E65/E66 О содержании е66 745 2002

тоже так посчитал.

самые большие расходы, неоправданные идеологически - налог и каско.

 

вчера поменял масло после пробега в 10 000.
все вышло в 4000рублей.

пробег 170 000.
вышла из строя (люфтит, стучит) годовалая левая рулевая тяга.
и , наконец -то застучала стойка стаба левая.
стойки обе уже есть. а вот тяга стала неприятной неожиданностью.

 

да. просто никак времени не было вывесить ее.там аж видно как стучит.
застучала месяц назад. чуть меньше года отходила.

 

только тягу. без наконечника

 

ну а сколько стоит 10 литров мотюля и фильтр?
лил бы оригинал, то уложился бы в 3000.

 

ну так не первый год на bmw езжу).
научился пользоваться рынком.

пс. 0-30 - это по лл04? в этом случае можно юзать мотул специфик bmw.
или если хочешь, могу узнать по чем будет 0-30 оригинал для своих.

 

примерно тоже самое по срокам. меняю раз в год. но , когда понадобится, то пиши в личку.

 

гоню немного с хронологией получается.
проще так сказать, что в августе или июле менял масло на пробеге 12 000. с августа, получается, наездил 7000 и опять поменял. ибо перешел с х-макса на х-цесс и у меня комп тогда показал замену уже через 1000км.. подумал, что ничего не будет страшного если покатаюсь до 5-7 000. ну вот и поменял. теперь спокойнее.


не продаю... ибо зачем? машина с пробегом в 170 000 на данный момент. всем устраивает. если брать что-то взамен подобное, то надо доплатить от 200 до 400 000 после продажи. а смысл? опять купить б/у автомобиль в непонятном состоянии и в него вкинуть денег? пока поезжу. тем более тюнинга много))

 

решил поменять свечи. ибо уже долго на них катаюсь.
надо это сопрячь с промывкой инжектора.

свечи зажигания NGK BKR6EQUP - 8 штук - 2600р.

 

оригинал был или НЖК BKR6EQUP или БОШ fgr7dqp

бош, кстати, по 200 р за штуку