F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Но изначально за дизель переплатили А если так мало ездите и так быстро продаете, то выгоды нет........скорее удовольствие) и менее частая посещение заправок)

 

под цифрой 2 2 пружины, они резонировали стучали при сильных ударах подвески. очень трудно было выявить

 

Не Урбан конечно, извиняюсь, 28i AT Lifestyle.

Брал в конце февраля в челнинском ТТС.


До сих пор ничего не говорят - кивают на Москву (видимо на БРТ?). Подменной машины говорят нет и не будет.

 

Позвонили, приговорили к замене двигателя.

 

хух. вот так попандос.

 

Извините! Наверное сильно расстроились, но если будет время для общественности, информацию по-подробнее о проблеме разместите.

 

Сочувствую.
Это какой меняют 28i - старый, атмосферный 6 цилиндров или новый, турбо 4 ?

 

Скрип при вращении руля.

При обращении к ОД смазывают манжету рулевого вала (поз. 9 на схеме), номер детали 32 30 6 790 365 или заменяют данную манжету.



Скрип дилеры устраняют смазыванием манжеты специальной смазкой. Чтобы добраться до этой манжеты - нужно снять обшивку снизу рулевой колонки, открутив винты торкс (на фото обозначены красными прямоугольниками) и потянув обшивку за передний край вниз, чтобы клипсы ее крепления вышли из пазов. Дальше на фото показано стрелками куда надо брызгать смазку, наносим ее по кругу, обильно, затем несколько раз крутим рулем!

ВАЖНО: Смазка должна быть не WD40, не силиконовая и т.п., которые не держатся на поверхности трущихся деталей, а необходима та, которая проникает и потом густеет и держится на поверхности.
Я пользуюсь такой, как на фото 2 внизу. Также можно использовать аналоги, например как у нашего соклубника Каттани. Она обладает проникающими свойствами, затем становится текучей и затем пластичной, не смываемой с поверхности. Ею смазывал дверные петли месяц, после многих моек петли в смазке как и были после обработки.
Скрип рулевой колонки после смазывания смазкой пропал и больше не досаждает. По словам мастера ОД, если после смазывания скрип не проходит, то необходима замена самой манжеты.

 

Паоло вы молодец, респект вам и уважуха.

 

Интересно есть отличия наборной от пакетной, в части тех деталей что скрипят?
У меня ничего не скрипит.

 

Судя по схеме - конструктивно все одинаково. Если только резинки и уплотнители могут быть от разных поставщиков. Ну и конечно руки, которые это все собирали.
У меня руль заскрипел только после 8000 км. До этого все было ок.

 

В основной ветке написал свой вопрос. Эта то же косвенно отношение имеет, так что вопрос. Народ посдкажите. Конфлит у меня с мнагером серьезный вчера возник по моей машине. Разговор состоялся типа того: дурак, сам дурак!!!Машину на следующей недели забирать, а я его в глаза видеть не хочу. Кто знает, к кому в салоне обращаться из начальства, что бы манагера поменять и с другим закрыть сделку. Я ему пригрозил, что предоплату заберу за его поведение. А он меня начал шантажировать, что 2% штрафа от стоимости автомобиля удержит и доволен будет. Ну вы знаете думаю, пока денег с клиента не взяли сама любезность, а как на крючек посадили, потом и лезет реальное отношение. В лучшем случае, мы для них клиенты, в большенстве случаев лохи, которых надо погуще развести.

 

А почему вы позволяете с собой так обращаться, вы к нему домой не пришли..и взаймы не просите......есть начальник менеджеров по продажам, есть директор салона.
Вы в Авилоне покупаете?

 

Так ни кто и не позволяет, это почему то манагер думает, что ему позволяют. Салон да Авилон. Вот поэтому и спрашиваю у формучан, на кого из начальства выходить, что бы не была просто очередная прокладака, а реальное должностное лицо, которое решит вопрос. К томуже от машины ни кто не отказывается, только не приятно одно звино, это менеджер ведущий контракт.

 

А можно узнать, кто так себя ведет, фамилию менеджера. (можно в ЛС) У меня был опыт общения с хамлом.......из менеджеров.
Я Вам предлагаю обратиться непосредственно к Старикову Алексею, это директор, Виктория (это заместитель) не всегда может решить вопрос.
Первоначально, ВЫ покупаете автомобиль и Вы командуете парадом, а он никто, он просто выполняет свою работу, за что получает зарплату.
Поставьте его на место........(для начала культурно)

 

Паоло, отлично!!! Открутил 2 болта ТОХ!!! Снял пласт. заглушку!!! Смазал... Все супер!!!! Теперь тишина!!!!

Млять, посмотрел как ОД по первому обращению "Скрип руля" смазывал ...сцук, подымали авто на подъемник, снимали защиту и мазали м***** с низу какой-то Х!!!! Которая вся высохла!!! ТЕперь похожа на желтую, высохшую монтажную пену!!!
Я все смазал, имеено по твоим красным стрелкам. Покрутил руль, после смазки + еще разок промазал. ТИШИНА!!! БЛАГОДАТЬ!!!
Тебе + в карму и респект.

Смазывал вот этим
За отчет, благодарю.

ПС: Как же неудобно там подлазить)))), что бы смазать. Кто будет делать - нужна отвертка/насадка torx (размер не помню ), переноска/свет, смазка и конечно "руки".

Открутить 2 torx болта, снять аккуратно обшивку, смазать - собрать все обратно. Потратил 15-20 мин!!

 

Что ты как в детском саду? Иди на ресепшен, проси книгу жалоб и начальника отдела продаж или нач. отдела по работе с клиентами или кого-то из руководства. Изложи им детально свою проблему, процентов на 99 тебе помогут. Если конечно все дело в менеджере, а не в тебе.

 

Спасибо за совет, закрыли тему.

 

Сегодня забрал машину. В этот раз ЛКП не восстанавливали, даже грязь нормально не убрали. Зато бесплатно заменили проводку со злополучным контактом в днище и вынесли вердикт, что все исправно - можно эксплуатировать. Ждем сырую погоду.
ПС. Из Мюнхена пришел ответ на немецком о том, что претензию приняли, передали для рассмотрения в соответствующий отдел, мол наберитесь терпения и ждите, обязательно ответим.

Ну что, ждем ...

 

я рад, что все хорошо кончилось, нервов жаль

 

вот как раз я думаю, что основная трата нервных клеток впереди.
Место течи они так и не выявили. В заказ-наряде написали фигню, что вода попадала через этот раздолбанный контакт, хотя он расположен в самом низком месте днища, а по подтекам было видно, что вода попадает из более высоко расположенных "щелей", они это видели, фиксировали, но не нашли протечек, а чтобы отписаться о проделанной работе, написали туфту. На мой вопрос про туфту молчали, опустив глаза.
Я поэтому и написал, что будем ждать сырую погоду, чтобы снова проверить протечки.

 

У меня руль поскрипывает после 5 тыс км на Урбане - а инетересно наборные скрипят? Есть у кого наборный со скрипом руля?

 

было уже в конфе

Заезжайте на любую мойку или мойку у ОД, пусть проливают водой из керхера мин 15-20.
У вас где заправочный лючок - не протекает?? Авто с люком??

 

Не слышала, чтобы у кого-то с наборными была такая беда.

 

А узнать причину замены АКБ дилером на авто до продажи не?

 

причина - АКБ был севшим в 0.

 

Они уже несколько раз все проливали сверху донизу.
Люка нет, на лючок не обращал внимания, но течь по центру примерно (чуть правее).
Сегодня позвонили из БРТ, спросили получил ли я свой авто на тест. БХ сообщил в БРТ, что они промазали герметиком все стыки на кузове и должны были дать мне авто "потестить" в сырую погоду.
Мне про тест при выдаче авто ничего не говорили. Они уже совсем заврались, как потом показания состыковывать будут, непонятно.
Кстати, БРТ сказали, что уже получили сообщение из Мюнхена о моем обращении, но по правилам БМВ, рассматриваться оно будет в России. Так что Мюнхен оперативнее работает, чем наше БРТ .

 

ф25 улетают как пирожки, отчегож он бедняга так разрядился, и за какое время, что од даже не стал думать его заряжать а просто поменял.
Ищите корни беды в истории доставки авто на автовозе и у дилера.

 

че вы паритесь?! ОД потом севший аккум зарядит и другому воткнет

 

Вчера вечером отвез "Синька" в авилон на смену карданчика рулевого вала и уплотнения 5 двери. Ждем-с...