Е60/E61 Периодически горит ошибка

у меня тоже самое, мне сказали что это из-за спутниковой сигнализации, хотя акум новый стоит.
обычно загарается утром при запуске авто и потом проподает

 

это говорит об утечки тока пока машина стояла.
комп сравнивает показания с момента выключения и перед включением
посмотри контакт плюсового провода в багажнике...
а то у меня тоже горела иногда, а закончилось все плохо - сгорела обшивка багажника
там окисляется контакт и идет утечка.
если комп ругается, то ищи где утечка
фрицы умные - просто так ничего делать не будут

 

если комп показывает утечку, то она есть!!!
я тоже ездил на диагностику перевернули всю машину сказали все гуд(((
я не о контактах на аккумуляторе, от аккумулятора идет плюсовой провод, который уходит под обшивку пола багажника - вот его и надо смотреть...
у меня тоже не было какой то системы, мог загореться утром и неделю молчать, а мог показывать утечку по несколько раз на дню...
под обшивкой багажника есть соединение плюсового провода, где он уходит под днище - вот туда попадает влага и он окисляется...
в этоге он греется и показывает утечку.

 

Такаяж шняга надоело ента надмись. А кто еще решил и как проблему?

 

было - заменил аккум, у тя машина 2003 года, аккуму 9 лет? - на замену

 

было тоже самое когда в Москве морозы были,ошибка на аккуме,плюс ошибка на руле,потеплело,все прошло

 

АКБ я поменял пол года прошло, но не прописали. Ездил все было норма, а на днях началось. Я и подзаряжал и с аналогом день ездил на следующее утро опять. Думаю что не в АКБ проблема. А в чем х.з.???

 

Аккум проверить.

 

После замены АКБ- обязательно ПРОПИСЫВАТЬ как новый. Авто думает, раз сел аккумулятор, то нужно ограничить ток зарядки и тем самым хоть как-то сберечь энергию. Прописываешь новый и ток зарядки увеличивается до установленных значений.Сам через это прошел, грешил на Цезарь, а оказалось сел АКБ. 3 года ему было, долго не прослужил и видимо это расходный материал в БМВ.