BMW X5/6M Блог владельцев

ну хорошь уже а...,взрослые ведь люди?В этой ветке тебе ни один человек говорил уже про отсутствие определенного ценника на чип уПП
-Всё писать и не надо,достаточно четкого понимания цены,это не так сложно и не поверишь)))я звонил
-по поводу 12ти,это было(возможно я попал как раз на пик момента максимального ажиотажа и 12 прозвучало в эйфории ) и для меня,это стало причиной отказаться от чипа ППП,тк не люблю "разводняк" в любых его проявлениях...также слышал и про 8.5,но смотри,нет смысла всё перетирать сейчас,проще быть более откровенным(больше клиентов станут доверять)
!!внимание!!
Какая цена прошивки(темы про лютую таможню,логистику оставим для непонимающих) ст.2 ППП?без ваших приемок(ар-дизайн больше по душе)

Как она по мягкости?не слишком плывет на жаре?континенталь 4х4,слышал ведет сильно

 

Их хватает...

 

Ты меня незнаеш, мы даже не знакомы и все указазное выше меня задевает и оскорбляет т.к такими вещями не занимаюсь и не когда не занимался. "Не суди и не судим будиш" как говорится...

Ты наверно не МНЕ ЗВОНИЛ... 12 за СТ2 не было НИ КОГДА и не когда не будет !!! Я знаю что кому и когда говорю и за все слова свои всегда отвечаю... Считаю дальнеший разговор бесмысленным...

 

вот что получится....ни когда не надо ИЗОБРЕТАТЬ КОЛЕСО, иначе ГЕМОРОЙ обеспечен...

 

Подскажите плиз все таки по рабочей температуре. Вчера за 3 часа по городу ночью скатал почти бак. М + S всегда и большие обороты. Температура часто доходит до 125. Позвонил на 3 разные дилера, поговорил с 3мя разными мастерами - все в один голос говорят, что это нормально. Один перерыл какую то инфу и тоже это подтвердил. Загнал на сервис - все проверили, тоже говорят все в норме. Что это может быть? Обычный сток, как реально должно быть и что это может быть?
+ перед тем как заглушить авто 5-7 мин спокойной езды, опускаем температура ниже 100. После этого заглушенная машина все равно 5 минут или более крутит вентилятор и охлаждается...

Спасибо.

 

Просто ТЫ наверно СИЛЬНО гоняеш )))

 

исходя из двух с лишним лет ежедневной эксплуатации это не нормально, как бы я ее не гонял, а я еще и на трэк несколько раз выезжал на своем, темп до 125 ни разу не грелась, так что делайте выводы...

 

хорошо если так
п.с.кинь ссылку на немецкий сайт с ценами на ст.2
и это...цену на прошивку выложи,если тебя так задевают слова))

 

По крайней мере, те, что для России - точно с ними, так как номер с америкосовскими комплектациями - один. Значит деталь одна для них. Без других конфигураций.

А на чистый продукт PP-Performance через представителя не будет спроса из-за цены? Меня удивляет тот факт, что на таком большом рынке как США нет PP-Performance.

Миш, обидеть никого не хочу. Но предпочитаю объективную оценку. На клею - это на клею! Немудрено! В 3,4с на клею верю без капли сомнения.

 

да мне тоже ничего...выжимайте из машин последние соки и дальше...

Миш,мы тут не о наличии или отсутствии видео говорим,а про 3.5 до 100 и о не упоминании роллаутов

не со своим не делают думаютебе по личке уже написали,что ты гад?

 

Даже если и так, то считаю, что это только плюс. Значит программа наиболее эффективная. Использует весь потенциал, заложенный инженерами. На ресурс губительно это не влияет, если машины уже по несколько десятков тысяч км проехали.

В практике тюнинга это считается совершенно нормально - взять своё железо и под него попросить софт. Конечно, каждый тюнер может начать говорить, что максимальной эффективности не обещает, так как типа железо не такое классное и т.д. (ведь это бизнес), даже если железо будет идентичное по характеристикам. Но заказывать чисто софт под свои спеки - распространенная практика.

 

)))) ну так если на клею вериш, значит это теоретически РЕАЛЬНО )))

 

Миш, тут сыр-бор развели не из-за того, что софт хороший или плохой, а из-за того что:

Каждый человек меряет свою машину как ему вздумается, но так сложилось в кругах "замеряльщиков" D), что мерять машину с включенным rollout и затем об этом умалчивать - неэтично.
Сейчас защищаясь уже пошел разговор о включенном rollout, а до этого момента умалчиволось о нем.

Тут уже у них личные тёрки

 

440 едит 11.9 всегда а ст.2 хз скока вроде тоже 11.9 поэтому это видео ниочём... все эти гтек полное разводилово там +-0.5 всегда

 

Помойму у всех тут наступает весеннее обострение )))

 

440? о чём ты?
Я не пользоватлся g-tech, но читал, что в последнях моделях сенсоры очень чувствительные и работает устройство неплохо. А racelogic - просто классика, которой пользуется большинство. Более попсовый. По крайней мере, в СНГ.

 

и это на 22 очень тяжелых дисках ))

 

а кто знает мож это с др авто показания тут же каламбур )))))))))

 

Миш ну ты помнишь эти диски, мы с тобой их вместе взвешивали ))))))

 

те что Форджавто! помним а то же))))

 

и не говори. уже видосы выкладывают ррр vs эвотек из абудаби
http://www.facebook.com/video/video.php?v=3035697491126

 

Миш, я общаюсь с Хартмутом, он не слышал ни о тебе,ни о Пелке. И дилер в России у них был один - Моренди. Сейчас подумывает об открытии представительства.
возможно будет на анлиме с цл и слр

по моим замерам,иксу на разгоне пофиг на вес дисков)) влияет на рулежку и торможение

 

Спасибо!
Что посоветуете? Реально за 10мин отжигов по городу поднимаю температуру до 120. Дилеры говорят - норма. Причем разные и в один голос. Диагностика тоже ничего не показала! Уровень охлаждающей жидкости тоже в норме. Говорят, что это температура масла и это для этих двигателей обычное явление! Может попросить их отдиагностировать что то конкретное? Может при отжигах должен еще какой нить клапан-термостат открываться и по дополнительному кругу антифриз гоняться?

 

ага )) теперь пылятся в гараже ((

 

plutoniy, отмойте интеркулеры все. и смените масло с ФИЛЬТРОМ

 

там кулеров достаточно
масло в том числе,и при замене могут фильтр не поменять,отсюда и мысли