Скрип водительского стекла

ВОТ ВОТ!
не успел я тему создать, у меня аналогично уже месяц бесит млин!

силиконом брызгал в пазы по которым стекло катается вообще не помогло, уплотнительные резинки, под которые стекло прячется после полного опускания тоже протирал влажными салфетками, результата особого не принесло(

 

Стекла не растонированы? Было похожее после удаления тонировочной плёнки, остатки клея на жаре просто дико скрипели, в холодное время года - тишина.

 

да когда жара скрип ужасный


нет у меня наобарот затанировано всё

 

да по сути только полностью опустив стекло стараться вычистить на резинках, по которым соприкасается стекло при движении. Пробовать хозяйственным мылом и всем, чем смывают тонировку.

А звук ужасный, на е46 в своё время после снятия тонировке намучался.

 

Тонировка ни причем. Причина бракованные уплотнители. Это болезнь всех х3. То же можно сказать и про доводчики дверей.

 

Замена стеклоподъемника

 

какая замены стеклоподьёмника, какие бракованные резинки?! о чём вы вообще говорите

5 лет резинки были не бракованые, а тут резко стали бракованные...


Интересует совет людей сталкивающихся с этой проблемой, планирую дверь разобрать, куда обратить внимание? резинки с мылом промою, но думаю что ещё дело в механизме, моет он где то посвистывает

 

Еще раз повторяю. Вопрос решается заменой механизма стеклоподъемника. Реально сталкивался с данной проблемой на пятерке 39 и на икс 3.

 

что с механизмом случается?

 

я уже здесь отчитывался, как нашел источник шума. Победил так:
1 вариант-маделином шириной 8 мм проклеил весь проем дверей - скрип пропал.
2. вариант- то же самое сделал скотчем- резудьтат тот же только его не заметно т.е. колхоэа ноль!!!

 

в общем заметил, что в дождь скрип пропал, поэтому с уверенностью в процентов 80% думаю что это 2 резиночки в которые въезжает стекло в дверь, вот тока чё с ними делать, тупо менять не вариант, попробую разобрать с мылом отмыть их

 

а каким скотчем? и я что-то не пойму разницу в лаковом покрытии и тем покрытии что дает скотч...по сути они одинаковые..
фото можно?

 

Пилот, я так понял, что тут речь идёт не о скрипе в закрытом положении, с которым мы боролись почти совместно, а о скрипе при опускании-подъёме стекла!
У меня, кстати, тоже стало скрипеть в жару.

 

промазал верхний уплотнитель самой двери и скрип исчез

 

как вариант, но ненадолго

 

чтобы не скрипели стекла в проемах- решил проблему кардинально. Купил баллончик монтажной пены, опустил стекло, набил пены в щель, поднял стекло. Излишки пены вытер.
Скрипов нет!

 

как монтажной??? обычной строительной????

 

1 апреля )

 

Земляк земляка понял! С 1апреля!

 

Шутники, блин!
У ТС скрипит во время поднимания и опускания. Скотч на верхней кромке не поможет. Это механизм! Можно попробовать смазать тросик и побрызгать на нижний ролик стеклоподъемника смазкой, может поможет. Не факт!

 

скорее всего нужно уплотнитель помыть от пыли-грязи....

 

ты понимаешь- мыл! летом, на жаре, открыл дверь, опустил стекло, набрызгал из триггера в глубь уплотнителя очистителя обивки, дал покиснуть и еб..нул по проему керхером. Пока не высохло- ездил в тишине. как высохло- стало хуже!!! Сухое, обеспыленное и обезжиренное трение, хруст прямо.. Потом стало потише.
Вот такой вам пример.
А если по теме, то не монт. пеной, а пеной для бритья я туда набрызгал. Она нежирная, т.е. разводов на стекле не оставит, как силикон. пона не скрипит

 

Ну молодец, фантазер, это ж додуматься надо

 

Предлагаю использовать рыбий жир

 

Лучше свечи с глицерином

 

У Х3 - это болячка. Особенно у российской сборки. Там не ставят (экономят) пылеизоляцию. Вот и начинаются проблемы. Вообще Автотор после 2008 окончательно скурвился. Удешевляют на всем.