E84 118I или X1?

Ну про " почти недокроссоверполупаркетник Х1" это Вы махнули - это настоящий кроссовер, а вот внедорожник это и свесы соответственные и прочее железо.
Для нашей России считаю что полный привод и клиренс это супер, то что доктор прописал. Про уважение - ну не знаю уважают или чего еще, но осторожничают и уступают.
Если Х1 это здравый смысл, то копейка это эмоция, вызов российской повседневности, возможно, будь я в германии и задумался бы... но

Пойму Вас в обоих вариантах!

 

Бываю у вас частенько. Живя в Казани,я бы не думал и взял х1! Да,118 это драйв,но только не по-зиме... у вас же снег начинают чистить только тогда,когда он перестает идти ))) Передвигаться зимой на копейке по городу это сплошное мучение и издевательство над машиной

 

Не знаю как у вас, а у меня кроссовер или не кроссовер определяется тем, встает ли машина на джипные места рядом с домом) Так вот, до этого на каптиве ездил и капа с большим трудом на эти места заезжала, X1 проще и лучше)

 

х 1 -100%

и даже не думай

в москве помоему уже всем посрать на чем ты )))))))))))

 

При равном бюджете
я за Х1
по причине большей универсальности из-за большего клиренса- раз;
и по причине наличия атмо- два.

если и та и та дизель- то все равно за Х1.

ездил на обоих. Х1 кондовей- но тем он и лучше. Покемонские мотивы мне лично не нра.

 

"Если Х1 это здравый смысл, то копейка это эмоция"

БМВ - это всегда эмоция, здравый смысл - это Toyota)

 

Х1 уже есть, а в ближайшей перспективе думаем о копейке. вчера прокатился на 116 и офигел. Динамика чумовая для такого двигателя. будто сама срывается, ты только коснись слегка педали газа! Пол динамике даже слегка превосходит двухлитровый дизельный Х1, а уж по рулежке… Восьмиступка очень понравилось! Причем ее работа настолько незаметна, что во время езды ничто от самой езды не отвлекает. Копье однозначно показалась более драйверской, однако машинка не для убитых дорог… хотя ямы и кочки проходит очень не плохо, если сравнивать с предыдущим поколением.

 

Возьму на заметку. Надо тоже покататься.

 

А что не 3er?

 

А что в России есть 318 в новом кузове?

 

Во время тест-драйва старался специально собрать побольше ям и кочек, чтобы понять ее поведение на плохой дороге. Один раз даже в довольно глубокую яму на небольшой скорости удалось угодить. Ожидал худшего, однако было больше шума, чем сотрясения. В целом подвеска порадовала более взрослым поведением.

 

x1! точно

 

Х1 это и есть трёшка (лифтованный сарай Е91). Места сзади столько же.

 

Пока и 320-тых то нету.
Слабые модели выходят на рынок последними.
318 вероятно будут в следующем году.

 

Если мы про 320i, а не 320d - то на улицах их нет.

 

Будет и 316-ая будет производится.
Будет ли поставляться в РФ - пока неведомо.

 

Х1, как и предыдущая копейка имеют общую с е90/91 платформу, а новое копье все же на более современной платформе, и с новой линейкой двигателей... А уж если не пожалеть денег на некоторые интересные опции, то и вовсе конфета)) Более подробно полезные и не очень опции описаны на родственном клубе: ссылка