Какой двигатель самый надежный???

А какая водка лучше?

 

если по моторесурсу то дизель.

 

Самый надежный - самый простой. Следовательно, М54.
При прочих равных условиях.

 

4.4 самый надёжный!

з.ы. про квкг и ваносы не напоминать

 

однозначно!!

 

Из вышеперечисленных М54.

 

А че 4.4? Давай уж 4.8.
После длительных отжигов. Надежнее просто не бывает

 

не спорь, в "центре мира" свои критерии оценки надежности))))
...........палюбому кольт надёжнее, чем тт

 

сначала придёт кирдык коробке,а может раздатке и редуктору переднему.


ну а про 4.4 дорест ,пробег 227 ккм жрёт литр масла на 10ткм,замена квкг на 206 ткм и 8 году эксплуатации, ваносы да, рокочут маленько,но это не критично, чем не надёжный двигло.? и прёт вэ 8 зачётно и звук у него нормальный

 

Товарисч, щас речь идет не о конкретных экземплярах ("да мой тут ваще....а мой ваще..."), а о надежности и технологичности в целом.
А если конкретика - недалече имеется 5-ка с М54 с пробегом за 700, жЫвая и бодрая.

Чем сложнее устройство - тем оно менее надежно, увы, объективная реальность.

 

я так понимаю кажды голосует за свой дрыгатель и отсюда цифры такие, народу с 3.0 больше....

 

Не, я больше дизеля люблю, но объективно признаю, что рядная бензошестерка - самая надежная. Обоснование очевидное...

 

товарисч понимает о чём речь, щЕтаю ,что 4.4 не уступает в надёжности 3.0

 

Вы все не правы.Самый надежный 4.6.Этим и объясняется отсутствие его практически в природе.Захочешь найти фиг найдешь)))
Проголосовал за 3.0 если чё.

 

Все с вами понятно
щЕтать никому не запрещено

 

Про ваносы напомнить?

 

700000??? Фото приборки можно?

 

в этом плане я без пристрастен, из списка двигателей, за десять лет в личном пользование было пять м54 и два м62 а б.у дизелей я всегда стремался, не очень у бмв дизели выходят, не сравнить с ситроен-пежо))

 

спокойно товарисЧи,давайте договоримся мирным путём , без ваносов и прочих квкг,как никак у нас тут "центр мира"

з.ы. прошу не щЕтать меня упёртым спорщиком,просто настроение хорошее,решил пофлудить

 

Другое название темы "Какой у тебя обьём двигателя?"

 

Если брать а расчет именно двигло, то дизеляка (у нато слабое место топливная аппаратура, а сам мотор вообще очень надежен)

 

Так в том то и дело, топливная + навесное (одни турбина с коллектором чего стоят).

 

Не моя машина, просто зрел на стоянке.
К слову, была в свое время Ауди 80 1.8 карб с пробегом 620 тыщ.
Так что ничего тут странного. Уверен, на многих иксах "с маленькими" пробегами реальный намнооого за 300 тыщ зашкаливает...

 

Самый надежный тот, который работает и не ломается

 

Ну Вы сами прикиньте.

3.0 бенз - это простая рядная шестерка (хотя есть свои приветы типа ДИСы).

4.4/4.6/4.8 - это уже 2 головы+более сложный расп.механизм - деталей уже намного больше, отсюда априори надежность не может выше быть.

3.0 дизель - это рядная шестерка, нагруженная турбиной, подвергнутая более высокой степени сжатия, неудачным коллектором, сложной топливной (привет российской солярке) и прочей всякой хренью типа демпфера крутильных колебаний.

Вывод?

 

Вывод такой - НЕТУ больше бензиновых шестерок. Я щас заплАчу...