SSJ-100. Начало.

нет

 

больше половины в россии ибо более половины деталей по количеству это заклепки и крепеж. так что всем ссжфобам смело тычь в лицо тем что более половины деталей - наши, доморощенные. а авионика.. ну что авионика? Склепанный планер и без авионики полетит, а авионика без планера - просто телевизоры и кнопки.

 

это и пугает, один раз на 96 приземлились методом резких сбросов высоты...вышел из самолета движок дымится....хорошо что я в полете этого не видел

 

армэн, а если серьезно?)) в структуре себестоимости)

 

Ребята, что-то не понял, что нужно Вам от проекта

 

96 это очень надежный самолет им не боятся летать даже чиновники и президент. да что президент - сам премьер министр! Как и ту 204 - нет ни одного летального случая. так что не чета этим пиндосским 747 и другим ненадежным гробовозкам

да хрен иго знает - ты ж знаешь как пиндосы завышают цены на поставки в россию, подонки

 

В Википедии собрано:

http://ru.wikipedia.org/wiki/Sukhoi....B7.D0.B2.D0.BE.D0.B4.D1.81.D1.82.D0.B2.D0.BE

 

На 96 и его старшего брата 86 не надо бочку гнать. Это одни из немногих лайнеров в мире, которые не убили ни одного пассажира ттт.

 

ага, тока движки там какие?

 

Чё там движки?

 

пипец как смешно..когда самолет несколько раз просто резко устремлялся вниз, просто обсмеяться можно

 

у них не пс90 стоят там че-то забугорное
pratt&whitney

 

как это не ПС-90, они самые стоят.

 

на правительственных бортах нет

там ТРДД Пратт-Уитни PW2337 (4 х 17030 кгс)

где то я читал....

 

на движках написано



пратт и витней были установлены только на одном опытном образце ИЛ-96М

 

это точно президенский?
вроде у них там 96м или нет?

 

У "них" там Ил-96-300 ПУ. Как раз 96016 и есть президентский.

 

поискал, они патриоты, вроде как летают на 96-300 а там пс... я был уверен в другом...
даже подивился, как так, беру свои слова обратно))))

 

Жесть...

Оказывается, Путин боится, что все четыре ПС-90 одновременно откажут

Это как же здорово работает эрбасовкий и боинговский маркетинг, что владельцы бмв до заикания боятся отечественной авиатехники!

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-96 тут все основное есть про самолет

 

Чьорт. Вот лидерный движок 30 тыс налетал:

Наверное, потому что очень ненадёжный

 

не отечественной техники а ее состояния, качества наземного обслуживания, неоригинальных запчастей и пр.

 

в свое время совсем не боялся на ил62 раз десять пересекал океан, потом с годами все развалили

 

Если говорить про Суперджет, то эксплуатируется он в АФЛ, а там за техникой следят как следует.

 

согласен, но все-таки самолет сыроват, я не рвусь и на 787 полетать в ближайшие годы

 

поэтому его и надо эксплуатировать как можно больше, не эксплуатируя не получится вылечить детские болезни

 

я и машину стараюсь не покупать из пилотных партий, как то на себе испытывать не охота, вот на первый рейс 380 аукцион на места был
мне за бесплатно не надо

 

ПУ это наверно премьерминистрский пока, не?