E53 Не работает регулировка сиденья и руля

вот блин память перестала работать,а остальное ок.

 

скоро блок накроется, у меня так начиналось. сначало память потом руль, а затем и сиденье рывками пошло

 

Те блоки, которые с памятью, вполне возможно починить, если не лезть туда чем-то не очень для этого предназначенным. Потому что, надо не только найти дефицитную деталь, её установить в конкретный блок, но и запрограммировать специальным диагностическим оборудование под конкретное авто. Потому что пропадание какой-либо функции, это практически гарантия того, что кодировка под авто "съехала". Восстанавливать её в старом блоке бесполезно - опять съедет через какое-то время. Если вообще сумеете закодировать.

 

у меня есть 61 31 7 119 867
НОВЫЙ
заказал себе в сервис лишний
7000р

 

После того, как в соседней ветке на "Фане" по номеру блока SRS отгружают датчик наличия задницы, надо ещё очень внимательно посмотреть, что там и почём отгружают.

 

Тут все пишут про блок 61 31 7 119 867, но как я понимаю, это для обычных сидух. А какой партномер блока на сидухах комфорт, с переламывающимися спинками?

 

Никто не знает?

 

Доброго всем времени суток !

такая же проблема с этим блоком судя по прочитанному
заехал к ОД сегодня _и блок этот приговорили
говорят что - просто не отвечает,
сиденья двигаются _ а память не работает, и руль ни туда не сюда
дык вот грустный уехал и номер то не спросил

у мня е53 2002г.в. не рестаил, а сиденья спорт с памятью и америкос

Какой номер то заказывать ???
столько про номера эти написано нечего непонял


61318245363 или 1317119867
61317119867 это взамен 61314318615
61308099071

 

?????

 

Сними свой блок и посмотри на нём номер написан. закажи такой-же

 

Я же писал что ремонту не пригодны, процессоры которые горят не достать. А если и ремонтировать то выйдет как новый блок. Читаем здесь http://www.elcats.ru/bmw/Unit.aspx?MdlId=0c860b18-705f-4332-b84f-712ec02af7c9&GrpId=4DA00000
Теперь по полкам:
1.Базовое сидение №61 31 7 119 867
2.Спорт сидухи №61 31 7 119 867
3.Комфорт №61 30 7 069 619
Всем удачи в решение проблем.

 

Что то я смотрю по ссылке и вижу для комфорта 61 31 7 119 869

http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=0c860b18-705f-4332-b84f-712ec02af7c9&UnitId=79300017

Я что то не то смотрю?

 

Я думаю, что процессор тут не причем. Процессор управляет всеми функциями, и зеркалами, и рулем и сидениями. Если какие то функции работают, а какие то нет, то скорее всего процессор тут не причем. Проблема с большой долей вероятности во внешних цепях. Вот в моем случае как то отказалось работать именно регулировка сидушки. Руль и зеркала работают без проблем. Подергал провода под сидушкой, начало работать, но например двигаешь сидушку вперед, она едет несколько секунд, потом останавливается. Отпускаешь, жмешь заново, едет дальше.
У меня есть подозрение, что нарушается цепь датчика холла. Если верить WDS, то моторы стоят с датчиками Холла, и если импульсы пропадают, то блок управления считает, что достигнут предел регулировки. При следующем включении опять ситуация повторяется.

Если у кого есть блок управления не работающий, то можно поковырять его, посмотреть сигналы с процессора.

 

Я старый номер написал, извиняюсь. Это его замена 61 31 7 119 869

 

Уважаемые, не спорьте. Неисправности в блоке связаны с процессором 711E20 (это такая чёрная квадратная хреновина с ножками загнутыми под себя. Называется корпус PLCC52). Находится такая микросхема, программируется, меняется, и прошивается под комплектацию вашего авто. (собсно под Ваше авто прошивается и новый блок, иначе часть функций у табуреток работать не будет). Поэтому, эта часть одинакова для любого блока, как нового, так и отремонтированного. Замена процессоров возможна, но помочь я с этим могу если вы в Саратове или городах с кем у нас есть дружба с различными сервисами. (Но их цена к нам никакого отношения не имеет. У нас это стоит половину цены нового блока.) Если у вас есть дружественный сервис, на котором заинтересованы в таком ремонте, могу помочь с процессорами. Но заниматься этим в индивидуальном порядке сил и времени у меня нет, извините.)
Ну и разумеется целостность проводов, наличие/отсутствие контакта в разъёмах устанавливается самостоятельно
В Уфе несколько фирм в состоянии поменять процессора. По запросу могу подсказать куды податься.

 

Не надо "ковыряться". Положение табуретки прописывается в энергонезависимую память, рассчитанную на 10000 циклов перезаписи. Происходит чисто физический износ области еепром. Именно поэтому, перепрограммирование блока если и помогает, то не на долго.

 

Я так понимаю, речь идет про MC68HC711E20CFN2? Цена рублей 500. Даташит посмотрел. Насколько я понимаю, то нужно считать его епром, выпаять его феном, запаять другой и залить в него содержимое?
Шить с помощью EPROM Programming Utility?

 

Меня тоже как то не интересует коммерческая сторона данного вопроса. Тут скорее помочь клубням и выработать решение по лечению болезни. Найти фен наверное можно в любом городе. Даже вот помрет мой блок, заменю его на новый, старый сделаю и пусть лежит в запасе.

 

По 500 рублей чистых, новых, оригинальных приобрету. Много. Мейд ин Чина не интересует. Чем шить - что кому удобнее. Не принципиально. Главное, прямые руки и голова, расположенная выше плеч. Фена будет маловато, поскольку переливание старого еепрома проблему уже не решит. Поэтому, я и ограничил: решение только для сервисов. Вопросов поначалу достаточно много. А проводить ликбез, да ещё и индивидуальный, возможности не имею. Сервисам процессора поставляются уже записанные, поэтому их работа - инсталляция блока в автомобиль и "породнение" его с авто. Т.е. для них установка нового блока и ремонтного не отличается ничем.
Паяльных станций сейчас много, процесс выпайки старого и запайки нового процессора не должен вызвать трудностей.

 

Ну оптом они в Москве по 448 руб, но 25 шт. мне ни к чему. В принципе партнеры постоянно какие то детали в пендосии закупают, могу просто заказать от производителя и все.

Ваш сайт и множество объявлений нашел. У вас это вопрос бизнеса, у меня лишь хобби. Бизнес у меня хоть и связан с микропроцессорной техникой, но только в промышленных масштабах. Посему если мои вопросы как то угрожают вашему бизнесу, то можно на них просто не отвечать. Я пойму.

Интересно, почему, если в данный момент проц жив? У него большая часть функций работают, периодически работают все функции. Если мы этот проц клонируем, по прошивке, то почему он должен не сдружиться с авто?

Кстати новые блоки вообще никто не дружит с авто. Их просто покупают и ставят. Они не требуют привязки к авто?

 

Мне ещё не доводилось делать копии с исправных блоков . Блок чинится когда он уже неисправный. В неисправном блоке еепром уже порушен. Те функции, которые нарушены уже сами не восстановятся. Если же у вас копия с исправного и для вашей машины, разумеется, с ней всё будет работать.
Насчёт "покупают и ставят" это всё зависит от очень многих факторов. На простых сиденьях блок скорее всего будет работать полноценно без привязки. На сиденьях "переламывающихся", с изменением геометрии поясничного подпора и прочими фенечками, практически гарантировано, что часть функций работать не будет. Я и попал сюда по номеру такого экзотичного блока. В табуретке было ну абсолютно всё, кроме разве что отвода отработанных газов.
В приличном месте 25 штук стоят 700 рублей/штука. Без доставки (весьма не дешовой) и растаможки. По 448 спасибо, уже наелись. Китай только в самых крайних случаях. Когда поиначе никак.
На этом извиняйте, вынужден откланяться. Со временем не богато.

 

Именно. Я заказал исправный блок. Т.е. после его получения можно считать его прошивку, потом установить на авто. В неисправном блоке выпаять проц, прошить новый и впаять. В итоге в запасе будет исправный блок. Возможно кому то из клубней поможет подобный опыт.

Ну значит возможно придется подцепиться Инпой.

Ну у нас 20 шт. за 710 в самом дорогом месте, где предприятия точно не закупаются.

http://www.chipdip.ru/product1/8198151929.aspx

так что не вижу проблем просто заехать по пути в магазин и купить.

 

Парни, подскажите, сиденье и руль то работает, то нет, через день. Вот уже неделю наблюдаю. Ошибок не выдает, а когда хочу считать или кодирнуть - с блоком нет связи. Когда двигаются сидухи - всё ок. Это блок так дохнет? Или с проводкой где-то баг? Разъемы всё четко...

 

Тоже не работает регулировка руля на e53.

 

У меня половина приводов не работало, иногда работали на оборот, иногда включится потом снова не работает. Последней каплей стало - на трассе опустил спинку поднять не смог. Вытащил двигатели ( два болтика под сиденьем, без снятия сиденья ), разобрал. Ужасно не надежная конструкция - щетки стоят в пластмассовых держателях. Подольше на сиденье покататься - щетки нагреваются и зависают в держателях. Немного подчистить надфилем и порядок. Восстановил все не работающие привода, теперь ни что не глючит.
П.С. Если при нажатии на кнопки щелкает реле внутри блока - 100% двигатель привода.

 

ЭТО БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИДЕНЬЕМ И РУЛЁМ 100%
Было менял

 

Комрады, может немного не в тему,но тоже про руль Все шевелится и двигается как надо Но после регулировки и закладки в память сразу выскочила гирлянда Почитали ошибки - выдало:
- steering-anglesensor, internal
- brief power interruption
Что означает - датчик положения руля, внутренняя
- перебой питания
Можно ли регулировкой руля, верх, низ, от себя, на себя както отконтачить датчик положения руля? или он тоже каким то боком привязан сидениям?

 

блок ремонтируется стоит ремонт 2 или 2.5 рубля правда про Питер могу сказать только что-город супер.но все знакомые электрики в Москве!!!!!Ищи удачи!!!!!!!!

 

Парни, помогите, очень прошу. Поменял этот блок, обрадовался, но сегодня снова такая фигня - ни сиденья, ни руль не работали. Поездил часа два и во время езды руль опустился. Попробовал сиденья подвигать - задвигались. Что за чертовщина? Что еще посмотреть? Релюшки какие-нито, провода? Никакого настроения сегодня... Хэлп!