Патриарху самолет купили, с 01.10 в РФ уже будет

в ссср волга была шикарным авто

А он надежный? А то как бы Патриарх к совему боссу не отправился раньше времени

 

BBJ, тут любая хороша...

 

и?
то, что это машины паломников ума домыслить не хватает?

 

Оооо, да тут все хоругвеносцы как на ладони. "Это я удачно зашел". (с)

 

удачи вам в мире штампов

 

Наткнулся в инете на фотки этого самолета http://www.aex.ru/docs/3/2011/12/13/1476/
Честно, удивила 4-х классовая компоновка в таком довольно маленьком самолете)))

 

М-да, 737-500 - ну и древность однако. Купили бы сразу тогда уж 707-120, чего уж мелочиться. Любит у нас Трансаэро покупать старье. А потом позиционировать все это как классный продукт.



Что касается Патриарха, так его перемещение и охрана находится исключительно в ведении ФГУП ФСО РФ. (Да теперь ФСО это ФГУП). А следовательно его перевозками по воздуху будет заниматься СЛО Россия. Так что дадут ему какой-нибудь новенький Ил-96-300, ну или полностью прошедший КВР Ил-62М и будет он себе приспокойно летать с действительно высококлассными пилотами, причем на деньги налогоплательщиков.

 

компоновка супер у этого самолета

 

Нет не попутал, т.к сам от туда уволился в момент переименования. А так же снятия воинских званий и замену на специальные звания.

 

шо та новенькое
какое ФГУП????
их нет ужо) тогда уж ФГБУ какое нибудь
с какой должности увольнялись то?))

 

Он не один такой.

 

покупали машину в ауди таганка, на обслуживание подъехал поп на а6 новой)))

 

Лично неоднократно видел батюшек за рулем иномарок премиум класса.
Последний раз святой отец небрежным движением руки нажимал на кнопку закрытия багажника в Infiniti fx 50s около храма матроны рядом с пролетаркой.

Наверно он в храм утварь возит очень быстро (400 л/с), но часто ибо на финике багажник маловат, да и налог наверно государству платит 60000 руб в год как никак - молодец!

 

Не страшно - бабла еще занесут.

 

Я хренею дорогая редакция, а почему 737, а не Ту-214???? Пипец. Это же Патриарх России, а самолет американский!

 

ага, а на чем презику ездить по вашей логике? на чайке?

 

Ради справедливости надо заметить, что 214 никак нельзя соотнести с чайкой. Прототип 204 взлетел в 89 году, а 214 (мод) значительно позже. То есть объективно обсуждаемая линейка не только современнее 737, но и на момент проектирования опередила а-320.
Проблема в том, что по объективным причинам эта марка малораспространена. Не будешь же ты для постоянной езды покупать хороший, но редкий итальянский мотоцикл, т.к. в виду малочисленности аппарата ждут большие проблемы с сервисом. Вот и авиакомпания, услугами которой пользуется Патриарх, предпочитает эксплуатировать распространённую марку, с надёжным сервисом во всех точках земного шара.

Да и не может Патриарх персонально себе купить самолёт такого класса, т.к. на это удовольствие у него денег нет.
Другое дело, когда речь идёт о высокопоставленных банкирах, которые летают на нижеприведённом самолёте.

 

Просто хочется видеть в служителях церкви душу общества:


(патриарх Павел I - Святейший патриарх Сербский)

а не успешных менеджеров преуспевающей организации имеющей большой блат:

 

Если продать хотя бы половину его бронированных лимузинов с мерседесами, то уже на Ту214 хватит. Видел как-то раз это зрелище - разве что коней с мотоциклистами и с крепостными рабами не хватало. Алексий попроще в этом плане был и поинтеллектуальней.

 

так при чем тут Патриарх и самолет Трансаэро? ))))

 

http://transaero.ru/ru/info-and-services/service-classes/imperial-vip

Описание с сайта Трансаэро.

 

Лучне SSJ оставшийся пусть забирает... даром

 

Если бы ты читал форум, то несомненно знал, что авиакомпания предвосхитила твою мечту.

 

Таких теперь уже крайне редко можно встретить