F10/F11 Блог владельцев, часть 8

Кстати, брат мой, который не знал, что я проставки поставил, увидев машину, спросил, что я с колесами сделал, ибо стали казаться шире...

ЗЫ. Критику с твоей стороны воспринимаю как похвалу

 

Да, забыл У меня бы за месяц убилось в ноль.

 

Стас, а какой у тебя на новых дисках вылет спереди и сзади? И какая ширина дисков?

 

по вылету к Коле - я не помню, ширина 8,5 и 9,5
пысы я спецон для тебя фото сбоку выложил в ветке про диски

 

Посмотрел, все оч гармонично
Мое имхо, я бы не менял ни решетки ни бампер... Эти диски отлично сочетаются с твоей машиной сейчас...

 

ты серьезно, или пытаешься быть лояльным?

 

Не, ну а что ты против моих 373х имеешь?

ЗЫ. С хромом и с цветом милано беж эти диски действительно сочетаются...
Те ваще какие нравятся кроме 351-х?

 

373 еще пойдут (просто не дотягивают до 351М ), но келенерс эти ваще беда, разве нет? (не в обиду владельцу сих дицков)

 

Ну они не кажутся спортивными, но к хрому и стоковому обвесу подходят хорошо... Лично я люблю классический сдвоенный 5-ти спицевый дизайн аля 351 и 373...

 

ты все не угомонишься?

 

я даже не знаю, как описАть, что почувствовал, када увидел эти келенерсы Ну да лан, каждому свое...

из бнвшных на пятак: 356, 312 и еще че то, не помню уже

енти келенерсы были последней каплей

 

пущай, я не обижаюсь, все фломастеры...

мне тут один человек сказал, что есть чип на 523 на 30-40 hp
цитирую : " коробка нардж, стенбауер, келленерс
мало кто возит хардж
а сенбауер паять надо
а келленерс очень сложный в установки
кстати за по цене хардж 2080 евро келленерс 1600 а сенбауер 1800 ждать 4 недели"

 

у тебя же есть ствол - застрелись

 

я же тебе лучшего желаю

 

и я тебе
ладно, пошутил я

 

рано мне еще порше покупать, ездить не научился

160 , аквапланирование, борьба, вылет


2 часа поморозился, трактором Беларусь, поехали дальше
тормозил снегом 40 метров

 

Хорошо, что обочина мягкая и широкая! И все закончилось благополучно

Какая резина?

 

Вижу хакку седьмую.

 

по такой погоде на трассе, где редко встретишь покрытие без колеи (читай - с лужами, нередко достаточно глубокими) - не удивительно! И резина уже тут не важна, ИМХО

 

акваплан страшная штука - вот ты едешь и бац, руль становится пустым и машина меняет траекторию - морду ведет

потом зацеп - но машина то уже бочком!

и начинает вас болтать!

я то периодически тренирую все эти дрифты ледяные и было в моей жизни - выкинуло в развороте на встречку - но отловил машину, продолжил движение


а тут просто - снос занос и все
очень распереживался

 

Ты рулем крутить начал после акваплана? Отчего морду повело?

 

морда ушла с аквапланом - я стал корректировать контррулить - но не успел - машину крутило быстрее чем я руль перекидывал

секунд 5 поборолся и в обочину
мотало от упора до упора

чуть чуть с предметом сносов заносов контррулений знаком - регулярно практикую
но тут на такой скорости просто физически не успел

 

Слава Богу, что не в отбойник и машины попутные не цепанул

 

трасса пустая была

мне теперь стремно ездить, пребываю в шоке

хотя вчера на обрантом пути дважды приняли на 160 и 180
второй раз с погоней

 

Я так в прошлом году на луже убрался в отбойник. Самое страшное в аквапланировании, то что ты машину не контролируешь вообще

 

просто не надо по лужам ездить 60+ км/ч, а по снежной тающей шляпе 160

 

главное ничего серьезного не случилось, а шок (стресс) пройдет.

 

очень хотелось порше 911 купить
сча сцыкотно, реально передумалось

 

да не переживай,со всемы бывает, я после дтп тоже год за руль садился с опаской, потом все стало как прежде, слава Богу что живой, я всегда знаешь как отношусь к подобным вещам, значит Бог не хотел чтобы ты во время куда-то приехал..или где-то ждала тебя другая опасность. Был случай, ехал к отцу и за 100 км до Пскова пробил колеса ранфлэт...злился, шинники не знали как его хоть чуть-чуть залатать...плелся до с пскова, прямо перед Псковом было крупное дтп час до моего приезда..как раз бы я наверное был бы рядом если не колесо..так что не переживай!!!!