F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

У меня был скрип руля.Ездил к ОД в Питере минимум 5 раз.После каждого посещения около двух дней не скрипело,а дальше все как и раньше.Помимо этого обращался со стуком в рулевой рейке.Жалобы в БРТ, пугания,что буду жаловаться и т.п - не помогли.Итог : рейку не поменяли(стук входит в какие то параметры),так и езжу со стуком.А со скрипом я их достал,так они изнутри все разобрали(ушло около двух часов) и заменили какую-то резинку .Самое интересное,что они знают причину и я не первый кто обращался по этому вопросу.Но работа я так понял, трудоемкая и намного легче смазать вал или еще что либо -WD40,подержать машинку пол часа и отдать клиенту со словами: ничего серьезного не нашли,ну если что заезжайте еще раз..УРОДЫ ...(извините),слов просто других нет.P.S дойти до Германии с письмами руки не доходили,так как работаю в Европе.Но в Отпуске если будет время обязательно займусь рейкой(составлением писем в Мюнхен)..

 

Уроды в БорисХофе уже 3 сутки проверяют течь, пока не нашли негерметичности. Ну сколько можно лапшу вешать?! Я не спец, но там работы максимум часа на 3! Подозреваю, что опять что-то подшаманивают, чтобы независимая экспертиза ничего не нашла. Кстати, у меня раз рушился именно "тот" контакт плюсового провода в днище, по которому сейчас началась отзывая кампания.
В Мюнхен обращение послал, правда с корявым переводом....

 

А Вам по телефону они Вам что говорят?
Про отзыв вы у них не спрашивали?
Вас они когда собираются приглашать?

З.Ы. Так надо было писать письмо на английском, а не на немецком.......

 

Вот и меня не минула чаша столкнуться с проблемной электрикой. Во время движения при торможении вдруг загорелась вся цветомузыка, отключился спидометр, дисплей написал что движение возможно, ускорение ограничено, обратитесь в ближайший сервис. Что и было незамедлительно сделано диагностика и ремонт заняли более 3х часов диагноз: замыкание проводов датчика АБС.

 

Бяяяяяяда(( прям с новыми БМВ.
В мужайтесь, брак на лицо.
Какой пробег?

 

Еще и двух тыщ не накрутилось.
Хотя пусть все косяки в гарантийный период вылезут

 

И меня не минула чаша сия: Urban 2.8i появился стук в районе двигателя. В прошлую среду позвонил ОД (ТТС Наб.Челны), мастер сказал "Если нет сообщений об ошибке и не пропала тяга двигателя, приезжайте своим ходом" и записали на пятницу.

В пятницу машину оставил, в субботу должны были позвонить и объявить результаты вскрытия. Пока не позвонили. Интуиция подсказывает кирдык

 

У вас видимо авто-подделка. В оригинале есть только Урбан 2,0d

 

Так что в итоге, сегодня уже понедельник!?
Странный какой-то у вас Урбан)))

 

Езжайте скорей к ОД, и смотрите что там,а то ща намутят.

 

Сами не звонят, на мои звонки отвечают, что "занимаются" машиной, но пока неисправности не выявили и скорее всего не выявят.
машинка уже неделю у них ...

 

Думаете вернут опять как было?
Что думаете предпринимать?

 

я не удивлюсь, если скажут, что стук в пределах нормы и вернут авто.

 

да уже и не знаю, что предполагать, вариантов масса.
Со мной по телефону разговаривать не хотят, сами не перезванивают ...
Звонил в БРТ, говорят, что на претензию обязательно ответят (хотя в конце февраля еще отправлял), обещали, что БХ со мной свяжутся сегодня. В БРТ БХ сообщает, что машина в работе, а мне должны были дать на прошлой неделе подменный автомобиль. Короче и им льют в уши.
Жду звонка БХ. Разрабатываю дальнейшие варианты стратегии в зависимости от поведения БХ. Один из вариантов - проводить экспертизу за свой счет (БХ на требование провести экспертизу пока никак не отреагировал) и требовать замены автомобиля.

 

Как сегодня сказал мой хороший знакомый, надо просто поставить ОД в позу и вынести мозг, чтобы в другой раз не повадно было кидать людей и не пытаться решать проблемы, т.к. это есть их работа.

Согласна, что тактику необходимо выбирать по тому, какую атмосферу будут создавать участники этого действа.......но их не так много........

 

Акция на E60,если что

 

У меня тоже 28 ай.... ты в казани брал? Интересно когда у меня развалится

 

читал я и про рулевые рейки и про наконечники на F25, что бывает брак.
Так вот у моего F25 20D на ровном асфальте, на асфальте средней паршивости, даже на грунтовке ходовка работает тихо. Благодаря навигатору, который нашёл в Краснодаре разбитую гравийку пытаясь вывести меня к назначенному цели маршрута не по ровному асфальту, а сусанинскими путями, я узнал что на ямах на гравийке, когда оба передних колеса перодолевают пологие ямки это вызывает раскачку кузова и несильные стуки, которые можно услышать на исключительно убитых участках дороги с ямами. Звук похож даже не на механический стук, а больше на "пластиковый" стук. Чтобы воспроизвести эффект стука нужна конкретно разбитая дорога, а её вокруг дилера как всегда не бывает.
Вопрос-ехать к дилеру (трудно воспроизвести при них эффект, последует стандартная отмазка-поездите если застучит конкретно приезжайте) или заехать на профильный сервис чтобы там осмотреть и уже с понимаем того что подстукивает на разбитой дороге ехать к дилеру?
Дилеров в ближайшем окружении два-Модус Новороссийск и Бакра Краснодар. Из неофициалов КанАвто (полковник).
P.S. к сожалению ходовиков по bmw не знаю, есть толковые мастера по ходовке VAGа и тойоты, но это разная философия
Со стуком надо что-то делать, пусть он пока незначительный и трудно выявляемый но если он на пробеге 3,5тыс.км появился, при режиме обкатки, надо что-то думать...

 

тапок в пол то с какого пробега можно жамкать?

 

желательно дизяляку обкатать хотя-бы до 2тыс.км (до 3000об/мин), потом плавно поднимать обороты (можно и масло поменять). Тысячам к 5-ти можно нажимать. Хотя если обкатать до 10-ти тыс.км хуже движку не будет.

P.S. на форуме есть человек который дизеля обкатывает 30тыс.км. Вот это реально надо иметь выдержку не нажимать на газ. У меня авто столько не проезжает за весь срок до продажи авто

 

спасибо, теорией запасаемся ну и практикой тож.

 

А за сколько по времени Вы проезжаете 30 000 км?))))

 

Не желательно, а это написано в МАНУАЛЕ обязательно.

ТО он тоже не делает во время обкатки?

 

за 1,5-2года. Сложно посчитать точно, так как всегда не меньше 2-х авто в семье и то на своей, то на машине супруги езжу (до Х3. по городу на Гольфе, по трассе на А4. А сейчас всё на Х3-он удачно совмещает в себе оба авто).

P.S. На предыдущей новой А4 откатал полгода и продал с пробегом 7,5тыс.км

 

у меня за 6 месяцев 22 000 км)
Каждому конечно свое, но на мой взгляд катать новый автомобиль можно пока есть гарантия, а там уже по желанию!
Кстати. а почему дизель купили, просто нравится дизеляки?)

 

Сорри за офф.
первый и последний дизель был у меня в 1997г 2,3D был Митцубиси Галант 4 (1984 г.в.)
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/model/5190.html
Далее только бензинки
Просто взял попробовать современный дизель Нравится как едет, нравится минимальный расход!

 

старина пью, у меня что то тоже типа стучало, но я нашел причину - это были пружины, регулирующию руль, я их обмотал маделином - стук в разу уменьшился, надо бы что нить получше маделин ана их намотать.

 

можно на схемке показать, где это.

 

Смотря сколько и куда ездить, у меня отец тоже за 5 лет 30 000 км)))))))
А у меня в среднем в год получается 30 000, у меня скажем так, средне!