потеют фары на шестёрке?

у меня крякнул адаптив, при потевшей фаре , посчитали на 8т.р. ремонт(не официалы)

 

воздержусь

 

Снял заднюю крышку с фары, покатался день, все "отпотело", одел обратно....
Думаю не на долго...
Но тем не менее...

Потеплеет, разбиру, почищу вентиляцию, и все будет гуд.....

 

Подтверждаю. Мне как раз Валера и сделал, все в порядке уже более чем полгода.

 

читаю и так и не понимаю в чем основная проблема фар 6-ки: в отсутствии (забивании) должной вентиляции или же наоборот в наличии лишних каналов попадания влаги (через микротрещины стекла-пластика например)?

 

я думаю в вентиляции.Завтра надеюсь Бурый разберется и позорная похмельная фара будет вылечена

 

несмотря на сложные отношения,сложившиеся у Бурого с моим lx,констатирую легкую и безболезненную победу похмельной фары на 645. (За сии добрые слова расчитываю на СКИДКУ)

 

спс. Ответственно говорю,подход Бурого мне понравился.

 

Кто в Москве убирал потение, кроме Валеры? А то чо то очкую я за свой адаптив)))

 

Бурый, планирую в первой декаде июля оказаться в Питере. был бы рад если никуда в это время не сорвешься из города

 

Не морочь голову, у меня такой же адаптив, сделал и не парюсь...Два часа работы всего...

 

ну если на вторую попаду - не против и на свадьбе погулять! кстати, ровно год назад 15 июля на свадьбе гулял, и 16-го - на другой.
если работа не задержит, то планировал 1-го быть в Твери, потом еще пару дней в Пушкинских горах, а потом уже Питер и далее Карелия, Кольский... Иногда работа подводит

 

так и хочу сделать! только где в москве?

 

по-моему, ROSSWELL имел ввиду сделать самому. А где - лучше в гараже наверное

 

Чисто теоретически, можно конечно и самому попробовать, если руки не из жопы растут, но я к таковым не отношусь, поэтому съездил к парням на Курскую, там и отрешал проблему

 

Даже обидно,что я столько парился,делов то...Бурый мне и на лехусе фары наладил,светят теперь на 5!Спасибо!

 

Сегодня был у Бурого, подход у человека хороший!!! Результат посмотрим через пару дней!! Отпишу!!!

 

Сделал Валера.
С третьей попытки.

 

Бурому респект!!!!
Фары светят, не потеют!!!!

 

Вопросы знатокам:
1. "Блок управления ксеновыми фарами" (формулировка ЕТК) - что конкретно он делает? желательно узнать все его функции
2. Если фара без адаптива - фару поднимает/опускает вышеупомянутый блок управления? (вроде больше и нечему)
3. Если фара с адаптивом - какой блок управляет поднятием/опусканием? ЭБУ адаптива или "блок управления ксеноновыми фарами" или в разных ситуациях разные блоки?
4. "ЭБУ, освещение поворотов" (т.е. ЭБУ адаптива) в ЕТК и "привод системы адаптивного освещения поворотов" в TIS - это одно и то же? Судя по картинкам там и там - одно и то же, но в таком случае где-то пишут сильно некорректно, ибо блок управления - это "мозги", а привод - это "исполнительный механизм". Скорее всего в TIS некорректно, т.к. насколько мне известно отдельно от фары привод адаптива не бывает, да и по виду этого блочка в TIS он похож именно на ЭБУ.
5. ETK http://www.elcats.ru/bmw/Unit.aspx?MdlId=26cd2f27-5541-4e3c-be19-36f03c5cd71a&GrpId=57F00000 Одна картинка - фара целиком, другие три - детали, и детали показаны одни и те же по функциям, но разные по номерам. Как понять какая из трёх относится конкретно к моему авто? Блоки управления на них имеют разные коды, даже ксеноновая лампа на одной указана D1S, на другой D2S.

 

я залез в фару, снял лампу - D2S. От этого уже понял какая картинка в ЕТК - моя. Потом снял бампер и лишний раз убедился проверив номер ЭБУ адаптива (бампер снимал не только для этого).
Однако это весьма печально что такую идентификацию невозможно выполнить по VIN!

Остается загадкой нафига в фаре которая с D1S (т.е. не как у меня), нужна лишняя лампа H8??? Смотрите рисунок http://www.elcats.ru/bmw/Parts.aspx?MdlId=26cd2f27-5541-4e3c-be19-36f03c5cd71a&UnitId=16E0001B лампа под номером 4. На дальний свет здесь лампа, как и в моей фаре - H7. На габарит - лампа под номером 13. Что ж за лампа такая загадочная под номером 4??

По своим предыдущим вопросам: да, в фаре с адаптивом всеми перемещениями заведует ЭБУ адаптива. В фаре без адаптива за перемещение вверх/вниз, очевидно что отвечает "блок управления фарой" (плоская коробка, обычно под фарой).
Но вот какие еще функции несет этот "блок управления фарой" и, в частности - нафига он нужен на фаре с адапитвом?? вопрос остается

Бурый, я планирую, как и планировал, быть в первой декаде июля у тебя, не забывай обо мне! Адаптивные механизмы в фарах проверил - пока все живые, слава богу. Сгорел именно ЭБУ адаптива (видно что его водой залило, окислено треть платы), уже купил новый, руки пока не доходят установить, это опять бампер снимать.

 

а мне вот стало просто интересно. хотя для жизни конечно такое знание не понадобится...
Почему пишешь про "новые шестерки" с такой лампочкой H8? Судя по применяемой в такой фаре лампе D1S я сделал обратный вывод - такая фара наоборот устарела. Ведь вроде с D1S все на D2S перешли - не прав?

 

Голова как дом советов!