E84 E84: ТО

Теперь понятно.
Есть контакты где расходники берете?
Можно в личку.

 

на экзисте брал фильтр салона угольный( MAHLE LAK 248)-646 руб,фильтр воздушный оригинал-586 руб. как то так))))))))

 

На экзисте инет не заканчивается

 

не ну просто как вариант,у меня тут под боком совсем ))))

 

короче надо нарыть какой-нить реальный источник недорогих расходников для ТО, а то инфы куча , а толку...

 

Сделал ТО 30 000 тыс. на 2.0D
Запчасти:
Все оригинал BMW, покупал у партнеров клуба.

Кольцо уплотнительное 30 руб. (071199963151)
Пробка 170 руб. (1137535106)
к-т сменного элемента масляного фильтра 580 руб. (11427807177)
Сменный элемент фильтра 1700 руб. (13717797465)
Топливный фильтр 1600 руб. (13327823413)
Микрофильт/фильтр с активированным углем 1500 руб. (643191142115)
Масло BMW 0W40 LL-04 6л. ( 83210398504) Цена у ОД 1730 руб. за литр , брал у партнеров клуба за 890 руб. за литр.
Запчасти с бесплатной доставкой на дом!

Сегодня в "БорисХов" МКАД 29 км. поменял за два часа масло и топливный фильтр всего за 3,135 руб. + бесплатная мойка с ковриками&пылесос
Также у ОД были добавлены мелочи.
Хомут для топливного фильтра 2шт. 29,99 (16121180240)
Очиститель тормозных механизмов 167 руб.
Антифриз 1л. 378 руб. (88021407454)
Скидка 10% по карте клиента "БорисХов"

Итог: 10 920 руб. расходники+работа.

Воздушный и салонный фильтр поменял сам у себя в гараже.

Что получается в итоге.
Все ТО ( 10 920 руб.) обошлось вместе с работой по цене только одного масла например купленного у ОД ( шесть л. 10 380 руб.)

Вообще я не жадный, просто захотел провести вот такой эксперимент.
Кто спрашивал пускают в ремзону или нет?
Пустили без проблем, глянул одним глазом и сказал, что просто интересно было
- пустят или нет?

Отдельный респект мастеру - консультанту "БорисХов"Александру Букину!
За его терпение и уважительное отношение к клиентам, несмотря на их "плюшкинские" закидоны.
Впредь обязуюсь покупать запчасти и расходники только у ОД.

 

суперотчёт!+++

 

кто не поленится написать к какому дилеру в Москве лучше на ТО-1 ехать, а то комп уже подстегивает. Тачан брал в автокрафте, думал туда махнуть. интересует несколько вопросов:
1. сговорчивость
2. можно ли со своими расходниками
3. надо менять парктроник, и подвеску тряхнуть-громыхает после нашего Ивановского весеннего полигона, чтоб без гемора типа приезжайте завтра или через неделю, в общем чтоб все у них в наличии было т.к. еду специально на ТО
понимаю что это все, конечно, космические желания....

 

Читай выше мой пост.
Если тебе мало инфы, звони сюда и спроси у Александра Букина, что тебя конкретно интересует.




Забыл рассказать про тормозные колодки.
У меня умерли одновременно на 29 000 - сработал датчик.
Передние, на дальнем плане погибшая, на переднем плане фотки - новая для сравнения.

Задние

 

на выходных возил родительскую машину в сервис на очередное плановое ТО. произвели замену масла двигателя, масляного фильтра, воздушного фильтра и фильтра салона. по деньгам обошлось порядка 11 т.р. с учетом стоимости запчастей и работы, что в принципе вполне вменяемо. машина обслуживается в автодоме.

 

1750 руб. 1 литр масла у дилера LL04 SAE 0W-40 (5,2 л. в дизель надо.)
Или у тебя безин?

 

у меня 2-х литровый бензин. 0W40 LL1 720 руб. а для дизеля 1730 руб. за литр

 

Так и надо об этом писать, а то 11000 руб. за все ТО.
Тогда нормальный ценник.

 

ок. в следующий раз буду конкретизировать. впереди ещё много ТО

 

Для дизеля у дилера ценник за масло очень негуманный.
Но можно по 700 рэ. точно такое же купить и с собой привезти на ТО.

 

я брал масло по 500 за литр тот же оригинал

 

Такое?

Скинь мне в личку где брал.
Тоже по 500 хочу.

 

адванс-авто в рем-зону проходить можно.

 

Везука вам на бензинках с LL-01.



На трактор только LL-04, там совсем другой ценник.

 

ну да...

 

Странно, допуск LL04 имеет также масло с индексом вязкости 5w30, оно для дизеля ок?

 

Приятный ценник.

 

В букваре Х1 написано LL-04 про вязкость не помню.
Наверное можно, зимой только похуже будет, летом у нас жары особо долго не бывает, поэтому 30 хватит.



Надо лить самое главное лонглайф четыре , у нас сажевые фильтры в тракторах, и если не ставить цель быстро убить этот фильтр , то лить надо только LL04.

 

Да ссылку кинул в личку. Всем остальным в поисковике первый ссылки идут с адекватной ценой

 

Спасибо!

 

А это зачем???

 

Пробку можно не менять, только кольцо.
Но я привык так делать на всех своих авто.
Цена копейки, зато новая пробочка сидит плотнее.

 

Кольцо идет вместе с фильтром

 

парни, а если со своим маслом приеду не снимут с гарантии, хочу ехать в автокрафт (независивость)? как они там ваще себя ведут?

 

Не снимут, я там ужа 2 ТО сделал. Привозил все с собой. Даже лучше привозить с собой, т.к на втором ТО у них не было топливного фильтра в наличии для моего авто. Пришлось ехать и покупать в другом месте.