E65/E66 730d 2008 г. История

Интересно, когда Разор разгонялся, сколько литров на 100 его тачка жрала?

 

моментальный расход мерится в л/ч
на 750 составляет порядка 120-140л/ч

тоесть, если он разогнался, образно, за 30 сек, и за это время проехал 1км, то расход топлива на этот промежуток составил 1.16л гдето.... на 100 км в таком режиме уйдет 116л

но так как в режиме бесконечного разгона проехать 100км практически нереально, условно можно применить коэффициент, который можно рассчитать учитывая профиль дороги и манеру вождения что выражается в цифрах потреблением количества воздуха, требуемого на горение, которое считает расходомер

проще говоря, точно бы считал компьютер, если бы умел показывать свыше 39, так самые точные данные для расчета ему предоставляются

 

дорогу вижу, а где жопа?

 

больше скорость - меньше ям

 

Что же после такого будет с подвеской.... В принципе если эксплуатация такая постоянно, то интересно во сколько будет выливаться ее ремонт...

 

подвеска на е65/66 вполне надёжная

 

Чтобы долго выдержать езду на скоростях под 200 по таким дорогам? Сорри, но в жизни не поверю... Или меется ввиду, что там ничего не отвалится на скорости и это есть надежно... Вибрации и ударные нагрузки в повышенном объеме не могут сказываться позитивно на общем ресурсе авто. Равно как и повышенные обороты и нагрузки для двигателя (понятно, что это не экстренный вопрос, но работа дизеля на скоростях за 200 очень сомневаюсь что сказывается позитивно на нем). На возражение, что делали немцы под автобаны безлимытные не надо сказок, ездил по Германии достаточно много, чтобы оценить то как там ездят, я ехал в районе 140-180 за путь от Зальцбурга до Праги, по территории Австрии не обогнал ни кто, в германии от силы машин 10, в Чехии не обогнал никто. За дорогу обратно когда шел дождь и снежок может машины 2-3 обогнало в Германии за всю дорогу. За время путешествия в ЕС скажем от Барселоны до Монте карло, при том, что я был на смарте, за всю дорогу обогнало от силы 2-3 машины при том, что я на Смарте объехал несколько Порше (не в смысле, что я офигенный водитель, а в смыле как там едут, по дороге из Монтекарло объехал Феррари который тащился со скоростью в районе 100 км в час, CL600 ехал в моем ритме в течении почти 2-х часов потом обогнал меня и примерно час еще отдалялся от меня. Так что ни кто там не делает давно машин под суперскорости, суперскорость может они и выдержат, но как долго и что это будет стоить после этого - вопрос. Это как Туарег Троффи ездил на него как-то ну да Туареги хорошо говна месят, только по словам механиков после таких троффи эти машины идут под очень существенную переборку, так что говорить о том, что скажем можно на Туареге ездить по говнам т.к. он под них расчитан и даже есть троффи - не правильно, проехать можно, но что это будет стоить потом....

 

Газ, ну что ты за гадость в машине слушаешь... Пока ролик смотрел, зубы начали от неё болеть.

 

+1
И еще хорошо бы ВИН этой многострадальной семечки выложить...

 

ВИН зачем?

 

Видимо что бы потом никто не купил.

 

Именно.
Чтобы потом, у будущего покупателя, сомнений не было в каком смысле эта телега "ухоженная"...

 

Да если так ездить и ездить регулярно, думаю там и без вина будет все видно...

 

достаточно долго

всего 3000 оборотов, о каких повышенных оборотах речь?

 

К стати на СВ НЕ НУЖНЫ разрешения.

Постановление Правительства РФ №837 от 13.10.2011

 

Мотрочики разные - у меня уже давно такая беда. Сначала правая форсунка только выезжала но не брызгала, теперь обе. Зато омывайку уже забыл когда заливал)))

 

на бехе в отличии от того же аккорда они хоть не каждый раз брызгают а то на Аккорде если ехать по трассе можно было за день запросто больеш 2-х бутылок расстрелять ))