся кисть! Забудь про это, убъешься нафиг с такой рулежкой\тормозилкой. И ABS не поможет! Низя так.

Никто ж не говорит, что вот сел, поставил ногу и всё - замри!
Некоторые в междурядье с расставленными в стороны ногами ездят - им на подножках не удобно!
Двигаться то можно как надо или не надо, удобно или правильно каждому решать.
В позе эмбриона конечно есть свои ньюансы, когда коленочка выставляется нога сдвигается и т.д. но не надо ждать такой поворот, чтобы вспомнить что надо грузить подножки. Это на автомате должно работать.

Вот посмотри, где у них ноги находятся, а где руки?
http://www.youtube.com/watch?v=kGIjetX6TBk&feature=relmfu