Какой двигатель самый надежный???

там ТАКЖЕ эти ванТосы есть.

 

Есть, но не такие гемморные, как на 4.4 - см.статистику. Проблем практически не бывает. Да и с КВКГ попроще (особенно на рестайлах).

 

Вообще, я б сказал, двигатели на Е53 не такие уж проблемные. Основные проблемы машины в другом...

 

воот,вот это уже другое дело, и не будь налог этот чёртов на 4.4 выше, результат думаю в опросе был бы другой

 

можно поинтересоваться, в чем проблемы? В дорогих зеркалах, которые так востребованы на разборах или в отсутствии недорогих комфорт салонов на вторичном рынке запасных частей за разумные деньги))))

 

Опять письками мериться?
Речь в посте о надежности, а не о "крутизне". Налог тут совершенно не при чем.

 

АКПП, раздатка, подвеска, глючная электроника, мелочевка всякая типа мерзнущих ручек, гниющих фонарей и заднего дворника. Ну и в зеркалах тоже.
Дело не в бабле, а в нервах и времени.

К чему сарказм?

 

если честно, то при выборе икса, если налог был бы равен, что на 3.0, что 4.8, я бы выбирал по состоянию на момент осмотра, а не по тому, как они ходят в плане надёжности, а расход, да и хрен с ним, с расходом)))

 

Да вот налог как раз не парит. А парит надежность и текущие расходы.

 

абсолютно без сарказма, думаю, что любой, тем более не новый автомобиль приносит на намного больше неудобств, хотя, сейчас вспомнил за ручку водительской двери, как я через зад.дверь её открывал, вспомнил стоп сигнал в заднем правом фонаре)))))))))))))))))

 

нет нет, я не про письки и крутизну,а про то что в этом конкретно данном опросе при других раскладах по налогу 3,0 не выглядел бы таким надёжным

 

Не факт.
Спорить больше не вижу смысла - каждый высказался.

 

бмв за надежность никто не покупает.только за красоту стиль и управляемость

 

сранить v образник и рядный,конечно рядный мотористы меня поймут. но надо понимать 3 бензин это просто лошадка которая выглядит красиво а едет как обычная тачка и для отжига не подходит вообще, у в образный движок лучше передает силу на колеса и раскручивается легче оприории и вот нем можно повжигать. что касается дизиля то отжиг на нем это все равно что на камазе дрифтить, а капризы его связаны восновном с нашим чудо топливом в стране, все хороши по своему но о надежности это вам на тойоту пересаживаться надежен и чуть красивее трактора белорус.

 

к е53 3,0 в стоке также относится

 

М 54.

 

Новый. Ну а если серьезно, если был надлежащий уход, то до миллиона проедет любой.

 

глючноватый мотор.самый надежный как раз таки это 3.0 M57

 

Обоснуй! Чем он глючный ?
Единственно, что просит - своевременного ТО и всё.....

 

3л в большинстве СТО там скажут что он самый надежный

 

У меня с 3-х литровым бензином проблемы были. Грелся, электроника глючила. То что на светофорах многим сливал - не в счет. На спорт режиме и после 3 тыс. оборотов как-то пытался разгоняться, но все равно. На таком моторе нужно ездить не больше 120 км/ч по трассе и больше 3 тыс. не крутить. Бессмысленно. Дизель брал из расчета, что электрики в нем мало - доставать не будет. Турбина надежная - хлопот не доставляет. С топливом - да. Избирательнее надо быть. На бензине заправлялся везде. Но зато машинка едет. И ощутимо бодрее. У V-образных свои проблемы и достоинства. Так что вопрос неоднозначный. Я думаю по надежности приблизительно все равны. Но в совокупности я соглашусь с Sector2005. При выборе - М57 самый оптимальный.

 

Ездил на А6 3,0 мотор BBJ в нем ничего надежного нет! Очень не удачный мотор, каждый третий с проблемами ГБЦ!!

 

При хорошем обслуживании и если мотор не ушатанный, любой БМВ-шный мотор будет ходить очень долго.

 

могу тебе дать фото приборки где пробег 694 тыс км... надо?) М54))) днище как новое) дрыг в идеале, ну только разве расходники менять пора...

 

к тому что нет у бмв надежных двигунов на иксах как бы вы не хвалили их.слишком много маленьких капризов доставляющих большие нервотропки.

 

Если уж на то пошло, тема не о том, надежные или нет у бнв движки, а о том, какой из имеющихся более надежный.

 

Немецкий дизель + топливная без электроники с двигателя Ниссан RD28 почти вечно, хоть печное топливо лей, прёт. Заморочек правда много.

 

НОВЫЙ