BMW X5/6M Блог владельцев

40.000км пробег. Из них 32.000км на stage 2. Сами знаете, относительно часто ни Киевке катаю. Соблюдаю элементарные меры предосторожности при ланче, которые прописаны в инструкции по эксплуатации. Но в этом сезоне планирую менять привода. Наверное, закажу их зараннее даже.

 

А стрельнули они одновременно? При каких обстоятельствах?

 

Ну во-первых ланчевал много )))) а все случилось после залета в яму, у меня даже диск погнулся после этого. Хорошо влетел ((

 

Антон ты много приводов порвал ))) ? При желании и сток ушатаеш как и все остальное...Один клиент в Махачкале усилил, после того как утопил авто и туда как то вода попала...починил, добавил диск и ездиет вроде все ОК...

Диффы и привода врядли, для коробки больше стресса... все зависит от эксплуатации...

 

Усиленные приводы не проблема сделать, но тогда будет рвать не их, а коробку.

 

А что именно? Гидротрансформатор или фрикционы?
Вот если на stage 3 я пол года не решался и не решусь уже (так как планирую машину осенью отцу оставить), то вот трансмиссию я бы усилил. Даже если бы это стоило и 4000$, и 5000$

 

Что за диск? Я плохо знаком с конструкцией активного диффа.
Миш, я все это прекрасно знаю и часто упоминаю, что конкретно на моей машине они прожили уже долго. Но тому есть причина - у меня не гарантийная машина. И с самых первых километров я это помню. Привода я буду менять за свои деньги, вот если приговорю дифф или коробку, то буду мутить через гарантию на другую машину у укр дилера. Но это геморойное и тоже не бесплатное занятие. По этому лично я заинтересован усилить трансмиссию от и до.
На ведра типа SRT же усиливают гидротрансформатор. Привода там держат, если не ошибаюсь, так как там неразрезной мост. В иксе активный дифф и в этом, конечно, большая проблема. Не легкая задача, но через некоторое врем спрос на такие спеки будет. И будет высоким. Так как гарантия не вечная.

 

В том все и дело, что еще нет китов усиления трансмиссии.

 

Да, я знаю. Имею в виду, что при ланче и высоком крутящем моменте страдает и повреждается?

 

Фрикционы сначала.... лучше уж сразу коробку купить практическу новую....недавно предлогали мотор с коробкой в германии 10к евро ))) так что все вопросы решаемые...

 

Думаю и не будет... т.к. нет спроса и глобальных проблем с ними....

 

Новая (даже не совсем новая) коробка - это хорошо. Но это решение тоже временное. А усиленная трансмиссия внушает спокойствие. В любом случае спрос рождает предложение. Время покажет, как кто будет справляться с такого рода неполадками. Кого то они настигнут на 30.000км пробега, а кого-то - на 200.000км (там и вопрос нового мотора может подоспеть)

 

Усиленные тоде ломаются как показывает практика на др авто....всему свое время...по мне так лучше новый коробас...с моторам вообьще проблем не слышал...есть авто с пробегом больше 100тыс км тюненые в Абу Даби уже...

 

да,Миш? и ничего прям не взрывалось ни в Эмиратах,ни у нас?

 

100.000км - это хороший показатель! Особенно для мотора, в который дуют 1,7-1,9 бара. Дай Бог, чтоб и дальше S63 так ходил. Мотор станет тогда настоящим рекордсменом. Столько жить с таким давлением надува.

 

Никто не в курсе,сход-развал зависит перед от зада или оси независимые и выставляются отдельно?

 

Выставляются независимо.

 

а если делают понимающие, можно попросить подзавалить - рулится прикольно

 

Я знаю это потому что мне как то непонимающие задние так дико завалили, что резину за 1000км сожрало изнутри ))

 

Ребят,кто как насчет общей встречи х5/х6м в выходные,можно в воскресный вечер 1-ого числа? предлагаю заказать столик в Simple Pleasure и хорошо провести время за разговорами

 

поговорить?

 

привет!ну да,а что? появились новенькие,у них точно есть вопросы,а у стареньких уже пальцы от клавиш болят...поэтому надо встречаться для живого общения

 

мне дилер втирает,что зад от переда зависит

Если есть контакт,дай пожажустатолько не ту контору..ну ты сам знаешь какую с литерой "м" на концетам полный алес,помимо всего дозвониться проблема,рабочий график от вольного

 

Я не против. Но многим просто будет не интересно это, я почему то так думаю. А так я за любой кипишь, ты знаешь.

На счет заездов наших коней против заднеприводных каров и отсутствия у них зацепа :

 

а нам все и не нужны будут те,кому интересно..задача-не собрать всех,а хорошо провести время

 

Я только за)) надеюсь что никаких дел не будет и смогу приехать к вам за одно мне с knight77 пообщаться надо))

 

http://www.youtube.com/watch?v=16XJ_H-5wqY&feature=related интересно на мой взгляд

 

ахахаха))))))))) ваще тема

Я +1 за встречу, но не ночью - не люблю я в холодное время ночные поездки)

 

Мне задний бампер и выхлоп G-Power нравится больше всего! Очень сдержанно и нестандартно!

А эта машина с 4.8+компрессор - довольно старая разработка. Брать такой или выбирать стоковую эмку? Люди, которые разбираются, даже не будут думать.
Кстати, в физкульт с нами ходит какой-то чел, у которого обвес g-power на белом X5. покрашен еще дико у*****о На реплику даже больше похоже. С маленькими колесиками g-power.

 

А мне нравится! Брутальней эмки! Эмка - девка психованная!

А здесь самец 100%



Сколько турбокит такой стоит интересно?